Focus ST Line

小車的外觀房車的空間
省油省稅 內裝也蠻有質感
操控性上蠻靈活的 值得推薦

內部空間超大.操控性佳.超大型休旅車省油省稅金通通包 外型又新穎 價格也OK 配備上不輸進口車

車頭最為醒目的進氣壩設計，融合中央盾形雙側3角形的新型態進氣壩風格，車頂與車側線條更為流線，都讓整體運動感更被強化

福特KUGA運動型休旅.新車約109萬.2013年發表.這款SUV我個人覺得比較強調實用性和安全性一款休旅車!
剛性很足.搭載渦輪增壓馬力可達240幾匹相當優秀表現.高科技智慧四驅系統征服各種路況!我本身開起來的確很過癮.尤其是加速中轉彎車子只的抓地力穩定性都很棒.只是唯一缺點是內裝飾板讓我感覺還是國產休旅feel.

小弟的Ford Fiesta牽車到現在已經有快一年了，第一次買車！大部分只是上下班代步而已，都會小車~很少會跑遠門.....目前里程數是6500...
早之前有用記事本記錄油耗變化，3500KM的時候平均油耗是13.5KM/L，一般道路/高速，那個時候還在考慮是怎麼回事？我是怎麼開的？找解惑！後來里程數到了6500KM的時候，小肥的油耗開始下降，大概是7.2/100KM左右，現在為止也差不多這個數，很多朋友都說可能是我開車的何人習慣不好，這個應該有影響吧？！
小肥動力其實沒有太特別的地方，畢竟價格優~只能說是便利你出行、偶爾跑跑高速之類的，但如果是輕踩油門提速效果還是不錯的，但因為平常在紅綠燈起步會喜歡加點油，一般沖到對面路口，從後視鏡看別車都甩走了...所以小小的高傲~
說說小肥的操控，方向盤稍微會重，高速稍微好點，郊區有一條山路要開，經常路過，開朋友的CC不敢開快，入彎就要提前刹車，但小肥貌似不用擔心.....或許別人家是大車，我只是個小車~
舒適程度的話，運動座椅，走平地沒什麼感覺，但走陡坡，懸吊的缺陷完全暴露...有時候真想跑去改改懸吊，後來想想遲早換車，就算了.....
內裝一般般，基本上說不了好看，但我不敏感，畢竟只是代步車，開開就好~但空間的話還是滿意，身高180，駕駛座弄到最低，頭頂空間算充裕，後排就沒法了，只能說放儲物空間ok，當然拉一頭牛肯定不塞不下的.....
如果你是只是想開開車，代步上下班，可以說C/P值可以!但要價格合適，又嫌棄這那，這臺車肯定很難滿足你的....

熱血小跑車 小鋼砲

實至名歸 超好開 穩定性很夠

ST又重現 是一大福音

改裝空間 也是無可限量

外觀吸睛度 也是一流 很有霸氣

Focus 2.0真的算是CP值很高的一台車！
Focus的馬力/扭力170hp/20.6kgm
整體動力表現,Focus 2.0是無庸置疑的大勝
開起來的整個動力感覺會差別相當大

買車的話我最重視的就是車子的安全性
畢竟跟生命安全息息相關
所以光在安全配備上來看Focus的CP值就很高了！

科技系統方面
Focus還有自動停車跟SYNC中文聲控系統
自動停車在一般國產車是看不到的
也算是福特很有誠心阿
中文聲控系統也很方便
之前有試過朋友的Focus
就算是一個人開車時也能方便聽音樂和打電話
就不用在那邊東按西按了
除了方便外，開車能更專心
自然也就比較安全

綜合以上幾點，我覺得Focus不論在安全配備、科技配備、動力各個表現上來看
Focus2.0的CP值真的很高
不過最重要的還是你自己開起來的感覺
所以一定要親自去展間開一下才知道

Fiesta造型不錯 底盤也很扎實 過彎平穩 很值得推薦的一部小車

KUGA在SUV中車型略小一號,行駛市區感覺很俐弱,但是1500CC的引擎馬力稍嫌不足可能2000CC會好點,可考慮

對於SUV的玩家來說
艾斯卡佩可以算是入門的基本款
不過這種強調硬派風格 以玩樂為主的車款
對於喜愛四驅的愛好者來講
其實是非常夠用的
不管是在一般道路上
還是崎嶇的地形
都能操控到定位