總共74條評價,85.6%以上用戶滿意此款車
Kuga在現有的福特產品陣容中佔有中堅地位,小改款維持三款動力規格,並各有其特點,主力的1.5升Turbo擁有低排量稅率,2.0升Turbo在小改款加入雙渦流技術,輸出微幅提升,但對於反應有所精進,0~100km/h實測更有7.29秒的優異成績,同級SUV馬力王當之無愧,至於2.0升TDCi柴油車型,能源局公佈的17.8km/L平均油耗以及40.8kgm大扭力為最大優勢,以國產車的格局而言,Kuga動力的選擇性已算是豐富。在價格方面,常規販售車型均維持改款前的售價,輔以全車系7氣囊的高競爭力,期望能在先前的良好基礎下更上一層樓。 這次試駕主角為EcoBoost 245旗艦型,顧名思義,245hp最大馬力踩起來相當暢快,底盤的俐落性以國民定位的SUV來說已是高水準,唯獨後座的彈跳感還是明顯了些,而身為旗艦車型,各方面擁有最豐富的配備水準,不論是既有的ACC主動跟車與車道偏移輔助,且換上介面更精緻、更快的SYNC 3系統,並附有時下流行的Apple Carplay連結功能,至於Android Auto則得等到Google開放台灣地區才能使用,內裝大致上維持先前中規中矩的架構,僅有在按鍵排列等細節精進,而改款前便令人微詞的後座椅背角度,同樣因為台灣客貨車認證的規定,得加裝一道橫桿,也使得坐在後頭的乘客坐姿過於挺直,算是這款車美中不足之處。
有車主願意分享自然吸氣跟渦輪的有缺點嗎?然後買車考量之一。
我的車是2018/6交車,已開兩萬五千公里。除了內裝因為環保材質容易因為濕度/溫度變化偶有組裝噪音外、這輛車舒適性夠,空間夠大(真的橫桿移除後別懷疑),動力充沛,除了當時沒有主動式防護配備有些可惜之外,實在找不到缺點可挑,對了,大燈暗了一點,換飛利浦藍鑽光很夠用了!
591這款2015年的中古車近百台,開不到一年有這麼多人要賣,嗯嗯,還是看看就好
KUGA在SUV中車型略小一號,行駛市區感覺很俐弱,但是1500CC的引擎馬力稍嫌不足可能2000CC會好點,可考慮
ford kuga作為全球戰略的車子,維持了一貫以來的休旅車重視安全、享受豪華的概念。 在安全配備上,全車7具安全氣囊、ESP動態穩定系統、TVC扭力分配系統、等等標配,直逼進口SUV。 在內裝部分雙區的恒溫空調,Keyless與引擎發動鈕、倒車影像輔助與駕駛座十向電動座椅等都是在為車內乘客的舒適度著想。 女性車主喜歡的感應式尾門,與製動式路邊停車輔助系統也列為了標配,使kuga的功能更加的全面化,適合每一個階層的車主。 相信kuga所營造出來的話題與氛圍,值得親自前去鑒賞一番。
小改款後Kuga,維持3款動力可選擇,分別為1.5升EcoBoost180版(182hp/24.5kgm)與2.0升汽油EcoBoost245(245hp/38kgm)與TDIC柴油版(180hp/40.8kgm),EcoBoost245車型維持2.0升L4渦輪增壓引擎型式,新增雙渦流技術,使得馬力與扭力皆有小幅度的成長,馬力從先前的242hp/5500rpm提升至245hp/5500rpm、扭力則是從35.7kgm/3000rpm進步到38kgm/3000rpm,配置6速手自排變速箱與四輪驅動,此來頭不小的帳面數據,在國產車界中無人能敵,雖然馬力與扭力峰值釋放處落於中高轉速區間,但實際表現依舊搶眼,0~100實測加速可於7.29秒完成。 在追求性能動力同時,Kuga EcoBoost245車型並未因此犧牲內裝配備的呈現,其中EcoBoost245旗艦車款已搭載HID頭燈、8向電動調整皮椅、電動尾門與18吋鋁圈等不少質感加分配備,其中最受令人矚目的SYN3娛樂系統,讓人玩的愛不釋手,此系統結合8吋觸控螢幕,並搭載時下流行的Apple Car Play系統,可帶來導航與蘋果Siri語音聲控功能等,新鮮度與科技性讓人滿意。而安全科技配備,豐富度與安全性皆屬上乘,撇除基本的動態穩定等其他系統不說,全車系已標配7具安全氣囊,而245旗艦車型另增添預警碰撞自動減速功能、ACC智慧定速巡航、LKA車道偏移修正與自動停車輔助等多項科技系統。
動力好 空間大 全家適合 搭載柴油引擎.渦輪增壓雙離合器6速手自排.扭力提升到40公斤米.歲然此款較汽油駕馭感遲緩些.但穩定性和省油都比較優勢.提供消費者不同需求選擇
兼具性能和節能一款.缺點就是內裝配置部分 搭載柴油引擎.渦輪增壓雙離合器6速手自排 穩定性和省油都比較優勢具有運動風格的kuga,操控也是蠻不錯
大馬力的剛剛好 內部空間超大.操控性佳.超大型休旅車省油省稅金通通包 好開,馬力足!高速省油!高科技感!安全配備最齊全
內部空間超大.操控性佳.1.6cc內的超大型休旅車省油省稅金通通包
總共74條評價,85.6%以上用戶滿意此款車
2016-11-15 試車
