福特旅行家規格：價格146.9-168.9萬，油耗14.8-15.4km/ltr-8891汽車

新年式福特旅行家搶先預賞！預告7月下旬正式上市

福特「旅行家」商務MPV車系，即將在台推出2022年式車型，編成上追加「9人座Kombi」作為入門款，其餘車型則針對售價或配備略作調整，新年式車型則預計於7月下旬才會正式於國內上市。雖說外觀上差異不大，不過做為辨識，入門款9人座Kombi將水箱罩換成設計更簡化的三槓造型，水箱罩的鍍鉻飾條也換為亮黑處理。以往8人座專屬的光感應啟閉頭燈，也隨新年式入列全車系標準配備。車尾變化並不多，大面積且方正的尾門搭配長條狀尾燈，為旅行家帶來獨特的辨識性。此外，做為入門款特徵，9人座Kombi僅具備右側單側手動滑門，與其餘車型雙側滑門的配置並不相同。有別於其他版本的鋁圈配置，9座Kombi裝上16

國內車訊2022-06-219,269瀏覽

增9座入門、導入CP360！新年式福特旅行家146.9萬起上市

●非Focus主動輔助系統●最高漲幅5.6萬元●豪華長軸型跟進新動力旅行家（Tourneo Custom）自4/14正式上市2020年式車型，車系編成略有調整，以「8人座豪華長軸型」取代原本的「9人座豪華長軸型」，並新增「9人座尊爵長軸型」入門款。雖說車系門檻維持146.9萬起，然而其餘車型有著3000～56000不等的漲幅。原廠過去曾宣言為所有國內上市車系導入主動安全輔助系統，新年式旅行家並針對8人座長軸車型增配「Co-Pilot360 Technology」，具備ACC、PCA＋AEB前方碰撞預警及煞停輔助、LDW＋LKA車道偏移警示及輔助、盲點偵測、RCTA以及駕駛疲勞警示等功能

新車上市2020-04-141.5萬瀏覽

追加短軸版小改款福特旅行家3車型 146.9萬起發表

小改款Tourneo Custom採長軸尊爵、長軸豪華與短軸豪華共3車型編成，分別開出146.9、165.3、163.3萬之定價，長軸版售價較小改款前均未有變動。此回導入的短軸版本，軸距為2933mm（長軸為3300mm），相較多為營業用途的長軸版，可望吸引更多自用消費者的關注，提升車系市場競爭力。小改款車頭整形幅度頗大，換上家族辨識度極高的馬汀頭水箱護罩，頭燈組輪廓變得更有菱角，周遭並施以燻黑式樣，更顯銳利，前氣壩與兩側霧燈座面積放大，整體具有更鮮明的視覺效果。頭燈組輪廓更犀利，內部也經過重新設計，周遭並施以燻黑式樣，全車系標配LED日行燈，依舊為鹵素光源，不過高階的豪華版車型有光感應

新車上市2018-07-184.4萬瀏覽

福特大改款旅行家首度捕獲實車5月亮相！

新一代Ford Tourneo Custom看點●福斯Transporter互為雙生車●實車5/9發表●燃油、PHEV、純電多種動力福特旅行家迎來大改款的消息最早可以追溯至2020年，當時福特與福斯集團簽屬合作備忘錄，針對旗下部分商用車型進行合作，例如新一代Amarok便採用Ranger基礎進行開發，而旅行家則改用Transporter車系為基礎進行研發。隨著VW T7 Transporter已正式發表，福特旅行家大改款的問世指日可待。事實上原廠已在日前釋出預告，提及將會在5/9日公佈大改款旅行家的樣貌，同場將會發表客車版Tourneo Custom與貨車版Transit Custom，兩者

