Accord Hybrid

9代Accord維持了原有的4幅式方向盤設計，採用了與新一代Honda CR-V類似的圓形設計，方向盤後方則配置了換檔撥片，整體的車身尺碼也略幅縮小，儀錶板方面上也從原本的雙環式換成了3圓式設計

內部乘坐空間，也讓車內每一位
乘客都能享受到最舒適的體驗，再
加上分離覆倒式後座椅背提供充裕的行李
廂.其整體配備等級和豐富程度，堪稱是同級
之最！.沛動能兼顧更為平順且線性的動力
輸出曲線，進而減少燃油耗損.

加速超快.3.5CC有275匹馬力.穩定性也很好.缺點油耗.但開高速反而會更省油.隔音也很好.室內相當安靜舒適.

第九代Accord以美國原裝進口車款之姿，具備最新進化、最高質感、最佳安全性等高規格式樣，再次樹立國內中大房車全新價值。

八代Accord的定位與訴求也更加朝向豪華房車邁進。在軸距一舉延長至2800mm的優勢下，Accord的前後乘坐空間都有相當大幅度的精進，且內裝設計的質感也有頗高水準，加上四種等級車型各有不同的訴求與配備設定，將可滿足消費者不同的多元購車選擇。 Accord所搭載引擎共有2.0、2.4和3.5升三種，入門版的2.0升車型雖然只提供2.0VTi一種等級，但是進階版的2.4升車型則有VTi和VTi-S兩種選擇，兩者在配備和細部設定上也略有差異，頂級款的3.5升車型則是搭載V6引擎，除了擁有高達275hp/34.6kgm的強大動力之外，在配備方面也相當豐富，儼然具有越級向進口豪華房車挑戰的卓越實力

Honda 本田 Accord K13 2.4
一開始加速時有點笨笨的 後速有貼背感還不錯
可惜車身有點重 耗油度有點驚人

Honda本田Accord車型漂亮

舒適大空間 隔音效果也有相當的水準
電動座椅貼心車內設計
耗油程度也還好 算是省油

舒適大空間 隔音效果也有相當的水準
電動座椅貼心車內設計
是一台CP直很高的車
耗油程度也還好 以2.0的車來講算是相當省油
好車一台值得推薦您賞車

四輪獨立雙A臂的懸吊果然沒讓我失望,這車加速線性很不錯,不戶太過猛爆但是動力源源不絕,重點是跟其他果產大車比來,轉向精準底盤扎實,完全讓我忘記是開一台這麼大的車子在路上跑