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2025年5月台灣汽車銷售報告 關稅影響車市、Lexus逆風成長
總市場
2025年5月，台灣新車市場受到進口關稅與貨物稅調整預期影響，消費者觀望情緒濃厚，導致銷售表現明顯下滑，縱使多家車廠紛紛在5月強化販促力道，但整體銷量、累計掛牌數仍較4月率退，與去年同期相比跌幅更達24.1%，全月銷量國產+進口僅為31910輛，買氣十分低迷，看來要緩解，還得視台美關稅談判進度，以及貨物稅修正提案能否通過才會明朗。
回顧5月份銷售銷售表現，市佔率龍頭依舊是Toyota、Lexus兩大品牌，不過本月份Toyota總台數為8990輛，相較上月衰退10%，比去年同期少15%；但Lexus表現依舊不錯，5月銷售微幅成長4%，如果綜合2025年上半成績則成長近10%，在稅制之
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2025年2月台灣汽車銷售報告 Focus銷量大增 Model Y成最熱銷豪華休旅
總市場
雖然1月底已經涵蓋農曆春節，2月經歷完整銷售月份，但整體買氣依舊尚未回升，甚至對比工作天數少的1月分來得下滑，推估原因，主要還是去年底至春節之前，各家廠牌加大促銷力度，已經催生大量訂單，滿足了不少購車需求，導致春節過後首個月份銷量下跌。
2月份銷售冠亞軍仍由和泰集團包下，雖然在2月份雙雙下跌，但依舊保有37.8%市場市佔率，高級品牌賓士、BMW也於本月份呈現負成長，各自有44.1%、28.4%下跌幅度，排名也較1月份有所下滑。
但今年整體銷售表現還是相當值得期待，像是受到自製率影響的現代、MG等品牌，都逐步滿足自製率需求，回復生產能量、開始衝刺銷量。今年也有不少新車登場，像是Hon
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2025年1月台灣電動車銷售報告 n7躍榜首、電動Macan飆進榜
2025年首月，台灣車市登錄台數35064輛，相較12月衰退15.1%，電動車銷量同樣腰斬，繳出2209輛、下滑超過4成的數據，主要是因為貢獻大戶Tesla到港新車有限，兩款熱銷車Model 3及Model Y掛牌數都大跳水！Tesla於 1月掛牌數為365輛，相比12月的1912輛，大砍近8成！原本榜首的Model Y本月交車310輛、下滑71%，但厲害的是排名仍穩住前三，不過原本亞軍的Model 3就沒這麼給力，掛牌數僅有49台，直接掉出榜外！值得一提的是，年前小改款Model Y無預警開放下訂，預計交期5～6個月，若新車無法續上，會動搖國內最暢銷電車的寶座嗎？值得後續觀察！「特斯拉跌倒、
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2025年1月台灣汽車銷售報告 和泰、賓士「逆勢成長」開紅盤！
總市場
2025年1月掛牌數僅有35064輛，主因當屬今年春節假期位在1月底，監理站掛牌天數僅有17天，是全年工作天數最少的月份。不過還是有不少新車主趕在年前開新車，國產方面Toyota與中華CMC均逆勢成長，表現優於去年底，進口部分則是Lexus與M.Benz相對亮眼，有不少新車均趕在農曆年前領牌，讓車主能開心過年！
當然也有不少品牌這個月呈現衰退，不過衰退幅度多數處於合理範圍，僅有Honda與Hyundai兩家分別以56.1%與41.5%的衰退幅度屈居下風，就看「正斜H」兩家年後會怎麼出招抬升銷售量了。
2025上半年有許多新車即將到來，在平價車款方面有Picanto小改款、Tigua
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2024年12月台灣汽車銷售報告 Tucson、HR-V銷量大漲、CC衰退1成
總市場
12月監理站可領牌工作天有21天，與11月持平，不過各品牌年末促銷加大力道，當月領牌享更多優惠的策略，依舊帶動車市活絡，總市場掛牌數來到41302輛，同比11月成長了5.4%。
本月Top 10品牌多數都是正成長，其中以Tesla最為明顯，年末一波新車交付，讓掛牌數上揚了66%之多，福斯超過5成的成長率也足夠亮眼，而Honda與Hyundai各自成長28.3%與11.5%，表現也都不俗；榜上豪華車品牌Lexus、雙B則是都下滑。
