S5 Sportback

舒適度滿分 寬敞 行駛順暢 好車一台 每當坐上奧迪a6 感覺身置總統坐駕

非常讚的小鋼砲 內裝到外觀 可說是有非常完美的演化
可說是同款車系中的首選~

外觀滿好看的，又有全景天窗，可惜的是內座空間不夠大，置杯架不夠用...

省很大.... 省油...省稅金.... 操空性優到不行.......

奧迪系列 感覺A4價格還是比較親民
頭燈是主要喜歡的原因
第二是安全性真的很高
對於喜歡進口車 又考慮稅金 價格 馬力
這款A4 1.8 我覺得已經很夠用
外型真的是很受大眾喜歡
只是缺點感覺內裝配備 不是太好
環保材質也很容易掉...

聽說奧迪要A1要換新款了?外觀很漂亮唷!很早之前就入手了，那個時候價格還蠻硬的,想一想是奧迪，外形又很適合小青年，結果一瞬間還是買了......開了那麼久，給我的感覺是蠻有樂趣的，因為改裝了輪胎和車頂蓬，看起來還蠻拉風的，好像一台小型跑車。車子小，好操控，所以方向的指向非常明確，很穩！雖然空間不是它的特色，但是座椅包裹感很好！總之性價比蠻高的哈哈。可是，也有不太滿意的地方，懸掛過硬了，過緩衝帶，很抖，不舒服。其他的都還可以唷！真實感受，朋友們考慮購買唷！

外觀
奧迪一直給我的感覺，就是外觀時尚大體，又富有沉著穩重！帶日間行車燈的氙氣前大燈很給力，新款前臉造型還是那麼硬朗，側面的線條更是增添了幾分美感。

內飾
剛入手的時候車內氣味沒有，駕駛艙到二排座椅，肉眼望過去，會感覺很和諧的融為一體，不愧是人氣A4，就連座椅的接縫處也處理的很好，沒有針線頭。在4S店聽過影響，愛聽音樂的人，是會喜歡這樣的音質的。真皮方向盤的觸摸感很好，手握住不會感覺容易滑走，大小也剛剛好。

空間
本事打算代步用的，對空間沒太大要求， 最重要就是舒服。但A4的空間要讓我意料之外，有一次和朋友旅行，後排座椅放倒後，放了3個大行李箱，還有很多別的出行用品，尾箱完全ok。

動力
起步略肉，中速提速效果才發揮出來，所以起步後的速度不錯，推背感就比較明顯了。對於我這種家用，也無需這麼挑剔了。飆車嘛，我乖乖的打開了極品飛車.....

舒適度
座椅還蠻舒服的，駕駛感覺非常好，空間也說了蠻滿意的，就看你怎麼選擇。

總結
買車總會考慮價格，誰都想買豪車，住豪宅，卻奮鬥幾年一如既往，所以為了不打腫臉充胖子，只能靠智慧和汗水賺那麼點銀子，買一個最適合家用的車型，A4沒有讓我選擇很久，因為周圍朋友也在開，口碑不錯，所以選擇很順利。家用非常合適了。

【你最滿意】
性能和cc數不會太高
【你最不滿意】
馬力可以在大一點
【外觀】改款後全新外觀.設計風格更現代感十足.強調個人獨特風格.
【內飾】配備更升級.且內飾全新設計有濃濃跑車感.滿足種口味消費者.
【空間】內部空間設計.寬敞舒適.不會因為中型房車感覺狹窄不舒服.且後座置物空間也很大.
【動力】1.8升FSI Turbo引擎，擁有160hp/25.5kgm的最大輸出.
【操控】無段變速.渦輪增壓.直列4缸.DOHC雙凸輪軸.16氣門
【舒適度】真皮高質感坐椅.舒適度很完美.優異表現完美.給予駕駛人高水準享受.

【最滿意的一點】動力表現,以及車型設計,乘坐空間都讓我很滿意.
【最不滿意的一點】當然還是價格,希望能再便宜一點的話就更好了.
【外觀】A3設計，成功結合美麗線條與時尚科技。車尾造型不賴！新款尾燈夠殺.
【內飾】年輕、簡約又不失質感的車室設計，無論是門板上、中控台、排檔桿座或是手套箱上，均嵌入鋁合金飾板，並於部份細節之處還以皮革包覆，以維繫品牌慣有的豪華質感.
【空間】車室內採用原廠織布與皮革混搭座椅，1.4 TFSI車型擁有駕駛座電動調整功能，三廂設定車型下，擁有足夠一般日常使用的後座空間以及行李廂空間。
【動力】TFSI搭載的直列4缸渦輪增壓缸內直噴引擎適出122匹最大馬力
【操控】與前麥佛遜與後獨立多連桿懸吊配置結合後，提供穩定舒適的行路表現
【舒適度】車室內採用原廠織布與皮革混搭座椅，1.4 TFSI車型擁有駕駛座電動調整功能,後座仍可保有足敷一般使用的舒適乘坐機能。

【最滿意的一點】最大重點還是在,操控樂趣,以及動力部分讓我很滿意
【最不滿意的一點】後座空間無用武之地,只能拿來放行李.
【外觀】車頭正面的大面積盾形水箱護罩，搭配兩旁富有立體元素的銳利鷹,更為有神的強悍面容眼頭燈
【內飾】深色內裝為基調，搭配涵蓋踏板、排檔座、雙環儀表板、3輻式方向盤與獨特的五孔式出風口等處的鋁合金飾板，以營造充滿時尚科技的運動感。
【空間】前排空間很大,但是後座只能適合做小孩子,此車還是適合兩人.
【動力】2.0 TFSI引擎，在渦輪增壓、缸內直噴技術、AVS汽門揚程控制系統與燃油分層噴射技術的加持下，擁有211匹最大馬力與35.7公斤米扭力峰值的動力表現，搭6速S-tronic雙離合器自手排變速箱,常常不自覺的,忘記自己超速.
【操控】前驅TT底盤算是相當安全的設定，雖然車尾在快速過窄彎時會出現外帶的動作，但還不至於難以掌控，維持轉向角度，稍稍收油即可讓車尾安定下來.
【舒適度】一般成人雖然都能在前座調整出舒適的坐姿，但後座空間幾乎全無用武之地──不僅頭部空間十分窄小，幾乎為零的後座腿部空間更讓兩張座位僅有行李架與裝飾用途.