A4 Sedan

S-line套件真的\ud83d\udc4d，運動化底盤真心有感，但日常用略嫌彈跳，後座椅背偏直挺，長途乘坐易感疲憊，可考慮加個腰靠支撐，22年式馬力略微提升（190提升至204），不過變速箱真的太紳士了，即便切換至Dynamic 也約莫3千轉上下就換檔了，真的開著開著都紳士起來了，主被動安全沒問題，是台理想的選項\ud83d\udc4d\ud83d\udc4d\ud83d\udc4d

科技感讓我非常喜歡 190匹馬力也夠用
開dynamic 就很有樂趣

AudiA4好車一部，1.4歷代最奇葩的一台，油耗表現非常棒+個優化墊片更是如虎添翼，市區平均12高速更可觀，BMW3系列內裝完全比不上,Benz沒話說考慮經濟A4最佳選擇，16年後沒有吃機油跟變速箱的問題，外觀內裝都很滿意，操控佳安全性夠，寧靜舒適，車頭車尾就是帥，唯三缺點後座無冷氣出風口，後座不能倒臥，導航操作上有進步空間，家裡小小朋友2個以上位子及後廂空間會不足，家庭號朋友要評估一下囉，整體來講是兼顧動力安全舒適操控內外質感好車！！期待16之後中古車價好評跟進歐美豪華龍頭！

起步滿有力的，坐起來滿舒適的，空間也滿大的，滿希望擁有的，只是價位需待考量 ~

外觀
奧迪一直給我的感覺，就是外觀時尚大體，又富有沉著穩重！帶日間行車燈的氙氣前大燈很給力，新款前臉造型還是那麼硬朗，側面的線條更是增添了幾分美感。

內飾
剛入手的時候車內氣味沒有，駕駛艙到二排座椅，肉眼望過去，會感覺很和諧的融為一體，不愧是人氣A4，就連座椅的接縫處也處理的很好，沒有針線頭。在4S店聽過影響，愛聽音樂的人，是會喜歡這樣的音質的。真皮方向盤的觸摸感很好，手握住不會感覺容易滑走，大小也剛剛好。

空間
本事打算代步用的，對空間沒太大要求， 最重要就是舒服。但A4的空間要讓我意料之外，有一次和朋友旅行，後排座椅放倒後，放了3個大行李箱，還有很多別的出行用品，尾箱完全ok。

動力
起步略肉，中速提速效果才發揮出來，所以起步後的速度不錯，推背感就比較明顯了。對於我這種家用，也無需這麼挑剔了。飆車嘛，我乖乖的打開了極品飛車.....

舒適度
座椅還蠻舒服的，駕駛感覺非常好，空間也說了蠻滿意的，就看你怎麼選擇。

總結
買車總會考慮價格，誰都想買豪車，住豪宅，卻奮鬥幾年一如既往，所以為了不打腫臉充胖子，只能靠智慧和汗水賺那麼點銀子，買一個最適合家用的車型，A4沒有讓我選擇很久，因為周圍朋友也在開，口碑不錯，所以選擇很順利。家用非常合適了。

【你最滿意】
性能和cc數不會太高
【你最不滿意】
馬力可以在大一點
【外觀】改款後全新外觀.設計風格更現代感十足.強調個人獨特風格.
【內飾】配備更升級.且內飾全新設計有濃濃跑車感.滿足種口味消費者.
【空間】內部空間設計.寬敞舒適.不會因為中型房車感覺狹窄不舒服.且後座置物空間也很大.
【動力】1.8升FSI Turbo引擎，擁有160hp/25.5kgm的最大輸出.
【操控】無段變速.渦輪增壓.直列4缸.DOHC雙凸輪軸.16氣門
【舒適度】真皮高質感坐椅.舒適度很完美.優異表現完美.給予駕駛人高水準享受.

