總共37條評價,93.6%以上用戶滿意此款車
開來開去還是本田車的操控最優 搭配2.4的中大房車馬力也夠了 內裝細緻大方 儀表清晰好辨識 好車
四輪獨立雙A臂的懸吊果然沒讓我失望,這車加速線性很不錯,不戶太過猛爆但是動力源源不絕,重點是跟其他果產大車比來,轉向精準底盤扎實,完全讓我忘記是開一台這麼大的車子在路上跑
舒適大空間 隔音效果也有相當的水準 電動座椅貼心車內設計 耗油程度也還好 算是省油
【最滿意的一點】扎實的底盤 智慧型的變速箱系統【最不滿意的一點】怠速時會有抖動【外觀】跳脫日系車傳統的外觀設計 大膽設計有菱有角的線條【內飾】頗有歐系房車的品味 內裝飾板大量採用類鈦銀和髮絲銀飾板 搭配黑色木紋飾板 呈現穩重氣派【空間】車內乘坐空間寬敞 可比美3.0以上的大型房車的車內空間【動力】2.0直四最大動力輸出156ps及扭力19.34kgm 以一般用車人來說己經足夠【操控】底盤設定則為前雙A臂附防傾桿與後多連桿雙A臂附防傾桿和智慧型5速變速箱 在平面道路高速行駛時平穩 在過彎道路行駛時是一輛可以讓人安心連續轉向操控的車輛 和智慧型的變速箱系統【配置】2.0 VTi的標配 主動安全配備為ABS與EBD系統 被動安全配備則有雙前座氣囊 座艙配備則以雙區恆溫 駕駛座八向電動調整 六片CD音響 晶片防盜系統與真皮四幅方向盤 但唯一美中不足的是霧燈為選配【舒適度】以房車來說操控穩定度會讓駕駛在行駛中會倍感安 相對也會產生較高的舒適感【性價比】是一輛擁有駕馭樂趣物超所值可比美3.0的房車
2.4的引擎非常的有衝勁 廣長的車身跟車身刻意營造切線也非常的有質感 充滿著硬漢的風格 黑內裝的氣氛更是讓人愛不釋手 導航 電視等配備應有盡有
good
9代Accord維持了原有的4幅式方向盤設計,採用了與新一代Honda CR-V類似的圓形設計,方向盤後方則配置了換檔撥片,整體的車身尺碼也略幅縮小,儀錶板方面上也從原本的雙環式換成了3圓式設計
總共37條評價,93.6%以上用戶滿意此款車
2015-06-24 試車
開來開去還是本田車的操控最優 搭配2.4的中大房車馬力也夠了 內裝細緻大方 儀表清晰好辨識 好車
2015-05-19 試車
四輪獨立雙A臂的懸吊果然沒讓我失望,這車加速線性很不錯,不戶太過猛爆但是動力源源不絕,重點是跟其他果產大車比來,轉向精準底盤扎實,完全讓我忘記是開一台這麼大的車子在路上跑
2015-05-20 看車
舒適大空間 隔音效果也有相當的水準
電動座椅貼心車內設計
耗油程度也還好 算是省油
2014-10-24 用車
【最滿意的一點】扎實的底盤 智慧型的變速箱系統
【最不滿意的一點】怠速時會有抖動
【外觀】跳脫日系車傳統的外觀設計 大膽設計有菱有角的線條
【內飾】頗有歐系房車的品味 內裝飾板大量採用類鈦銀和髮絲銀飾板 搭配黑色木紋飾板 呈現穩重氣派
【空間】車內乘坐空間寬敞 可比美3.0以上的大型房車的車內空間
【動力】2.0直四最大動力輸出156ps及扭力19.34kgm 以一般用車人來說己經足夠
【操控】底盤設定則為前雙A臂附防傾桿與後多連桿雙A臂附防傾桿和智慧型5速變速箱 在平面道路高速行駛時平穩 在過彎道路行駛時是一輛可以讓人安心連續轉向操控的車輛
和智慧型的變速箱系統
【配置】2.0 VTi的標配 主動安全配備為ABS與EBD系統 被動安全配備則有雙前座氣囊 座艙配備則以雙區恆溫 駕駛座八向電動調整 六片CD音響 晶片防盜系統與真皮四幅方向盤 但唯一美中不足的是霧燈為選配
【舒適度】以房車來說操控穩定度會讓駕駛在行駛中會倍感安 相對也會產生較高的舒適感
【性價比】是一輛擁有駕馭樂趣物超所值可比美3.0的房車
2015-06-06 看車
2.4的引擎非常的有衝勁
廣長的車身跟車身刻意營造切線也非常的有質感
充滿著硬漢的風格
黑內裝的氣氛更是讓人愛不釋手
導航 電視等配備應有盡有
2013-09-29 用車
good
2015-06-04 看車
9代Accord維持了原有的4幅式方向盤設計,採用了與新一代Honda CR-V類似的圓形設計,方向盤後方則配置了換檔撥片,整體的車身尺碼也略幅縮小,儀錶板方面上也從原本的雙環式換成了3圓式設計