國外車訊2022-04-275,954瀏覽

福特借福斯底盤打造新休旅！預告2年內發表

●首款作品最快今年推出●第二款可能為斜背版本●宣稱續航力可達500km Ford打算利用一系列純電產品，拓展品牌在歐洲市場的布局，並在稍早公布了其產品規劃，目標在2024年以前，推出3款新跨界休旅和4款新商用廂車。其中，3款新跨界將包含純電版Puma和兩款尚未公布正式命名的全新車系。至於尚待發表的兩款新休旅，暫且分別標註為「中型跨界」和「運動型跨界」，是Ford與VW集團的合作結晶，兩車將基於VW集團的MEB純電模組平台所開發，定位為略小於Mustang Mach-E的純電跨界。雖說官方並未透露太多新車資訊，但從剪影輪廓和品牌策略推測，兩款純電休旅可能互為雙生關係，不排除所謂「運動型

國外車訊2022-03-152,973瀏覽

福特全新休旅資訊全公開搭載1.5升四缸渦輪動力

●定位為中型休旅●首搭最新多媒體系統●輸出170hp/26.5kgm Equator Sport（當地稱領睿）是由江鈴福特打造的全新中型休旅，尺碼與國人熟知的Kuga相去不遠，車頭特徵與2021上海車展登場的Evos大同小異，擁有彷若鱗片的水箱護罩柵格、辨識度十足的分離式頭燈組和貫穿車頭的狹長日行燈等。車尾多以水平線條營造視覺寬廣度，尾燈組內部設計頗具特色，後保桿造型則能增添運動氣息。全車系標配LED頭尾燈、車頂行李架、電動天窗，高階版本追加電動尾門（頂規具感應功能），除了入門車型為18吋鋁圈，其餘均搭載19吋式樣。此外，還可望推出Special Edition特仕版，藉由全車多處亮

國外車訊2022-02-151.2萬瀏覽

福特旅行家兄弟車！Transit新增10速自排變速箱

●原本搭6速自排●油耗更省●Ranger與野馬皆有使用福特自行開發的10速自排變速箱近年大行其道，最早使用在野馬，後續包含運動貨卡F-150、Ranger也都跟進。而近日與國內旅行家互為兄弟的Transit也新增了這項配備。原廠表示這具10速自排變速箱，可滿足野馬的性能需求，也可符合F-150貨卡高荷重所需，耐用性、妥善率以及油耗優化均已獲得實證。在Transit車系上，目前10速自排僅配置2.0升四缸柴油引擎的後驅車型上，因應多人乘載及載貨的特性優化油門反應，無須過度深踩油門即能感受最大扭力釋放，搭配怠速熄火裝置，進一步提升油耗表現。在歐盟WLTP排廢規範下，換搭10速自排的T

國外車訊2020-06-051.1萬瀏覽

增9座入門、導入CP360！新年式福特旅行家146.9萬起上市

●非Focus主動輔助系統●最高漲幅5.6萬元●豪華長軸型跟進新動力旅行家（Tourneo Custom）自4/14正式上市2020年式車型，車系編成略有調整，以「8人座豪華長軸型」取代原本的「9人座豪華長軸型」，並新增「9人座尊爵長軸型」入門款。雖說車系門檻維持146.9萬起，然而其餘車型有著3000～56000不等的漲幅。原廠過去曾宣言為所有國內上市車系導入主動安全輔助系統，新年式旅行家並針對8人座長軸車型增配「Co-Pilot360 Technology」，具備ACC、PCA＋AEB前方碰撞預警及煞停輔助、LDW＋LKA車道偏移警示及輔助、盲點偵測、RCTA以及駕駛疲勞警示等功能

新車上市2020-04-141.5萬瀏覽

追加短軸版小改款福特旅行家3車型 146.9萬起發表

小改款Tourneo Custom採長軸尊爵、長軸豪華與短軸豪華共3車型編成，分別開出146.9、165.3、163.3萬之定價，長軸版售價較小改款前均未有變動。此回導入的短軸版本，軸距為2933mm（長軸為3300mm），相較多為營業用途的長軸版，可望吸引更多自用消費者的關注，提升車系市場競爭力。小改款車頭整形幅度頗大，換上家族辨識度極高的馬汀頭水箱護罩，頭燈組輪廓變得更有菱角，周遭並施以燻黑式樣，更顯銳利，前氣壩與兩側霧燈座面積放大，整體具有更鮮明的視覺效果。頭燈組輪廓更犀利，內部也經過重新設計，周遭並施以燻黑式樣，全車系標配LED日行燈，依舊為鹵素光源，不過高階的豪華版車型有光感應