【最滿意的一點】享有獨特跑車外觀和性能.並有房車安全與舒適!
【最不滿意的一點】單價可以在優惠些.
【外觀】全新外型.高科技感設計風格.給人全新獨特視覺享受!
【內飾】內裝飾板.備至豐富且高質感.排檔頭到儀表板等設計採冷光.整體氛圍更加現代高科技感.
【空間】車長:4703mm 車寬:1826mm 車高:1427mm 內部空間設計.整體車身底盤和座椅包覆性.完美呈現高水準進口車水準.給人房車書式並有跑車級配備與等級.
【動力】1984cc.渦輪增壓.直列4缸.180匹馬力.
【操控】CVT 8速手自排.方向盤換檔.渦輪增壓.轉向清楚.
【舒適度】雙電動椅.座椅完美包覆性.軟硬適中.乘坐整體舒適度很好.

【最滿意的一點】外型前衛度高 日行燈 LED尾燈加持 更是滿意
【最不滿意的一點】中古車價偏低 保值度不購 在台灣刻板印象中 還是暫輸雙B的價值
【外觀】日行燈先驅 車身流線 LED尾燈 增加車輛神秘感 路上非常吸睛
【內飾】內裝以黑色為主 中控大螢幕 內飾設計感極佳 有種高貴的氣息
【空間】內裝空間普普 與同級車 沒有太大的區別 適合小家庭使用
【動力】1800cc 搭配渦輪增壓 加速度方面表現優異 輕輕鬆鬆就可過100KM/H
【操控】底盤紮實 方向盤轉向清晰 激烈操駕 或市區漫遊 都可達到安全穩定的效果
【舒適度】車內音響高低音 效果皆優 可與雙B等高級車媲美 整體舒適度為90分
是不錯的選擇

【最滿意的一點】對於AUDI 3.2 加速反應真得是沒話說
【最不滿意的一點】後座空間稍稍不足點
【外觀】外觀成熟穩重 又獨特 開起來又舒適 我一直都喜歡這台車的外表
【內飾】內裝 質感高 功能齊全 恆溫安全性都夠 缺點..環保材質
【空間】前面雙電動椅 後座空間稍稍不足 行李廂空間大
【動力】因為3.2 所以起步反應快後段加速更是一級棒
【操控】AUDI底盤扎實 高速行駛很穩定 還有定速
【舒適度】舒適度真的不必多說，想舒服就快來買這台車吧

【最滿意的一點】方向盤握感不錯算唯一優點
【最不滿意的一點】柴油引擎聲很像貨車，又沒預期中省油，萬一渦輪壞掉又是開大條
【外觀】普普通通，這幾年來除了在日型燈上面做文章之外，這款車外觀上並沒有什麼令人驚豔的表現
【內飾】中控台方正老氣，毫無設計感猶如舊款車，用料上也馬馬虎虎，唯一慶幸的是沒有用A3那種土土的四幅方向盤，改用較為美觀的三幅式
【空間】一般小車水準，乘坐空間只能說是堪用，額外的置物空間也不多，後座中間非常凸出，後排要是坐三個會很難過
【動力】柴油引擎會讓半油門有更有力的錯覺，業務大哥也會騙你說性能多厲害，實際上全油門下去就原形畢露了，性能算一般般，但已經足夠日常生活使用
【操控】路面不平方向盤拉扯感太大了一些，不安定感太強，但在路面良好的情況下表現還可以
【配置】這台車的免鑰匙居然是整個遙控器插進車子裡面再發動，不明白這樣和傳統式的鑰匙有什麼差別，一樣要掛一串在那晃，還多個電子系統來增加故障率，此外內裝會不會和前幾年的奧迪一樣，三四年就開始分解劣化的環保材質，也是個未知數，需要時間來印證
【舒適度】座椅泡棉品質普通，避震器又太顛，路況不好會震出整車異音，柴油引擎聲浪也過於粗糙，答答答的整個傳進車內，乘坐品質還遠不如國產中型車
【性價比】其實就是一台福斯製造的國民車，用料和質感都半斤八兩，想塑造高級形象，開這種價格顯得太價超所值了