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【最滿意的一點】夢想車【最不滿意的一點】希望價格可以再便宜一點【外觀】德國工藝就是讚【內飾】中規中矩【空間】滿意【動力】還沒開過 等買到在試試【操控】BMW操控性應該都很不錯【配置】其實安全才是最重要的【舒適度】德國的工藝 舒適一定要有的【性價比】可以再便宜一點
內裝十分廉價感,一堆塑膠。
內裝和隔音根本悲劇
BMW?沒興趣zz
我每天都開這台車, 起步衝刺都超越M3, 我今年53歲, 開了二年後, 如今感覺好像三十歲, 也成功減重15公斤, 人也變得超有型, 哈哈! 都是這台S版的功勞啦! 雖然加速性能只有4.8秒, 但開車的人只要勤運動練好肌耐力, 開起來是勝過4.0秒的車喔! 哈哈! 超有剝奪感的!
太貴了。其他都好。
現在跑了2500公里,很好開,很暴力,避震稍嫌軟,各方面都很滿意。有兩個問題和大家交流下,一個是我發現只要單次跑大概50公里以上里程,怠速就變900轉了,下不來,開空調和沒開都是900轉,很奇怪,重新開機沒用,換駕駛模式也沒用。第二是,我提車時CBS顯示還有12000公里保養,但是現在跑了2500公里了,還是顯示剩餘12000公里保養,難道是我太溫柔了,220都跑過應該不會溫柔吧。
地盤很好,懸掛很有韌性,因為我上下班的那條路不太好,所以這點很感覺得出來。然後胎噪確實大,其他方面噪音控制的還行,所以胎噪就明顯突出了。音響在播放電臺的時候音質很差,音色單薄無力,我把低音調大了效果也不明顯,主要是DJ說話的聲音感覺不渾厚,但奇怪的就是播放CD音質一下子又很好了,所以這個很奇怪。。。可變助力的轉向系統還不太適應,舒適模式下油門回應跟不上我的節奏,尤其是紅綠燈起步偏慢,但是又不想打到運動模式,因為我就想起步快一點,中途開還是偏向溫柔的。再然後,儀錶板上好像看不到檔位情況,只能顯示D檔,但是具體在那個檔位上看不到,比如福斯的車子上就有D1或者D2,D3,D後面跟著的數字就代表在第幾檔,這個在這車上要怎麼調出來呢?
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2014-10-19 用車
【最滿意的一點】夢想車
【最不滿意的一點】希望價格可以再便宜一點
【外觀】德國工藝就是讚
【內飾】中規中矩
【空間】滿意
【動力】還沒開過 等買到在試試
【操控】BMW操控性應該都很不錯
【配置】其實安全才是最重要的
【舒適度】德國的工藝 舒適一定要有的
【性價比】可以再便宜一點
2014-06-24 用車
內裝十分廉價感,一堆塑膠。
2014-06-24 用車
內裝和隔音根本悲劇
2014-06-23 用車
BMW?沒興趣zz
2013-03-09 用車
我每天都開這台車, 起步衝刺都超越M3, 我今年53歲, 開了二年後, 如今感覺好像三十歲, 也成功減重15公斤, 人也變得超有型, 哈哈! 都是這台S版的功勞啦! 雖然加速性能只有4.8秒, 但開車的人只要勤運動練好肌耐力, 開起來是勝過4.0秒的車喔! 哈哈! 超有剝奪感的!
2013-02-25 用車
太貴了。其他都好。
2012-12-03 用車
現在跑了2500公里,很好開,很暴力,避震稍嫌軟,各方面都很滿意。有兩個問題和大家交流下,一個是我發現只要單次跑大概50公里以上里程,怠速就變900轉了,下不來,開空調和沒開都是900轉,很奇怪,重新開機沒用,換駕駛模式也沒用。第二是,我提車時CBS顯示還有12000公里保養,但是現在跑了2500公里了,還是顯示剩餘12000公里保養,難道是我太溫柔了,220都跑過應該不會溫柔吧。
2012-12-03 用車
地盤很好,懸掛很有韌性,因為我上下班的那條路不太好,所以這點很感覺得出來。然後胎噪確實大,其他方面噪音控制的還行,所以胎噪就明顯突出了。音響在播放電臺的時候音質很差,音色單薄無力,我把低音調大了效果也不明顯,主要是DJ說話的聲音感覺不渾厚,但奇怪的就是播放CD音質一下子又很好了,所以這個很奇怪。。。可變助力的轉向系統還不太適應,舒適模式下油門回應跟不上我的節奏,尤其是紅綠燈起步偏慢,但是又不想打到運動模式,因為我就想起步快一點,中途開還是偏向溫柔的。再然後,儀錶板上好像看不到檔位情況,只能顯示D檔,但是具體在那個檔位上看不到,比如福斯的車子上就有D1或者D2,D3,D後面跟著的數字就代表在第幾檔,這個在這車上要怎麼調出來呢?
這代M2像個肌肉男,前後寬體非常囂張,有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格,初看有點不適應 M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體,尾燈的外部線條