#2022雪鐵龍購車優惠：提供1.99％低利率購車優惠#

BMW BMW本月續推「BMW Yours多元智選」購車禮遇專案，全車系可享40～60期0利率，指定車型再享一年乙式全險。 Citroen 雪鐵龍總代理寶嘉聯合本月因應全球央行擴大升息幅度，臺灣中央銀行也不斷調升利率，針對全車系推出「凍漲專案」，並提供1.99％低利率購車優惠。 Ford 福特六和本月端出「最佳國旅」購車優惠專案，月底前入主國產任一車系，即可享台中谷關「虹夕諾雅奢華雙人遊」（市值3.75萬）抽獎資格 ，並同時享有再抽百萬進口車款的多重優惠，本月Kuga領牌額外贈送首年乙式車體險及80萬高額0利率。 Hyundai 南陽現代本月對應暑期國旅潮，推出試乘抽瑞穗天和國際觀光酒店雙人住

雪鐵龍Berlingo小改款發表上市後，產品規格全面升級，搭配具競爭力的價格策略，以及首購享5年/15萬公里延長保固優惠，成功擄獲台灣消費者喜愛，上市3周即累積超過200張訂單，更打破雪鐵龍Berlingo自2019年引進台灣後之銷售紀錄！Berlingo的模組化座椅設計，讓車室運用更加靈活，不僅全車乘客座椅皆可收折，長軸車型更提供高達4000L的行李廂容量，應對多元化需求毫不費力。除此之外，全車系還設置了至多27個儲物空間，總容量達到186公升，讓乘員都能找到專屬自己的收納位置。Modutop車型更是亮點之一，全景式玻璃車頂營造明亮通透的駕乘氛圍；中央透明儲物空間適合存放輕型物品，而車頂後方

只要車型改款變動，每年保險價格就會進行重置，近期保險事業發展中心揭露了小改款Berlingo重置價格，登錄了MAX M Modutop、MAX XL、XTR M三種等級，價格依序為128.8萬、129.9萬、133.9萬，此價格比較改款前，M短軸版價格有上調，但長軸XL起售價相同。但保險估值不代表最終售價，確切資訊還得等12/5正式發表才能知曉。來複習下Berlingo小改款特徵，外觀主要針對車頭重新設計，取消原本的分離式頭燈，換上C字狀的新款式，水箱罩、保桿樣式和輪圈造型也都經過修改，整體風格相較原款少了點前衛，但多了幾分成熟。車側的AirBump防碰撞塑料飾板也在造型上稍做修改，車尾則幾乎

大改款C3 Aircross登場了，相信很多讀者對這車很陌生，這是輛車長4390mm的小跨界，尺碼與台灣火熱的Yaris Cross相近，重點來了，它提供七人座版本可以選擇，是同級唯一設定，加上汽油、油電、純電豐富動力編成，賣點十足！C3 Aircross在2670mm軸距中規劃了5人座、7人座兩種配置，5人座車型部分強調寬敞，擁有充足的第二排膝部空間，還有460L的後廂置物容積。垂直的車尾輪廓，則為7人座車型挪出良好頭部空間，可用第二排6/4分離椅背來進出第三排，備有扶手、杯架、USB插座、出風口，讓第三排功能性相當完整。第三排椅背可5/5分離傾倒，在不使用時可騰出330L的行李廂空間，第三

入手一輛新車不算便宜，代步小車動輒70萬起跳、家庭用車破百萬更是常有的事，面對這高昂的花費，身為消費者想多爭取一些優惠，其實合情合理！但一年四季都有人在買車，到底什麼時間點下訂才是「Good Timing」？聽說「民俗月」買車比較便宜，這又是真的嗎？ 原來競賽月還有分季節？  就跟許多業務性質的工作一樣，車商為了激勵汽車業代更用力賣車，以達成訂定的銷售目標，便會針對內部銷售人員定期舉辦競賽，只要在此期間績效表現達標，就有機會被招待出國旅遊或是獲得額外的獎金！這個競賽其實本來是屬於內部獎勵機制，但由於業代之間為了爭排名、獎金及福利，逐漸成為宣傳賣車的一項誘因，也讓「競賽月」一詞逐漸浮上