Kuga在現有的福特產品陣容中佔有中堅地位,小改款維持三款動力規格,並各有其特點,主力的1.5升Turbo擁有低排量稅率,2.0升Turbo在小改款加入雙渦流技術,輸出微幅提升,但對於反應有所精進,0~100km/h實測更有7.29秒的優異成績,同級SUV馬力王當之無愧,至於2.0升TDCi柴油車型,能源局公佈的17.8km/L平均油耗以及40.8kgm大扭力為最大優勢,以國產車的格局而言,Kuga動力的選擇性已算是豐富。在價格方面,常規販售車型均維持改款前的售價,輔以全車系7氣囊的高競爭力,期望能在先前的良好基礎下更上一層樓。
這次試駕主角為EcoBoost 245旗艦型,顧名思義,245hp最大馬力踩起來相當暢快,底盤的俐落性以國民定位的SUV來說已是高水準,唯獨後座的彈跳感還是明顯了些,而身為旗艦車型,各方面擁有最豐富的配備水準,不論是既有的ACC主動跟車與車道偏移輔助,且換上介面更精緻、更快的SYNC 3系統,並附有時下流行的Apple Carplay連結功能,至於Android Auto則得等到Google開放台灣地區才能使用,內裝大致上維持先前中規中矩的架構,僅有在按鍵排列等細節精進,而改款前便令人微詞的後座椅背角度,同樣因為台灣客貨車認證的規定,得加裝一道橫桿,也使得坐在後頭的乘客坐姿過於挺直,算是這款車美中不足之處。
2019-08-16 買車
有車主願意分享自然吸氣跟渦輪的有缺點嗎?然後買車考量之一。
2019-09-29 用車
我的車是2018/6交車,已開兩萬五千公里。除了內裝因為環保材質容易因為濕度/溫度變化偶有組裝噪音外、這輛車舒適性夠,空間夠大(真的橫桿移除後別懷疑),動力充沛,除了當時沒有主動式防護配備有些可惜之外,實在找不到缺點可挑,對了,大燈暗了一點,換飛利浦藍鑽光很夠用了!
2016-06-14 看車
591這款2015年的中古車近百台,開不到一年有這麼多人要賣,嗯嗯,還是看看就好
2015-06-09 試車
KUGA在SUV中車型略小一號,行駛市區感覺很俐弱,但是1500CC的引擎馬力稍嫌不足可能2000CC會好點,可考慮
2015-05-20 看車
ford kuga作為全球戰略的車子,維持了一貫以來的休旅車重視安全、享受豪華的概念。
在安全配備上,全車7具安全氣囊、ESP動態穩定系統、TVC扭力分配系統、等等標配,直逼進口SUV。
在內裝部分雙區的恒溫空調,Keyless與引擎發動鈕、倒車影像輔助與駕駛座十向電動座椅等都是在為車內乘客的舒適度著想。
女性車主喜歡的感應式尾門,與製動式路邊停車輔助系統也列為了標配,使kuga的功能更加的全面化,適合每一個階層的車主。
相信kuga所營造出來的話題與氛圍,值得親自前去鑒賞一番。
2016-11-15 試車
小改款後Kuga,維持3款動力可選擇,分別為1.5升EcoBoost180版(182hp/24.5kgm)與2.0升汽油EcoBoost245(245hp/38kgm)與TDIC柴油版(180hp/40.8kgm),EcoBoost245車型維持2.0升L4渦輪增壓引擎型式,新增雙渦流技術,使得馬力與扭力皆有小幅度的成長,馬力從先前的242hp/5500rpm提升至245hp/5500rpm、扭力則是從35.7kgm/3000rpm進步到38kgm/3000rpm,配置6速手自排變速箱與四輪驅動,此來頭不小的帳面數據,在國產車界中無人能敵,雖然馬力與扭力峰值釋放處落於中高轉速區間,但實際表現依舊搶眼,0~100實測加速可於7.29秒完成。
在追求性能動力同時,Kuga EcoBoost245車型並未因此犧牲內裝配備的呈現,其中EcoBoost245旗艦車款已搭載HID頭燈、8向電動調整皮椅、電動尾門與18吋鋁圈等不少質感加分配備,其中最受令人矚目的SYN3娛樂系統,讓人玩的愛不釋手,此系統結合8吋觸控螢幕,並搭載時下流行的Apple Car Play系統,可帶來導航與蘋果Siri語音聲控功能等,新鮮度與科技性讓人滿意。而安全科技配備,豐富度與安全性皆屬上乘,撇除基本的動態穩定等其他系統不說,全車系已標配7具安全氣囊,而245旗艦車型另增添預警碰撞自動減速功能、ACC智慧定速巡航、LKA車道偏移修正與自動停車輔助等多項科技系統。
2015-05-20 看車
動力好 空間大 全家適合 搭載柴油引擎.渦輪增壓雙離合器6速手自排.扭力提升到40公斤米.歲然此款較汽油駕馭感遲緩些.但穩定性和省油都比較優勢.提供消費者不同需求選擇
2015-05-20 看車
兼具性能和節能一款.缺點就是內裝配置部分 搭載柴油引擎.渦輪增壓雙離合器6速手自排 穩定性和省油都比較優勢具有運動風格的kuga,操控也是蠻不錯
2015-05-20 看車
大馬力的剛剛好 內部空間超大.操控性佳.超大型休旅車省油省稅金通通包 好開,馬力足!高速省油!高科技感!安全配備最齊全
2015-05-19 用車
內部空間超大.操控性佳.1.6cc內的超大型休旅車省油省稅金通通包