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A4 Avant

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實用性能「碗公」 S4 Avant、C43 Estate乘坐空間

2017-05-02 00:00:00 作者:盧永昌 閱讀:13019

奧迪S4 Avant

綜合表現小勝一些

S4 Avant的前座坐姿自然,視野也不錯,而座椅設定也加了不少分,除了腰部側向支撐性良好,雙手在操縱方向盤時,也保有足夠的活動空間。中央扶手前方留有一段間隙,較小的物品可直接「投入」,而不必開啟上蓋,算是比較便利的地方,而內部空間的深度普通,但寬度與深度表現不錯。

這代A4的後座表現是同級前段班,S4 Avant當然也是如此,以身高175cm的男性示範,頭部與膝部的空間表現良好,且椅墊長度足夠,而椅背角度看似挺直,但實際乘坐的感受適中,也有不錯的支撐性,不過最可惜的是,中央乘客的腿部空間仍較為侷促,從圖中可看出,不但地板隆起程度明顯,前座中央扶手後緣與椅墊之間的距離也頗為接近,等於在中間要「開著腿」坐。

S4 Avant的行李廂標準容積為505L,兩旁的造型筆直且平坦,能滿足旅行車客層的需求,此外,隨著尾門開啟作動的電動遮板不但方便,也多了分高級感。要將後座椅背傾倒,可透過兩側的拉環釋放,容積也從505L來到1510L,只不過行李廂與椅背之間的平整性能再好一些。S4 Avant標配電動啟閉尾門,已算是高級車不可或缺的項目,開啟後的角度與按鈕位置還算理想,身材嬌小的人員來操作也不會感到太吃力。

賓士C43 Estate 

便利規劃略少一分

同樣以175cm的男性示範並調整至正常坐姿,可感到C43 Estate的前座有較高的視野,但與S4 Avant之間沒有誰好誰壞,都是習慣就好。中央扶手採對開式設計,內部收納空間主要還是適合放些小物或衛生紙,整體而言還是S4 Avant稍微好一些。

C43 Estate的後座,車室高度與膝部不算差,但總是較S4 Avant緊湊一些,而或許是車身造型較為圓潤的關係,也影響到頭部側向的開闊感,不過在中間乘坐空間的表現,C43 Estate的地板隆起程度也不小,但至少有較多的餘裕,是兩者各有優缺的地方。

行李廂標準狀態的容積為490L,和S4 Avant比起來,C43 Estate靠近開口的寬度好一些,但深度就略遜一籌。後座倒平後可擴充至1510L,從圖中可看出因為兩側輪拱前方有些凸出,較不如S4 Avant來得筆直,但椅背的平整性就較為良好。C43 Estate未標配電動尾門是一大弱點,要擁有必須選配Keyless-Go套件,包含尾門感應開啟、免鑰匙車門解鎖與電動尾門啟閉功能,選購價為3.2萬元。

【編輯評論】
比空間 S4 Avant多一分優勢

雖然就整體的空間表現,不論乘坐或是載物,S4 Avant都顯得討喜一些,但其實與C43 Estate的差距並不至於懸殊,都是能滿足多數需求的「性能碗公」,其中較令人微詞的,應該就是361萬的C43 Estate,仍將Keyless與電動尾門列為選配,和S4 Avant列為標配,且351萬元的價格還稍低一些,難免會造成一些心理不平衡。

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