而2024經結算，全年掛牌數457830輛，較去年衰退了4%，未達車市龍頭和泰喊出的46萬輛規模。但對比過去5年，這個成績其實僅次於2023年的47.6萬
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2024年11月台灣汽車銷售報告 小改CC首破4千台、CR-V銷量多8成
總市場
11月監理站可領牌工作天有21天，相比上個月多了2天，而年關將近，各品牌促銷火力全開，加上Tesla新車到港、銷量「例行性」翻倍等因素，讓總市場掛牌數來到39181輛，較10月大幅成長了17.9%之多。
11月Top 10品牌銷量幾乎是一片通紅，其中又以BMW成長超過6成最可觀，而Honda更是靠著4成漲幅，衝上第二名的席次，中華汽車在全新J Space上市後，也帶動品牌成長；而少數下滑的車廠如M.Benz、Mazda，衰退幅度並不多，皆控制在不到5%。
台灣車市今年1～11月累積掛牌數為416528輛，較去年同期衰退4%，與10月的統計數據相比，衰退幅度又拉大了。雖說越接近年底，
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2024年10月台灣電動車銷售報告 n7奪冠、iX2躋身Top 3
今年10月因監理站工作天數少，台灣新車總市場衰退9%，總掛牌數33231輛。電動車市場又因市占率高的Tesla掛牌數銳減，導致該月掛牌純電新車僅2292輛，相較前月大幅削減46.1％，表現甚至不及民俗月，寫下近半年來新低。
承上所述，在歷經兩個月的大量交付後，Tesla這波交車潮也接近尾聲，加上工作日少，旗下各車系掛牌數都明顯下修。其中，Model Y掛牌數較前月少了68.0％，所幸仍保住市場亞軍頭銜；Model 3則迎來超過8成跌幅，不僅讓出冠軍寶座，甚至跌出Top 3之列。
相對地，Luxgen n7雖然382的掛牌數，比上個月少了2百餘輛，但仍足以讓其獨排眾進口對手，再登市場龍頭
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2024年9月台灣電動車銷售報告 豪華品牌大軍壓陣！
由於8月適逢民俗月迎來年度淡季，台灣新車市場在9月整體表現回溫，電動車市場亦不例外，單月純電掛牌數達4253輛，較上個月成長逾61.5％，為年度第三高，並佔9月新車總市場約11.6％比例。
不意外地，Tesla是當月拉抬銷量的最大功臣，獨立繳出2261輛掛牌數，佔整個電動車市場超過5成，國內現售的旗下四個車系，就有三款搶進Top10，其中Model 3和Model Y更雙雙拿下冠、亞軍頭銜。
9月電動季軍則由Luxgen n7以594輛的月銷奪得，同時也是榜中唯一的非豪華品牌車款。值得一提的是，官方日前宣布展開「長程版」接單作業，電池規格加大後，能帶來上看711km的NEDC續航力，預
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2024年9月台灣汽車銷售報告 Yaris Cross首度當榜首 小改CC後勢看漲
總市場
9月監理站可領牌工作天為20天，相比8月少了2天，但8月適逢民俗月，車商優惠少、民眾掛牌意願也較低，因此9月成績明顯漂亮許多，掛牌36532輛、上揚24.2%，幾乎各大品牌都有所成長。
揮別低迷的8月車市，9月份Top 10品牌一片「紅通通」，銷量都有明顯成長，像是龍頭Toyota月銷重回1萬台大關，而Tesla則是靠著一批新車到港，掛牌數大進補，直接空降亞軍。
台灣車市今年1～9月累積登錄台數344116輛，比起去年同期小幅下滑1.6%，不過目前已知第四季有不少產品等著發表，光是10月就有Corolla Cross、Ford Kuga、Kia Sorento、Hyundai Sa
排行報告2024-10-019,271瀏覽
2024年8月台灣汽車銷售報告 「民俗月+國產自製率」雙重影響 掛牌數大跌
總市場
8月監理站可領牌工作天與7月同為22天，但受到民俗月的衝擊，以及部分國產車廠暑休的影響，整體車市大幅衰退，掛牌數僅29403輛，相較7月下滑了35.6%，創下今年僅次於2月的最差成績，幾乎各個品牌、熱門車款都無一倖免。
自上表可見，月銷前10名的品牌都慘遭「滑鐵盧」，身為車市龍頭的Toyota銷量跌破萬輛，原本都能穩定擠身前段班的MG更是掉出榜外，推測受民俗月影響之外，先前上路的「國產自製率」新政策才是主因；不過還是有「萬綠叢中一點紅」，VW掛牌數上揚7.2%，成為榜上唯一正成長的品牌。
