福特旅行家油耗： 2021款Tourneo Custom豪華型最低14.8km/ltr-8891汽車

新年式福特旅行家搶先預賞！預告7月下旬正式上市

福特「旅行家」商務MPV車系，即將在台推出2022年式車型，編成上追加「9人座Kombi」作為入門款，其餘車型則針對售價或配備略作調整，新年式車型則預計於7月下旬才會正式於國內上市。雖說外觀上差異不大，不過做為辨識，入門款9人座Kombi將水箱罩換成設計更簡化的三槓造型，水箱罩的鍍鉻飾條也換為亮黑處理。以往8人座專屬的光感應啟閉頭燈，也隨新年式入列全車系標準配備。車尾變化並不多，大面積且方正的尾門搭配長條狀尾燈，為旅行家帶來獨特的辨識性。此外，做為入門款特徵，9人座Kombi僅具備右側單側手動滑門，與其餘車型雙側滑門的配置並不相同。有別於其他版本的鋁圈配置，9座Kombi裝上16

國內車訊2022-06-219,268瀏覽

增9座入門、導入CP360！新年式福特旅行家146.9萬起上市

●非Focus主動輔助系統●最高漲幅5.6萬元●豪華長軸型跟進新動力旅行家（Tourneo Custom）自4/14正式上市2020年式車型，車系編成略有調整，以「8人座豪華長軸型」取代原本的「9人座豪華長軸型」，並新增「9人座尊爵長軸型」入門款。雖說車系門檻維持146.9萬起，然而其餘車型有著3000～56000不等的漲幅。原廠過去曾宣言為所有國內上市車系導入主動安全輔助系統，新年式旅行家並針對8人座長軸車型增配「Co-Pilot360 Technology」，具備ACC、PCA＋AEB前方碰撞預警及煞停輔助、LDW＋LKA車道偏移警示及輔助、盲點偵測、RCTA以及駕駛疲勞警示等功能

新車上市2020-04-141.5萬瀏覽

追加短軸版小改款福特旅行家3車型 146.9萬起發表

小改款Tourneo Custom採長軸尊爵、長軸豪華與短軸豪華共3車型編成，分別開出146.9、165.3、163.3萬之定價，長軸版售價較小改款前均未有變動。此回導入的短軸版本，軸距為2933mm（長軸為3300mm），相較多為營業用途的長軸版，可望吸引更多自用消費者的關注，提升車系市場競爭力。小改款車頭整形幅度頗大，換上家族辨識度極高的馬汀頭水箱護罩，頭燈組輪廓變得更有菱角，周遭並施以燻黑式樣，更顯銳利，前氣壩與兩側霧燈座面積放大，整體具有更鮮明的視覺效果。頭燈組輪廓更犀利，內部也經過重新設計，周遭並施以燻黑式樣，全車系標配LED日行燈，依舊為鹵素光源，不過高階的豪華版車型有光感應

新車上市2018-07-184.4萬瀏覽

Lexus LBX、小改款Sentra油耗出爐！12月能源局耗能公布

已於2024台北車展亮相、並啟動接單的Lexus最新小休旅LBX，預計今（1/17）日稍晚正式上市，而能源局新一波名單也揭曉了油耗數據，搭載1.5升三缸油電動力，由1.5升三缸NA汽油引擎+電動馬達、鎳氫電池組架構而成，可產生136hp綜效最大輸出，搭配E-CVT無段變速系統，繳出26.4km/L的平均油耗。原本目標是2023年第三季登台的雙龍休旅新作Torres，最終因為原廠產能問題而遞延，據了解，永嘉雙龍將安排今年第二季上市。Torres以1.5升四缸渦輪汽油引擎+六速手自排的組合送測，並提供2WD及4WD兩種車型，測得平均油耗分別為12.9km/L與12.1km/L。陸續在環保署、

