MAV/愛斯昂

【最滿意的一點】外型搶眼 運動風 內裝好看 空間又大 維修便宜
【最不滿意的一點】目前都很滿意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【外觀】外觀好看!改款後很好看 線條流線 真得不錯
【內飾】內裝好看! 也很好顧 整體感覺都還不錯!!!!!!!
【空間】空間很大 放行李 或是後座載人都很OK 國產算是不錯了
【動力】動力很好 有POWER 也跑很快 評價也不錯!!!
【操控】操控很好 抓地力也很好 也不會漂 過彎俐落
【配置】配是很好 但中央扶手的地方 右手開車不能放著
【舒適度】舒適度很OK 椅子很好座 運動風的感覺有出來
【性價比】CP值也還好!在中古市場價格很像沒有很漂亮

【最滿意的一點】車身穩定，操控性佳，扭力動力一級棒，外觀帥氣
【最不滿意的一點】常超速 在高速公路開120，老是認為好像沒上100...(可能是安靜吧!!)
【外觀】在外觀上與舊款車型最為明顯的差異之處，其捨棄了堪稱為第1代及第2代Focus車系特色的直立式尾燈設計，改採為多邊型的尾燈架構，並融入了車尾延伸自車尾兩側的鈑件線條中，搭配刻意向車側發展的尾燈線條設計，已成為新一代Focus車系的專屬造型特色之一。
【內飾】儀錶板造型，中間的螢幕顯示資訊很實用，中控台簡單又顯有質感，配色更讓人在車內有一種時尚的感覺
【空間】乘坐空間還不錯!!以我175的身高，前座或後座，都已足夠乘坐，後儲物空間也蠻大的，載行李，載小貨品非常足夠。
【動力】柴油車擁有低轉速高扭力的特性
所以要爬坡或在加速都不需要別的大力踩油門
【操控】操控方面，New Focus新配備的Torque Vectoring Control扭力分配控制系統，讓車輛在過彎時於前輪間持續進行引擎扭力分導，藉此提昇抓地力與轉向操控，避免出現轉向不足
【配置】內裝的配置上，亦較4門車款來的更為年輕化，即使在基礎架構相同的內裝配置下，原廠仍運用內裝配色及材質上的差異性，塑造出車室內的運動型格
【舒適度】前座椅包覆尚佳，開幾趟長途，腰酸背痛的感覺都沒有，後座椅背較直，但是載過家人，朋友，都沒有反應過不舒服或空間不夠
【性價比】FOCUS有齊全的主被動安全和多樣配備，FOCUS絕對是技壓群雄，在同級車之中是高C/P值的購車首選

【最滿意的一點】底盤優異 制動力佳 馬力隨傳隨到 隔音品質優
【最不滿意的一點】除了油耗還是油耗
【外觀】流線大方,版金鋼性好. 頭燈線條霸氣車頂可加裝行李架很方便
【內飾】飾板略嫌單調,但座椅包覆性好,乘坐舒適又有配色,中制台空間方便
【空間】椅子普遍略高,後座乘坐空間無壓迫感,後置行李箱空間寬敞
【動力】置動力靈活流暢,馬力隨傳隨到.不需要補大腳油門.變速箱反應靈敏
【操控】底盤安靜,避震器佳原廠就很夠用了..方向盤轉向靈活
【配置】配備比四門車款略低,沒有液晶恆溫系統蠻瞎的,音響系統也稍遜色
【舒適度】整體舒適度以國產五門車系算優異,但座椅有在進步空間 椅子太硬太高
【性價比】新車落地折價超多,暢銷卻保值性不佳.在台灣品牌弱勢