累積銷量方面，今年1～8月登錄台數307584輛，相比去年小幅下滑1.6%，考量接下來還有不少
排行報告2024-09-027,150瀏覽
【車壇周事件】6月新車掛牌數據｜Q2暢銷車｜Ariya預售｜MG HS大改款預告｜新Camry開賣
1、2024年6月台灣汽車銷售報告 MG4首月成績揭曉！
國產榜單中，前5名均繳出破千輛成績，Luxgen品牌新主力n7連續3個月銷量破千，表現頗為亮眼！進口車方面，本月份銷售紅盤多開在高級車款，進口平價品牌表現則稍嫌疲軟。
2、2024第二季台灣暢銷車排行 前三都是牛頭牌、豪華休旅表現強勢
2024年上半年暢銷車款前三名都是「牛頭牌」，冠亞軍仍由神車Toyota Corolla Cross，以及擁有進口車國產價優勢的RAV4拿下，去年8月正式開賣的小休旅Yaris Cross也以平均每月賣破1300台的好成績，強勢入主第三名，讓上半年豐田繳出包辦暢銷車前三的輝煌戰績。
3、Nis
車壇週事件2024-07-053,376瀏覽
2024年6月台灣汽車銷售報告 MG4首月成績揭曉！
總市場
6月因為端午連假的關係，監理所可領牌工作天僅19天，相比5月的23天還要少，不過銷量倒是沒有預期中的受到影響，6月登錄台數41587輛，甚至還有微幅成長0.3%，推測主要跟不少品牌競賽月開跑有關，在各家都有祭出加碼優惠刺激下，相信7月的掛牌數成長會更為明顯。
從累計銷量來看，目前截至6月國產+進口的總掛牌數為232503輛，與去年同期相比微幅下滑1%，不過今年新車規模本就預估會略遜於去年，落在45萬輛的水準，主要是考量去年有太多累積訂單待消化，今年已逐步回復正常，因此成績下滑算是預料之內。
7月進入今年的下半季，各家車廠也會搶在民俗月前推出新產品，因此7月即將上市的新車不少，目前已
排行報告2024-07-012.5萬瀏覽
【車壇周事件】5月掛牌數據出爐｜n7降價增配備｜Kicks推特仕版｜新Swift傳7月開賣
1、5月台灣汽車銷售報告 純電車搶占焦點
2024年5月登錄台數41477輛，相比4月成長了12％，除了和部分進口車廠大量新車到港有關，也與不少品牌競賽月開始有關，各家不外乎祭出強力優惠，此狀況在6月應會更加明顯，也讓人期待下個月份的掛牌數據表現。
此外，CC、NX、RAV4幾款榜上常勝軍名列前茅不意外，不過除了Tesla Model Y迎來大量交付衝上進口前三；納智捷n7連續第二個月分掛牌破千，讓國內仍屬小眾的純電車意外成為焦點！
2、納智捷n7降價加配備！預購起跑103.9萬就能入手
納智捷n7再次展開接單作業，限時推出n7滿電特仕版，提供會員專屬價103.9萬，以原先純粹版為基
車壇週事件2024-06-072,810瀏覽
2024年5月台灣電動車銷售報告 n7力抗特斯拉衛冕冠軍！
5月台灣整體新車市場表現成長，而在電動車領域也不為例外。該月國內純電車款掛牌數來到4323輛，相較前月成長119.0％，總市場佔比約10.4％，不僅寫下今年度新高，也是台灣電動車市睽違16個月後再度出現「破4千」的月銷成績！
位居榜首的，是台灣首輛國產電動乘用車Luxgen n7，也是目前市場上價格最親民的純電選擇，延續上個月首度奪冠的氣勢，本月繳出1100輛的月銷量成功衛冕，也證明自己即便面臨Tesla大軍到港依舊表現不俗。然而接下來還得面對MG4的挑戰，同樣主打價格優異，到底n7的冠軍王位還能續坐多久呢？
Tesla這波船期到港，又帶來海量掛牌數，旗下四車系全數搶進前十強，合計品牌
排行報告2024-06-047,391瀏覽
2024年5月台灣汽車銷售報告 純電車搶占焦點
總市場
2024年5月登錄台數41477輛，相比4月成長了12％，除了和部分進口車廠大量新車到港有關，也與不少品牌競賽月開始有關，各家不外乎祭出強力優惠，此狀況在6月應會更加明顯，也讓人期待下個月份的掛牌數據表現。
其實自4月開始，累計成績和去年同期相比，就已下跌，而今年截至5月底，累積掛牌數來到190916輛，依舊是負成長、0.8％，不過預估今年新車規模本就會略遜於去年，約為45萬水準，因此下滑算是預料之內。
6月即將在國內現身的新車還不少，包含Nissan Kicks特仕版、Skoda小改款Kamiq、MG MG4、Maybach EQS SUV、BMW i5 Touring和小改款4