國內車訊2024-01-177,596瀏覽

日產Kicks e-Power油耗出爐！8月能源局耗能公布

中華今年法說會就已經證實新款Zinger將於第四季上市，而隨著偽裝車多次被捕獲，亦陸續現身環保署噪音測試、車安網等審驗機構，這回終於輪到能源局耗能證明。從核發資料可見，Zinger共送驗4款車型，從先前財團法人保發中心公布的汽車重置價格的資料中可見，車身型式代碼開頭的「FU15」，代表搭載新款1.5升渦輪動力，而結尾的「5DA/5A、7DA/7A」則代表五人客貨及七人客車兩種版本，平均油耗落在13.1～13.4km/L。進口車方面雖然送測車款不少，但多半都是如保時捷小改款Cayenne、賓士新一代GLC Coupe這類已上市車款，而當中討論度最高的，當屬預告第四季發表的Nissan

國內車訊2023-09-137,392瀏覽

福特大改款旅行家首度捕獲實車5月亮相！

新一代Ford Tourneo Custom看點●福斯Transporter互為雙生車●實車5/9發表●燃油、PHEV、純電多種動力福特旅行家迎來大改款的消息最早可以追溯至2020年，當時福特與福斯集團簽屬合作備忘錄，針對旗下部分商用車型進行合作，例如新一代Amarok便採用Ranger基礎進行開發，而旅行家則改用Transporter車系為基礎進行研發。隨著VW T7 Transporter已正式發表，福特旅行家大改款的問世指日可待。事實上原廠已在日前釋出預告，提及將會在5/9日公佈大改款旅行家的樣貌，同場將會發表客車版Tourneo Custom與貨車版Transit Custom，兩者

國外車訊2022-04-275,954瀏覽

福特借福斯底盤打造新休旅！預告2年內發表

●首款作品最快今年推出●第二款可能為斜背版本●宣稱續航力可達500km Ford打算利用一系列純電產品，拓展品牌在歐洲市場的布局，並在稍早公布了其產品規劃，目標在2024年以前，推出3款新跨界休旅和4款新商用廂車。其中，3款新跨界將包含純電版Puma和兩款尚未公布正式命名的全新車系。至於尚待發表的兩款新休旅，暫且分別標註為「中型跨界」和「運動型跨界」，是Ford與VW集團的合作結晶，兩車將基於VW集團的MEB純電模組平台所開發，定位為略小於Mustang Mach-E的純電跨界。雖說官方並未透露太多新車資訊，但從剪影輪廓和品牌策略推測，兩款純電休旅可能互為雙生關係，不排除所謂「運動型

國外車訊2022-03-152,973瀏覽

福特全新休旅資訊全公開搭載1.5升四缸渦輪動力

●定位為中型休旅●首搭最新多媒體系統●輸出170hp/26.5kgm Equator Sport（當地稱領睿）是由江鈴福特打造的全新中型休旅，尺碼與國人熟知的Kuga相去不遠，車頭特徵與2021上海車展登場的Evos大同小異，擁有彷若鱗片的水箱護罩柵格、辨識度十足的分離式頭燈組和貫穿車頭的狹長日行燈等。車尾多以水平線條營造視覺寬廣度，尾燈組內部設計頗具特色，後保桿造型則能增添運動氣息。全車系標配LED頭尾燈、車頂行李架、電動天窗，高階版本追加電動尾門（頂規具感應功能），除了入門車型為18吋鋁圈，其餘均搭載19吋式樣。此外，還可望推出Special Edition特仕版，藉由全車多處亮

國外車訊2022-02-151.2萬瀏覽

福特旅行家兄弟車！Transit新增10速自排變速箱

●原本搭6速自排●油耗更省●Ranger與野馬皆有使用福特自行開發的10速自排變速箱近年大行其道，最早使用在野馬，後續包含運動貨卡F-150、Ranger也都跟進。而近日與國內旅行家互為兄弟的Transit也新增了這項配備。原廠表示這具10速自排變速箱，可滿足野馬的性能需求，也可符合F-150貨卡高荷重所需，耐用性、妥善率以及油耗優化均已獲得實證。在Transit車系上，目前10速自排僅配置2.0升四缸柴油引擎的後驅車型上，因應多人乘載及載貨的特性優化油門反應，無須過度深踩油門即能感受最大扭力釋放，搭配怠速熄火裝置，進一步提升油耗表現。在歐盟WLTP排廢規範下，換搭10速自排的T