【最滿意的一點】都很滿意 內裝 外表 操控 油耗 ~~~~~~~~
【最不滿意的一點】CC數太小~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【外觀】外觀很好 線條流線 真得很好看~~~~~~~~
【內飾】內裝好很看 看了舒服 整潔 ~~~~~~~~~~~~~~~~
【空間】空間還蠻大的 很夠用 在行李也很OK~~~~~~~~~~~~~~~
【動力】動力還好~CC數太小 有利有弊 希望可以改善~~~~~~~~~
【操控】操控很好 過彎性 抓地力 底盤很OK~~~~~~~~~~~~~~
【配置】配置很好 很剛好~!~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【舒適度】舒適度 坐起來很舒服 開長途也不至於太累~~~~~
【性價比】CP值高~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】安全省油兼顧
【最不滿意的一點】無
【外觀】流線的外形 車輛小巧 滿好停車的 最喜歡車屁股的設計
【內飾】中控台樣式新穎 小車這樣子的設計是其他國產車都沒看過的
【空間】後座還算夠用 身高高一點的乘坐就略顯不足 但小車不都是這樣
【動力】雙離合器表現良好 加速還速可以接受 反應還算快
【操控】轉向良好 指向明確 操控性佳 反應良好 就是優啦
【配置】算方便實用 簡單易懂 使用起來沒有太大的問題
【舒適度】還算不錯 隔音也比其他小車來的好 乘坐舒適度還可以接受
【性價比】物超所值 同級小車這台算是兼顧安全省油有力

【最滿意的一點】底盤操控性佳,1000cc不僅省油省稅,連續三年冠軍引擎加上渦輪對於小CC數的車來說實在沒話說,且也多了光感應頭燈與感應式雨刷讓價值感提升了
【最不滿意的一點】後座都沒有置杯架
【外觀】導入了家族化的新世代設計加入了鍍鉻飾條的配置16吋新造型的多輻式鋁圈亦為頂規兩款車型的專屬配置車頭納入了全新的Kinetic Design大型鍍鉻水箱護罩，在頭燈、保桿、進氣柵以及霧燈造型皆有著明顯的變革。車尾部份則以新型的擾流尾翼、尾燈做出變化
【內飾】高支撐運動跑車座椅加上飛行式雙筒儀表板(含鍍鉻飾環)並採用了全新的鋼琴鏡面飾板設計，冷氣出風口以及門內手把皆採用了鍍鉻材質，同時三輻式跑車化方向盤以及全新造型的排檔座設計，亦同步導入了金屬飾板的點綴，且在手套箱下方及車頂部份更加入了氣氛燈的設計
【空間】副駕駛座椅下收納空間
後座6/4分離功能
比以往FIESTA這次空間又變大了且多了副駕駛座椅下收納空間
【動力】採用最高輸出的125匹最大馬力版本，動力輸出表現已擁有1.6升自然進氣引擎的水準，而拜渦輪增壓系統之賜，其17.3公斤米的最大扭力更可自極低的引擎轉速1,400轉全數釋放，並一路延伸至4,500轉，相較於舊款車型所搭載的1.6升自然進氣引擎，其在扭力輸出及曲線設定上皆明顯更為出色，而變速箱部份則維持6速Powershift雙離合器自手排設定
【操控】底盤盤配置下並無做出明顯的變革，但承繼以往出色的操控表現設定，亦進一步帶來了更多操控上的樂趣表現，特別是在低轉即湧現的扭力設定下，不但可提升車輛出彎時的加速表現，車尾的動態靈活性，也因力量的提升而更顯活潑，且循跡系統亦會刻意的讓後輪以輔助的方式，幫助車輛轉向，同時抑制前輪因較大的轉向幅度或扭力的湧現、可能造成的轉向不足現象，讓駕駛樂趣可以建構在安全的基礎上
【配置】通常也都是代步用,如選擇在長途路程,當然比不上CC數較大與較舒適的車款,對於本人而言 豐富易用
【舒適度】空間不僅變大了,讓身高較高的人坐在後座也能把腳輕鬆放著,風切聲還是小小有一些,但可能是因為裝了晴雨窗的關係,反而把晴雨窗摘除後,風切聲變小了,隔音也不錯
【性價比】非常值得物超所值,這顆引擎已經是夢寐以求,但車價上...略嫌稍稍貴了一些,但以小型車比較價,確實物超所值

【最滿意的一點】底盤夠硬.操控性能佳
【最不滿意的一點】動力比我想像中差ㄌ一些
【外觀】外觀其實沒有很喜歡啦~只是為了省錢!很委屈
【內飾】內飾有點老氣.沒有很精緻的感覺~普普通通
【空間】空間也沒有甚麼特點~一家四口尚可接受!沒特色
【動力】當初想說買2000的應該OK!但其實有點失望
【操控】過彎事還滿OKㄉ.但有開過馬3.覺得馬3比較好
【配置】還不是很習慣他的方向盤的配置.快撥沒有比較方便
【舒適度】可能個人不喜歡被包緊緊的感覺~有點不舒服
【性價比】打70分吧!要不是因為預算的問題~就買馬3了