排行報告2024-06-032.2萬瀏覽
2024第一季台灣暢銷車排行 MG HS出頭天！、「我納」重返榮耀
第一季新車累計掛牌方面，不意外仍是由Toyota Corolla Cross穩坐冠軍，同門RAV4位居第二。值得一提的是，以往雖無法問鼎，但起碼有「國產中型SUV王」稱號的Honda CR-V，如今被迫退位，而上位的是自上市以來始終熱銷的MG HS。
此外，去年9月底剛推出的全新小休旅Toyota Yaris Cross，頂著牛頭這座神主牌，加上不俗的配置，繳出了亮眼的成績；去年10月登場的CMC大改款Zinger，也憑藉全新1.5升渦輪引擎，以及Level 2半自動駕駛輔助科技，成功從「長青樹」晉級為排行榜中的「種子選手」。
電動車方面，今年第一季累計掛牌數為5276輛，雖和去年同期差
排行報告2024-04-041.8萬瀏覽
2024年3月台灣電動車銷售報告 納智捷n7仍穩居Top 3！
經過工作日少又有農曆年節的2月後，3月台灣新車表現總算回穩，全台單月掛牌數來到41313輛，當中包含3393輛電動新車，比起2月純電車市表現成長幅度超過4倍，全市場占比約為8.2％。
3月迎來Tesla大量交付，熱門的Model Y和Model X兩款休旅，一舉拿下冠、亞軍頭銜，其表現在進口市場中亦屬前段，當中的Model Y更是當月唯一月銷破千的電動車。
Model S則以174輛位居第四，是3月最暢銷的電動房車。但最意外的是，國產電動休旅Luxgen n7不僅連兩月登榜，3月也穩居第三，沒讓大量到港的Tesla前三全拿。
算上3月的416輛，登上Top 3的國產新星「n7」已累積交
排行報告2024-04-028,197瀏覽
2024年3月台灣汽車銷售報告 n7掛牌416輛表現亮眼
總市場
2024年3月登錄台數41313輛，相比2月大幅成長了57.3%之多，部分原因在於2月是農曆年節、可領牌工作天數僅16天，而3月工作天多達21天，因此掛牌數才會有較明顯的漲幅。
今年截至三月，累積掛牌數來到112401輛，去年同比僅微幅上升0.6%，成績算是持平。台灣車市龍頭和泰汽車，就預估今年新車規模落在45萬輛，略遜於去年的47.7萬，主因是去年好成績多少歸功於消化疫情期間累積的訂單，因此今年的銷量應該會回復往年的水準。
4月即將發表的新車不多，除了4/1官網上架的新年式Hyundai Custin之外，目前已知最暢銷的豪華車Lexus NX也會帶來2025年式，而小改款Nis
排行報告2024-04-012.7萬瀏覽
2024年2月台灣電動車銷售報告 賓士登上市場龍頭
由於2月工作天數較少，整體台灣新車市場顯著下修，電動車壇也不為例外。該月國內共計26267輛新車登記領牌，當中包含670輛電動車，占全市場近2.6％比例，不過比起去年電車市場同期仍少了約48.8％之譜。
2月表現最亮眼的當屬賓士EQE SUV，車系獨力繳出135輛月銷量，是Top 10榜單中唯一達成三位數表現的車款，不僅超過二、三名的總和，也打破了15個月以來市場冠軍不是特斯拉就是BMW的局面。
BMW電動小休旅iX1自上市以後便在電動市場表現不俗，2月則以66輛成績位居亞軍，並攜手5系列電動版的「i5」和純電休旅旗艦「iX」，幫BMW拿下榜中佔據最多名次的品牌。
自1月開始頭批少量
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2024年2月台灣汽車銷售報告 HS問鼎國產中型SUV寶座
總市場
2024年2月掛牌數26267輛，不只和1月相比有著高達四成的跌幅，相較去年同期也下滑兩成，不外乎受到農曆春節、二月工作天數僅16天影響，目前年度累計數據為71088輛，依舊比去年同期累計多了5.1％。
在2月中和泰公布了2024年度新車市場規模的預估數字：45萬輛，和2023年結束國內繳出的47.7萬輛掛牌數相比，不增反減，主因為去年的好成績多少還是有歸功於消化疫情累積的訂單，而今年反倒會較為趨緩。
3月份不少車廠除了透過多場媒體餐敘公布計劃，也有部分新車蓄勢待發，目前有機會或確定會現身的車款，包含Hyundai大改款Kona、賓士小改款EQA/EQB、Aston Martin新
排行報告2024-03-012.0萬瀏覽
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