國外車訊2020-06-051.1萬瀏覽

增9座入門、導入CP360！新年式福特旅行家146.9萬起上市

●非Focus主動輔助系統●最高漲幅5.6萬元●豪華長軸型跟進新動力旅行家（Tourneo Custom）自4/14正式上市2020年式車型，車系編成略有調整，以「8人座豪華長軸型」取代原本的「9人座豪華長軸型」，並新增「9人座尊爵長軸型」入門款。雖說車系門檻維持146.9萬起，然而其餘車型有著3000～56000不等的漲幅。原廠過去曾宣言為所有國內上市車系導入主動安全輔助系統，新年式旅行家並針對8人座長軸車型增配「Co-Pilot360 Technology」，具備ACC、PCA＋AEB前方碰撞預警及煞停輔助、LDW＋LKA車道偏移警示及輔助、盲點偵測、RCTA以及駕駛疲勞警示等功能

新車上市2020-04-141.5萬瀏覽

追加短軸版小改款福特旅行家3車型 146.9萬起發表

小改款Tourneo Custom採長軸尊爵、長軸豪華與短軸豪華共3車型編成，分別開出146.9、165.3、163.3萬之定價，長軸版售價較小改款前均未有變動。此回導入的短軸版本，軸距為2933mm（長軸為3300mm），相較多為營業用途的長軸版，可望吸引更多自用消費者的關注，提升車系市場競爭力。小改款車頭整形幅度頗大，換上家族辨識度極高的馬汀頭水箱護罩，頭燈組輪廓變得更有菱角，周遭並施以燻黑式樣，更顯銳利，前氣壩與兩側霧燈座面積放大，整體具有更鮮明的視覺效果。頭燈組輪廓更犀利，內部也經過重新設計，周遭並施以燻黑式樣，全車系標配LED日行燈，依舊為鹵素光源，不過高階的豪華版車型有光感應

新車上市2018-07-184.4萬瀏覽

開窗比開空調更耗油！嚇得我趕緊加1千塊油錢壓壓驚！

對於大多數車型而言,當你行駛速度達到80km/h時，開窗反而比開空調更耗油！這是為什麼呢？其實就是風阻係數的的影響，所以今天我們就來探討一下風阻係數。風阻係數是什麼？一台車子在行駛過程中會受到3種阻力，分別是機械阻力、滾動阻力以及空氣阻力，而我們常說的風阻係數（Cd），就是衡量一台車受到空氣阻力影響的標準。數值越小，受阻力影響越小。什麼東西會影響風阻係數？車輛外形決定風阻係數的因素是在於一台車的外形設計，越流線的車子，它的風阻係數就會越小。比如賓士CLA的風阻係數僅為0.23，而G級越野車的風阻係數則達到了0.54。行駛速度車輛在行駛中所受到的空氣阻力與風阻係數和行駛速度有關，速

汽車趣文2017-11-151.4萬瀏覽

今天不載客！9人全家出遊福特旅行家自排版

自排更親民乘坐感仍有商用氣息福特旅行家（Tourneo Custom）在今年6月改採6速手自排變速箱，一樣提供尊爵型（146.9萬元）與豪華型（165.3萬元）兩等級，更貼近國內偏好自排車的消費習性，不必拘限於商用車市場，能拓展多人家庭，或是排斥手排車的買家，畢竟同性質產品不少，VW Caravelle、賓士Vito Tourer與Hyundai Starex，另外還有新加入的Peugeot Traveller。為什麼說，改採自排變速箱較能說服更多家庭消費者，以這次全家出遊的經歷為例，終究不是每個人都會開手排車，因此可以輪流擔任駕駛，長途行駛的辛勞便不會只落在一個人身上。幾天相處，兩種不同

搶先試駕2017-09-095.2萬人已參考

新聞分類

熱門欄目

最熱文章

熱門欄目

《為什麼要買》最新影片

#福特旅行家油耗： 2021款Tourneo Custom豪華型最低14.8km/ltr#

熱門文章

最新文章