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大改款CR-V是今年最受矚目的國產休旅,全新的1.5升渦輪動力,比過去2.0升、2.4升引擎的稅金更低,更省油,會是吸引家庭客層的因素之一,而實用的Honda Sensing系統,雖然要113萬的頂規型才列為標配,但從初期接單狀況來說,最貴的S版佔據超過一半比例,可見CR-V的消費者,對於新科技是有一定的接受度,面對國內眾多進口、國產對手,相信依然有一席之地。
安靜.平穩.操控佳.安全警告提醒
2017全新CR-V試乘體驗,優點:全新1.5T Earth Dream引擎的馬力十足,座位空間及舒適性更好,數位儀表畫面清楚、內裝中控配置齊全!缺點:原來官方說的配備,去現場有幾項跟預期的不一樣1、盲點偵測實際上並沒有在後視鏡顯示,卻是在中央顯示螢幕出現鏡頭提示,而且是僅限右轉才有提示,左側就沒有了,若是希望要後視鏡指示燈提示屬於要加價選配;2、CR-V是客貨車認証的車,所以在後座行李箱的地方依規定要裝金屬橫桿,有一點礙眼!3、腳感應電動尾門及駕駛座記憶功能臺灣版取消!
真的是一部好車,長途開起來不用休息也不覺得累,空間又大視野好,唯一的缺點是座椅不能平躺
車子本質不錯,唯一挑釁的是號稱真皮座椅的椅子坐起來 疲勞度增加的很快,不過整體來說真的是一部很棒的小車。
空間大,坐起來算舒適,隔音普普
2005年款本田喜美CR-V照片
我現在開2007 honda legend ,我也是開accord3.0上來的,為了省油去試乘accord hybrid是還算滿意,但內裝質感跟乘座的舒適度還是要猶豫一下的~
昨天去看了這一臺,業代說全部用到好加保險68萬,這樣算貴嗎?還有看Ford fiesta 1.0,這兩臺比起來哪一臺比較妥?
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2017-07-13 試車
大改款CR-V是今年最受矚目的國產休旅,全新的1.5升渦輪動力,比過去2.0升、2.4升引擎的稅金更低,更省油,會是吸引家庭客層的因素之一,而實用的Honda Sensing系統,雖然要113萬的頂規型才列為標配,但從初期接單狀況來說,最貴的S版佔據超過一半比例,可見CR-V的消費者,對於新科技是有一定的接受度,面對國內眾多進口、國產對手,相信依然有一席之地。
2017-07-06 買車
安靜.平穩.操控佳.安全警告提醒
2017-07-02 試車
2017全新CR-V試乘體驗,
優點:全新1.5T Earth Dream引擎的馬力十足,座位空間及舒適性更好,數位儀表畫面清楚、內裝中控配置齊全!
缺點:原來官方說的配備,去現場有幾項跟預期的不一樣1、盲點偵測實際上並沒有在後視鏡顯示,卻是在中央顯示螢幕出現鏡頭提示,而且是僅限右轉才有提示,左側就沒有了,若是希望要後視鏡指示燈提示屬於要加價選配;2、CR-V是客貨車認証的車,所以在後座行李箱的地方依規定要裝金屬橫桿,有一點礙眼!3、腳感應電動尾門及駕駛座記憶功能臺灣版取消!
2017-04-30 用車
真的是一部好車,長途開起來不用休息也不覺得累,空間又大視野好,唯一的缺點是座椅不能平躺
2017-03-25 用車
車子本質不錯,唯一挑釁的是號稱真皮座椅的椅子坐起來 疲勞度增加的很快,不過整體來說真的是一部很棒的小車。
2017-03-12 試車
空間大,坐起來算舒適,隔音普普
2017-02-23 看車
2005年款本田喜美CR-V照片
2017-02-09 用車
我現在開2007 honda legend ,我也是開accord3.0上來的,為了省油去試乘accord hybrid
是還算滿意,但內裝質感跟乘座的舒適度還是要猶豫一下的~
2017-01-08 看車
昨天去看了這一臺,業代說全部用到好加保險68萬,這樣算貴嗎?
還有看Ford fiesta 1.0,這兩臺比起來哪一臺比較妥?
2016-11-27 買車