Civic K8

【最滿意的一點】空間超大
【最不滿意的一點】沒有中央大型置物盒
【外觀】流線霸氣
【內飾】豪華大氣
【空間】空間超大，全家滿載出遊除駕駛外全睡翻
【動力】起步輕盈加速順暢
【操控】轉向清晰指向精準
【舒適度】支撐性佳、發泡棉軟硬度適中，第二排座椅尤其好坐

真是越來越後悔買CRV了！
一開始是跟我家財政大人說50萬左右的中古車代步就好
後來看著看著就到了80萬進口中古車...最後面就變成了新車，這一路花了好幾個月，而且是越看越貴
後來一次去展示間看到了RAV4，很喜歡，但老婆覺得太貴，所以遲遲不能抉擇
但是我仍然對CRV4念念不忘，老婆不是很懂車，在我三寸不爛之舌，終於答應下訂了

開了一陣子，發現車子還蠻耗油的（台北市區6.0~7.0km/L）
而且上次大燈壞掉，去本田的維修廠等了兩天才修好
後來由此開去宜蘭，車子胎壓不足，警示出現，就近找了路邊加油站打氣後，還是一直顯示
實在沒辦法開到了光復廠，他們說開二、三十公里才會好...
又開了兩個星期，還是沒有消
第二次告訴他們的時候，他們就是調一調立馬就消失....
先不說車子的問題，車子或許是因人而異，但是這樣的服務態度，然客戶怎樣去信任你們？
重點是跟接待員說也沒得到解決的辦法 ....
原來的Nissan服務態度真的好很多！

真是一台CP值很高的日系車款，很期待1.5升渦輪增壓引擎引進台灣那一刻的到來～

【最滿意的一點】S檔加撥片，山路很猛...
【最不滿意的一點】前保桿接縫處，有點大..
【外觀】滿意，不用大包，外型就很好看..
【內飾】冷氣面板觸控式，很讚
【空間】可以像FIT一樣傾倒
【動力】ECO開啟，速度被限制很大。ECO關閉，動力充足。
【操控】原廠底盤過彎操控就還不錯了..
【舒適度】原廠胎有點吵...

【最滿意的一點】車型外觀
【最不滿意的一點】業務的態度
【外觀】整體外觀還不錯
【內飾】內裝滿現代化的
【空間】空間不錯
【動力】跟上一代比起來稍有落差
【操控】不錯
【舒適度】還可以11

如果有自手排那就更好了。
手排的離合器踩到都厭倦了

【最滿意的一點】安全配備夠足
【最不滿意的一點】塑膠感偏重
【外觀】簡潔好看 車側門板線條有點銳利但又不突兀
【內飾】整體內飾配置不錯 但塑料質感偏差
【空間】大~~大大大啊 小小一台但空間卻超大
【動力】順暢 D檔就很順很順沒錯就是很順 退檔超車也超方便轉速一下就上來很好超車 換到手動模式吼吼只有爽可以形容啊!!!
【操控】很HONDA 靈敏 底盤又穩
【舒適度】空間寬敞舒適 但椅墊偏短 行路質感比較偏硬Q 軟到硬(1~10)來說的話大約是在7.5左右的感覺
硬Q硬Q的 也不會讓人感到不適喔!! 至於隔音...好像HONDA都一樣 哈哈哈~~

最喜歡就是Accord的外觀 時尚動感 特別是輪圈輪輻 看起來非常動感
前排駕駛空間很充足 很高1.70cm的我比較吸魂將座椅調到最高，頭部還有三指之距 座椅寬度也不錯 60公斤像我這樣的身材坐在裏面會顯得略寬
雖然空間對於個人而言是比較滿意 但是尾箱空間稍微感覺利用率不是很理想 因為不規整
而且若後座放一個安全座椅 坐兩個中等體形的成年人 舒適度在1~2個小時還能接受 長時間會受不了
操控方面 方向盤不大不小 稍微比Toyota 要小些 對於女性朋友完全可以輕鬆掌握 轉彎的時候基本一圈半就過去了 沒有大車的感覺 比A6L要輕鬆些
購買時 價格優惠幅度不大 也帶說是廠家不讓大幅度的優惠？不過也感謝業代很敬業的完成流程 也送了很多實在的東西 也足以了！

我相信每個人都想要買到合適自己的車型
但每次選車的時候 就好像在大海撈魚 好不容易確定了 又被旁人的各種建議左右
糾結啊 不過想像囊中羞澀的我 估計也就只能找找平民小車

起初看了Toyota Vios 其實沒什麼 只偷偷的看了它後座 靜靜的閉上了眼睛
奇怪 啊你雖然價格便宜 但也不至於跟擠捷運似得 我也不重啊 也就80斤不到 而且是橫著長肉 為什麼你的後排就塞不進我呢
好啦 這算了 後排反正也不常坐 駕駛位總可以了吧 而且還可以調
結局沒想到頭部空間不夠！！不夠！！什麼？居然不夠！！你肯定會說我 活該不減肥 頂頭當然啊
可我身高173cm 難道我有錯嗎？此刻我看到了業務眼睛眯成一條線 呵呵

好啦 也不能這麼酸 畢竟比我合適這臺車子的人有很多耶 我只是茫茫人海的一顆豆 確實不合適這臺車型
果斷離開去看Honda Fit
因為之前有坐過 所以對車性並不陌生 只是沒有開過 後排雖然離不開擁擠 但是最起碼不會頂頭 坐起來還是蠻舒服的
要說下他的駕駛座 確實比起幾十萬的小車還是勝出 有足夠空間讓我在車室揮霍 從此手短的胖先生購車不再只是夢想
操控來說 作為一名新手 只能分享下體驗不能說好壞哈 不過確實Fit方向盤比較輕 過彎或者是超車都能輕輕鬆鬆 而且動力也足夠用 對於一款“買菜車”能夠高速跑跑 城市跑跑完全滿足了要求不多
如果你覺得不夠，或者像朋友那樣去改裝 懸吊、消音器、擾流板等等 我是覺得既然方向盤這麼輕 不如加兩對翅膀 可以飛起來 不用等塞車啊
外觀不用多說了 其實第一眼看到它 感覺長得和我家 那隻操控電腦的“老鼠”還蠻像的 如果你看他順眼的話把它當mickey老鼠 如果你看他不順眼 當田鼠吃了他也沒差

最後說真的 每一款車都有他的特性 Vios沒有選擇確實是因為個人關係 其實Vios在入門車系內 算是買氣蠻高的 外型酷炫還省油 一般小家庭選擇最合適 Honda Fit比較像是駕駛者的最愛 他的座椅比較窄 做起來其實感受是還好 沒辦發我是胖子 而且還經濟優先 只好集中精力選擇一款合適的 這兩款車除了價格差異之外其他都還好 建議各位可以多考慮看看咯~
最後奉獻5000Km的戰品圖！！

確實開的越快離天堂越近 但是 這車的定義是 能上路的賽車 賽車意味著轉向明確車的性能操控更好 緊急狀況車的反應越快 還有意味著底盤等等地方做了很多加固 或者直接用了剛性韌性更好的材料 同級別的車 同樣的速度 誰更安全 能開270匹 又不讓限定你馬路你一定要270的開