談到美式肌肉車，絕少不了自1964年便開始奔馳的Mustang，尤其在2000年的好萊塢電影「驚天動地60秒」中，暱稱「Eleanor」的1967年Mustang GT500，其極具份量的傳奇性深植人心，而現今於2015年問世的第八代車型，雖有環保與性能兼具的2.3EcoBoost動力供選擇，但如要一嚐道地大排量Muscle Car的狂放感受，搭載八缸引擎的Mustang GT 5.0無疑是標準答案。
一路進化 2011年正式雙凸化
Mustang目前為第六世代，初代問世至今已有半世紀之久，發展史淵遠流長，動力系統變化更是繁雜，不過無論如何，最能代表野馬的奔放、狂野個性，絕對是八缸大心臟，這當然與老美一貫喜愛大排氣量、大扭力的個性有絕對關聯，V6對我們已是大引擎無誤，但老美可是覺得入門，更別說四缸引擎了，就算2.3 Ecoboost有渦輪加持，317hp/44.0kgm動力也夠水準，但Ford仍在美國市場保留作為上一代車型入門的3.7升V6引擎，輸出效率與科技性遠不如2.3 Ecoboost又如何？六缸聲浪是L4難以模仿的，這就是老美對於動力的偏愛！
但單就現行Mustang GT 5.0所搭載的自然進氣「Coyote」V8引擎而言，事實上直到2011年的前代車型末期，才正式取代自1996年起已配置長達15年的4.6升V8引擎，最大改變便是由SOHC每缸三汽門演進為DOHC每缸四汽門設計，意謂著更優異的工作效率，最大動力也一舉從315hp/44.9kgm躍升至412hp/54kgm，隨後在2013年將透過修改進排氣閥門以及換上鍛造輕量化曲軸等強化工程，也擁有TI-VCT可變汽門正時技術，最大馬力達到421hp/6500rpm，換算下來每公升排氣量輸出效率為85hp/L，而扭力則有54.0kgm/4250rpm，從輸出峰值來看有些偏高，是不是和美式大排氣量引擎應該有著力大無窮低速扭力的印象有些出入？
面對AMG、M Power毫不畏懼
談到性能，國內車迷定會立刻聯想到熟悉的歐洲或是日系品牌，相較之下，能見度較低的美國車款便陌生許多，相信仍有許多人存著對於美國車在動力科技較為薄弱的傳統印象，我們也不例外，但若仔細將Mustang GT 5.0的引擎數據與主流市場的歐日品牌對照後，是否一如想像中的不怎麼樣還是刮目相看呢？以下便簡單做個分析。
我們以Mercedes-AMG、BMW M Power末代V8自然進氣引擎為對照例子，配置在過往「63系列」代號M156的6.2升V8自然進氣引擎，在W203C63 AMG上馬力設定為457hp，每公升排氣量輸出效率為73.6hp/L，低於Mustang GT 5.0，就算M156在舊款S63身上馬力提升到525hp，每公升排氣量輸出效率有不過提升到與八缸野馬相當的84.6hp/L。再來看上一代M3所配置代號S65的4.0升V8引擎，M GmbH製作引擎向來注入不少競技化思維，4.0升排氣量壓榨出420hp馬力，讓每公升排氣量輸出效率飆破100hp/L，以NA引擎標準來看，絕對是高性能設定！當然了，M Car地位絕對高於一般野馬，Mustang GT 5.0只是一般未強化的「普通版」，就像是335i與M3之間的關係概念，若野馬般出Shelby GT350，同樣是自然進氣V8，但排氣量提升到5.2升，且引擎內部機件全數強化，創造出526hp/7500rpm，每公升排氣量輸出效率也達到100hp/L關卡，且7500rpm峰值更是標準的高轉速設定，這樣你還真的認為美國八缸肌肉引擎大而無當嗎？
近來自然進氣V8新秀還有日本Lexus RC F/GS F上的5.0升引擎，動力數據為477.3hp/7100rpm、54kgm/4800～5600rpm，馬力部分勝過同排氣量Mustang GT 5.0的421hp一截，這具心臟代號2UR-GSE，從LS460上的4.6升機型改造而來成為高性能版本，最初服役於IS F，當時馬力為416hp，到了RC F再二度強化精進，在競技化引擎上才可見到的鈦合金進排氣汽門、鍛造曲軸全數納入，讓動力一舉提升到477.3hp，成為目前東瀛大排氣量NA引擎的代表作！
舉了這些例子，並非要歌功頌德Mustang GT 5.0心臟，而是要告訴大家，當今美國車已跟上世界潮流，不再像過往只重視美國當地消費者喜愛與習性，而是在保持傳統理念之下（大排氣量NA），注入許多技術讓引擎性能可站上第一線拼鬥，已不再只是粗曠蠻橫！
●引擎形式：5.0升V8自然進氣
●最大馬力：421hp/6500rpm
●最大扭力：54.0kgm/4250rpm
●變速箱形式：六速手自排
●驅動形式：前置引擎/後輪驅動
●懸吊結構：前麥花臣、後多連桿
●0～100km/h加速：5.17秒（P-BOX實測 氣候：陰／氣溫：17℃）
●原廠極速:249km/h
●車身尺碼：4784mm x 1916mm x 1371mm
●軸距：2720mm
●車重：1730kg
●輪胎規格：前255/40R19、後275/40R19
●車價：235萬元
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