#藍寶堅尼儀表板#

Huracan車系問世至今還不到十個年頭，車壇局勢卻早已瞬息萬變。隨著環保意識抬頭，油電動力及電動車逐步成為顯學，像Huracan EVO這樣背著沒有渦輪、沒有油電加持、排氣量超過5公升的V10自然進氣引擎，短短幾年內就成了奇珍異獸，連身在超跑界也同樣罕見。 正因如此，儘管Huracan EVO在兩年前就已經登台亮相，從原廠人員手中接過鑰匙的當下，依舊讓人感到格外興奮。畢竟它終究是輛Lamborghini，還是用NA引擎榨出超過600hp的超跑！愛車成癡如我們，怎能無動於衷？ 確切的說，Huracan EVO搭載的這具5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力高達640hp，最大扭力也有61.

在此之前，性能休旅往往是從車系中的延伸，就如瑪莎拉蒂Levante之於Levante Trofeo、賓利Bentayga之於Bentayga Speed。而藍寶堅尼Urus雖目前僅有單一4.0升動力，不過自設計初便為性能而生，若要說Urus是Lamborghini最實用的跑車，好像有點誇張，但Urus確實就是一部性能優先的SUV！ 外觀介紹休旅本質 超跑格局內裝設計奢華與熱血並存操駕感受加速強猛劈彎如巨刃【編輯評論】性能SUV新標竿若要追溯起性能休旅所謂何物，第一代Porsche Cayenne Turbo可謂開啟市售高性能SUV先河，讓人了解到原來SUV也能擁有跑車般的加速與操控性能，爾後十

Haracan EVO預定在年中正式發表，售價預料在1600萬左右，主要賣點是看齊Huracan Performante的性能，最大馬力從610hp上漲至640hp。 外觀介紹視覺和空力一併升級 內裝設計操作介面更直覺美觀 【編輯評論】車如其名的有感進化光是靜態賞車就感受到Huracan EVO進化程度，外型與內裝都有視覺和功能的實質提升，再加上強化後的動力與底盤，很期待開著它上路的一天呀！