【最滿意的一點】底盤很紮實,無論高速過彎還是遇到很差的路況,行駛都非常穩,不會有膽顫心驚的感覺,而且是歐盟撞擊測試中同級距評分最高的
【最不滿意的一點】內裝真的是長的不怎麼樣,很陽春的感覺,中控台的設計長的也很醜,個人觀感啦!整個車室內都是塑膠感,沒什麼質感可言
【外觀】車身設計屬於比較有個性的感覺,跟一般小車都走可愛路線有明顯差異性,重點是長得跟focus挺有神似,像是縮小迷你版的focus
【內飾】不曉得是走耐用路線還是怎樣(要過幾年後才曉得),就目前看來,就是很陽春,塑膠感很重,布椅的材質是比一般同級車來的細緻,但是配色很花俏,感覺過幾年後會覺得很老土
【空間】滿載是堪用,但是若長途的話應該不太舒服,置物空間的設計有點少
【動力】由於是德國原裝進口的5速手排版本,動力相當充沛,貼背感十足,算的上是一台小鋼砲
【操控】懸吊偏硬朗中帶Q,不會死硬彈跳,路感清晰但不會不舒服,高速過彎可以感覺得到底盤非常服貼
【配置】安全性的配置是相當足夠,但娛樂性或實用的配置就有點遜,沒有ikey,沒大螢幕,沒天窗,沒皮椅,而且重點是沒得選配
【舒適度】不管是以鋼砲來說,還是以一般家庭上下班代步來說都算是相當舒適了
【性價比】我覺得很超值,同樣的價格區間中,她是性能最好,安全性最高,空間算大

【最滿意的一點】開起來感覺很扎實,換檔很平順,隔音超讚,高速時的感覺很穩,好車一部
【最不滿意的一點】中控台寬成那樣 副駕駛座的腳很難放 不符合人體工學 後座椅子又挺又直也很難坐
【外觀】大致上可以 尾等部分需要修飾 其他線條很流線 非常喜歡
【內飾】不織布座椅 車縫線紅色 好看 乾淨 整潔 方向盤也很好看 很喜歡
【空間】空間大 前後座都可以很舒適 置物空間也超大 中控需加強
【動力】低油耗,大馬力,起步快（0-100約8.2秒),底盤穩,柴油省油錢省稅金
【操控】超控感一流 是台能靜能動得好車 方向盤得快控 跟快撥更是一絕
【配置】中船地方還有些 小地方待加強 放飲料得地方 建議服手可調高一點
【舒適度】整體得感覺 很舒服 開起來也很順手 載一家人出去感覺也都很OK
【性價比】原廠保固條款限制多，等同閹割版本，已經買了的車主只能自求多福了。

【最滿意的一點】好開又快
【最不滿意的一點】少了DVD
【外觀】外觀看起來蠻流線型的還不錯 大燈也設計得不錯 只是鋁圈不夠運動化
【內飾】內飾做的蠻有質感的 只是差在如果有個大螢幕的DVD會更好
【空間】前座與後座的空間都還可以 只是如果身高太高的人坐後座會有點太擠
【動力】動力就無話可說了以一部國產車來說FOCUS算是很會跑的了 雙離和器又是手排變速箱加上渦輪增壓加速表現很不錯
【操控】車子的穩定性與加速性 不管是國道或是省道表現得都不錯尤其是在山路 過彎的精準度 都不輸給進口車了
【配置】除了前座與側坐都有安全氣囊外 還多了路邊停車輔助系統 讓我老婆停車更加方便
【舒適度】整體的感覺都很不錯 讓我一進去車裡的氣份就很好 椅子也好做
【性價比】感覺雖然稍微貴了一點但是我個人覺得花這個錢超值得的

鈑金還有內裝的接合縫隙 很難看到左右剛好對稱的 也難怪開起來吱吱歪歪的怪聲音一堆