#雪鐵龍布丁狗座椅改裝#

受全球疫情衝擊，包含原物料、晶片、運輸成本提高等因素，今年車價也抵不住壓力陸續調漲，Peugeot與Citroen國內總代理寶嘉聯合，先前已預告新車價將調漲3～5%，繼Peugeot公告之後，現在也輪到Citroen調漲了！ 首先，Berlingo車系編成未調整，維持商用貨車與MPV各3車型，除了貨車入門版MT6短軸售價持平未，其餘車型均較先前上漲4萬。 C5 Aircross則針對編成重新調整，目前規劃有4車型，不過據了解中階的1.6L Feel與Shine兩車型，庫存完售後就會下架，未來就會僅剩2車型編成，由新增的1.2升三缸渦輪引擎擔綱入門動力，具備130hp/23.5kgm最大輸出

●標配電子防眩後視鏡●第二排三張獨立座椅下放●維持1.5升柴油動力 新年式Berlingo取消原本百萬內的手排入門車型Live MT6，其餘車型維持不變，依序為Live+ MT6、Feel、XTR，售價各為110.8萬、121.8萬以及130.8萬，較舊款調漲1萬。 價格的上漲，相對也換來配備升級，新年式Berlingo Live+ MT6車型將16吋鐵圈升級為鋁圈，同時全數換搭電子防眩後視鏡，而原本僅為XTR車型獨享的第後排三張獨立座椅也下放，提高主力販售車型的後排空間靈活性。 動力方面全車系依舊採用1.5升四缸渦輪柴油引擎，輸出130hp/30.6kgm，變速箱提供6速手排或8速手

●統一搭載1.5升柴油引擎●最大輸出130hp/30.6kgm●Feel以上版本機能性更好 即將於國內開賣的三代Berlingo，甫於2018日內瓦車展上發表，採新世代EMP2模組化平台打造，國內導入的為長軸版，車身尺碼為4753x1848x1849mm、軸距達2975mm，為7人座設定，採Live MT6、Live、Feel和XTR共4車型編成，預售價分別為98.8、108.8、119.8和128.8萬元，較可惜的是，車展上並未展出實車，預計明年二季末可交車。 Berlingo雖為商旅身分，但外觀導入Citroen前衛的新世代家族化語彙，全車系標配LED日行燈，Feel車型搭載16吋鋁圈，

即將於國內開賣的三代Berlingo，甫於2018日內瓦車展上發表，採新世代EMP2模組化平台打造，提供車長4400mm、軸距2780mm，以及車長4753 mm、軸距2975mm的兩種車身尺碼，分別為5人與7人座設定，而國內確定導入的是長軸7人座版本。 據我們得到的消息，三代Berlingo在台將採Live MT6、Live、Feel和XTR共4車型編成，主要配備差異如下。 全車系統一搭載1.5升BlueHDi渦輪柴油引擎，最大輸出為130hp/30.6kgm，除了入門的Live MT6車型搭配的是6速手排變速箱，其餘版本皆採用8速手自排變速箱。