SUV的崛起大大改變了全球車壇文化，但也因此讓不少車型受到壓縮，除了四門轎車，以乘載為主要訴求的MPV市場也被功能性相對更豐富的SUV蠶食，再加上這兩年的電氣化趨勢，多方壓力夾擊之下，雪鐵龍決定將旗下Grand C4 SpaceTourer停產，於2022年7月正式走下產線。MPV對於雪鐵龍來說曾是相當重要的產品，自1994年問世的Evasion開始，已經延續了近30年的時光，而現行Grand C4 SpaceTourer是由2013年推出的C4 Picasso為基礎，在2016年進行了中期小改款，並於2018年更名為Grand C4 SpaceTourer販售至今。在今年7月Grand C4

2021 Citroen冷氣健診服務將在6月1日起至7月31日止，於Citroen全台服務廠展開，各據點也將嚴格遵循政府防疫政策，加強落實各項防疫作業。除全車系冷氣及冷卻系統免費檢查外，Citroen也推出車室抗菌防護套餐供車主們選購，同時，活動期間內也提供冷氣類零件8折起、濾芯類零件85折起的優惠活動。活動期間內也推出好運雙重抽活動，第一重參加冷氣健診服務活動即有機會獲得Citroen法國原廠瑞士刀工具組，第二重上傳活動滿意度調查問卷分享服務廠良師（服務技師）、益友（服務人員）的姓名或暱稱，即可參加Citroen罐頭造型保溫杯抽獎。

●車頭造型變化較大●換裝數位儀錶●沿用1.2升三缸動力 C3-XR是雪鐵龍專為中國市場打造的車款，由合資公司東風雪鐵龍負責設計與生產，雖然近7年產品週期過去，但原廠似乎還沒推出下一代的打算，近日仍以二度小改款應戰，整體設計化繁為簡，並延續1.2升三缸渦輪動力，預計7月上市。 外觀望去，新款C3-XR線條更加簡潔，車頭維持廠徽相連頭燈的設計，而原本分開的水箱罩與下氣壩，已融合為一個大型梯形設計，讓整體視覺重心更為降低，辨識度也比過往提高不少。 車側線條變化不大，依舊是一道貫穿至車尾的立體腰線，搭配黑色車頂架、防刮材質輪拱，營造出跨界小休旅的氛圍，圈胎維持現款205/60R16的配置。按照先

●12吋多媒體系統●駕駛輔助科技符合Level 2等級●1.6升渦輪+電動馬達的PHEV系統 C5 X車長和軸距分別為4805、2785mm，尺碼大約和Mazda Mazda6差不多，新車特徵大致沿襲2016年時推出的Cxperience Concept概念車，新世代家族化水箱護罩加上分離式頭燈組辨識度極高。 全車鈑線極簡卻不失流線感，原廠表示，新車設計融入了房車與旅行車的元素，並藉由高腰線、碩大輪拱、更大的離地高等，突顯跨界氣息，另車頭與尾燈組內部的V形設計，為其最大特色。 車室預計雖未像概念車那般「走在科技尖端」，但還是加入其設計元素，包含極簡鋪陳、數位儀錶、12吋多媒體系統等，其他

●加入濃郁跨界元素●EMP2模組化平台打造●動力預計比照新508 C5屬於Citroen旗下中大型房車/旅行車產品，第二代C5自2007年10月亮相至今，仍未推出新世代車型，如今總算即將推出大改款，自原廠預告可見新車特徵大致沿襲2016年時推出的Cxperience Concept概念車，連結新世代家族化水箱護罩的頭燈組辨識度極高。 全車鈑線極簡卻不失流線感，自預告圖看來，車尾似乎並非傳統房車設計，先前就有消息指出，有鑑於「市場胃口」，大改款C5將會「跳脫框架」，溶入濃郁的跨界元素，並會以和二代Peugeot 508相同的EMP2模組化平台打造。 車室預計雖不會像概念車（如圖）那般「走在

●2種電池配置●提供短軸、標準與長軸車型●快充30分鐘回充8成電量 e-SpaceTourer採相同EMP2平台與動力系統，電動馬達具備136hp/26.5kgm的最大輸出，依車型提供2種電池容量可選，標配50kWh鋰電池組，WLTP測試值最大行駛里程達230km，另有75kWh加大電容的選項，續航力上看330km。 e-SpaceTourer有3種駕駛模式可選，Normal狀態下，電動馬達僅輸出8成（108/21.4kgm），若切換至Eco則會降至6成（81hp/19.3kgm），空調同時會調弱，僅有在Power模式下才會全力輸出，不過為了電池續航力設想，無論何種模式極速都設定為130k