S3 Sportback

其中數字將從25開始以5為單位增加至60，而數字不等同於排氣量，而是以加速表現為主，速度愈快數字愈大，
往後民眾可以根據數字來得知車輛加速性，但車輛的基本排氣量規格就無從得知，對於車輛的認識也稍加複雜困難。

除了氣缸間歇系統不同於其他A3外動力也有所不同，雖同樣搭載1.4升TFSI渦輪增壓引擎，但在經過調校後。
其最大馬力與最大扭力分別提昇至150hp/25.5kgm，油耗也一舉繳出21.3km/L與109g/km碳排放量亮眼數據。

高速時以高檔位巡航在130km/h內仍能維持兩缸。
由於氣缸間歇系統太過敏感，油門一稍有過度加深不輕柔，
系統便會切換至四缸運行，因此若以正常駕駛習慣於路上，
則鮮少會以兩缸狀態行駛，相對也顯得不太實用。

若想要以兩缸模式下行駛，油門的踩踏需相當溫柔，
油門加深幅度也需以緩慢些微的方式逐步推進，因此若在市區以此方式行駛，
於4000rpm及時速80km/h內皆能以兩缸模式行駛

本次所推出的CoD車型最重要部分是搭載氣缸間歇科技系統，
該系統會針對油門的供給與節氣門開啟幅度來判定是否以兩缸或四缸運作。
所搭載的氣缸間歇系統能於13~35毫秒間完成作動

非常省油 ,故障率很低, 市區好停車, 中古車市場行情價格高,實用的代步車

對不喜歡複雜的影音設備而言很好上手,簡單就好.
前後乘坐空間算大,也不會有壓迫感.後行李箱,空間算夠用了.

省油，方便好停車，置物空間比起一般車系來得多
小車可以滿載一個小家庭的幸福，

加速比我舊款更凌厲,也有螢幕等等配備,不用像舊款都要自己改,價格還不錯,應該就是這台了
試車進入山路更令人驚艷,操控非常好

動力還不錯,適合市區穩穩地開,操控性很好,迴轉半徑真的很小,內裝算舒適吧

改款 除了外型有點小改變外.
最大的差異性就是音響控制面版並且增加了恆溫功能

新款cc數雖小但馬力不輸以往.空間沒差異一樣是小車大空間.高質感中控 真的讚

超喜歡白色，省油空間大，操控又靈活，無可挑剔，全家人看了都非常非常滿意

小車大空間 超級省油 操控性也比同級巨小車好很多 還有換檔撥片.增加了操駕樂趣..

我比較在乎實用性，這款車的空間還是蠻不錯，上次和朋友看，
他們都說空間都還可以，坐的挺舒服，甚至翹腿都沒問題。
試車的時候，操控還可以，過彎道上坡，急?，都感覺很穩定。
但還是有些小缺點，像是比起普通的車，油耗好像高了點。

有些車，在你一眼望向他時便能想起過往的種種，甚至將過去歷代的車款並排陳列，
也能夠細數演進的腳步，以及多年以後仍被傳承的經典。Volkswagen旗下的Got車系便是其中一例

操控性,以及車型對市區來說很好停車,懸吊軟硬適中.我很滿意
嚴格來說要挑什麼缺點還真想不到.
整體造型很合我的意.外觀上看起來很討喜,我很滿意

外型小巧，市區好停車，後座空間大，女性輕鬆駕馭的好幫手!!
這款車著重在於體型小，停車方便不過內裝普通，空間有點狹小，適合情侶代步!

內裝精緻、車線條不會太老派、男女皆適用、省油、安全度高、耐看

成型橢圓般小型跑車內裝尚可但性能不錯