新車上市2018-07-184.4萬瀏覽

今天不載客！9人全家出遊福特旅行家自排版

自排更親民乘坐感仍有商用氣息福特旅行家（Tourneo Custom）在今年6月改採6速手自排變速箱，一樣提供尊爵型（146.9萬元）與豪華型（165.3萬元）兩等級，更貼近國內偏好自排車的消費習性，不必拘限於商用車市場，能拓展多人家庭，或是排斥手排車的買家，畢竟同性質產品不少，VW Caravelle、賓士Vito Tourer與Hyundai Starex，另外還有新加入的Peugeot Traveller。為什麼說，改採自排變速箱較能說服更多家庭消費者，以這次全家出遊的經歷為例，終究不是每個人都會開手排車，因此可以輪流擔任駕駛，長途行駛的辛勞便不會只落在一個人身上。幾天相處，兩種不同

搶先試駕2017-09-095.2萬人已參考

今天不載客！9人全家出遊福特旅行家自排版

自排更親民乘坐感仍有商用氣息福特旅行家（Tourneo Custom）在今年6月改採6速手自排變速箱，一樣提供尊爵型（146.9萬元）與豪華型（165.3萬元）兩等級，更貼近國內偏好自排車的消費習性，不必拘限於商用車市場，能拓展多人家庭，或是排斥手排車的買家，畢竟同性質產品不少，VW Caravelle、賓士Vito Tourer與Hyundai Starex，另外還有新加入的Peugeot Traveller。為什麼說，改採自排變速箱較能說服更多家庭消費者，以這次全家出遊的經歷為例，終究不是每個人都會開手排車，因此可以輪流擔任駕駛，長途行駛的辛勞便不會只落在一個人身上。幾天相處，兩種不同

搶先試駕2017-09-096.7萬人已參考

不會開手排免驚福特旅行家自排上市

●換搭自排變速箱●平均油耗可達14.2km/L●價格皆小漲如果偶爾經過機場或是飯店門口，一定對於這種碩大的正九人座商旅不陌生，國內的選擇除了現代Grand Starex與福斯商旅Caravelle 等之外，福特旅行家也是常見的選項之一，在這次改採自排型式上市後，區分尊爵型（146.9萬）與豪華型（165.3萬）兩種車型規格，分別較過去小漲4萬與2.4萬，除了配備外，主要在於動力上的差異，尊爵型最大輸出130hp/39.3kgm（平均油耗13.8km/L）；豪華型車款則為170hp/41.3kgm（平均油耗14.2km/L），相較過去皆為14.8km/L的表現稍稍下修。在安全科技部分

國內車訊2017-06-081.7萬瀏覽

全新「福特旅行家」到港首搭2.0升柴油引擎動力提升價格小漲

嶄新節淨柴油動力提前符合歐盟Euro 6環保法規Ford豪華九人座商旅Tourneo Custom福特旅行家，搭載全新2.0升L4柴油渦輪增壓引擎，最大輸出根據車型有所不同，尊爵型為130hp/39.3kgm；豪華型則有170hp/41.3kgm。全新2.0升EcoBlue直列四缸柴油渦輪引擎，以10mm的偏心曲軸機構、帶油狀況較佳的溼式油封皮帶、減小直徑之軸承以及模組化凸輪軸等技術，以降低摩擦力，提升燃油經濟性，也有效降低約怠速運轉時的噪音。全新噴油系統採用8個孔徑120微米錐形孔壓電式噴油嘴，不僅讓柴油的霧化效果更佳、燃燒更完全，動力傳輸更直接，引擎在低轉速時的扭

國內車訊2016-09-081.3萬瀏覽

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