#最新福特小車價格表大全2022#

目前台灣在售福特小車僅有 Ford Focus Active。2022最新福特小車價格表大全如下:
2022款Ford Focus Active 1.5L EcoBoost 182 Lv2超質型(基本款)已停售:84.9萬;
2022款Ford Focus Active 1.5L 22.5年式EcoBoost 182 Lv2超質型 :85.9萬;
2022款Ford Focus Active 1.5L EcoBoost 182任性版 已停售:89.9萬;
2022款Ford Focus Active 1.5L 22.5年式EcoBoost 182任性版 :91.8萬。

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入門小車催生中?Tesla執行長暗示將推全新掀背車

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Elon Musk其實在9月份舉行的「Tesla電池日(Battery Day)」就已宣布,預計在3年內推出比Model 3還要入門且更平價的全新車款,售價將控制在美金2.5萬元以內,並採用新研發的電池模組,成本更低、容量更大且能帶來更出色的續航里程。如今,這項計畫的輪廓隨著時間演進變得更加鮮明具體。 在近期Tesla與德國政府舉行的一場視訊會議中,Elon Musk提及新車款將會是掀背車的可能性極高,並指出不同於美國市場向來以大尺碼車型為主流,歐洲市場向來就是掀背小車的天下。Elon Musk甚至以自身經驗舉例,談到他開著5米長的Model X穿梭於柏林市區,要找到合適的停車位實在「有點
國外車訊2020-11-279,503瀏覽
掀背小車「轉大人」!現代歐規i20 N Line登場

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●17吋雙色鋁圈●雙動力比照標準版●1.0升渦輪車型懸吊升級 歐規i20今年2月才推出大改款車型,由於水箱罩面積追隨家族化放大,搭配運化保桿設計,標準版即頗有「小鋼炮」的視覺感。沒想到這次N Line版本又再加大,內裡的網格換成N Line專用的不規則塊狀,連同兩側氣壩也一併放大,並有空力套件加身,拚場的氣勢並不虛,但車頭望去卻也有「大頭狗」的感受。 i20 N Line鋁圈方面也比標準版大上一階,並換裝專屬17吋五輻雙色式樣。車色提供4種可選,另有雙色車頂可做搭配。 車尾部分下保桿造型折線更鮮明,搭配兩側擾流鰭片、下分流器以及雙出鍍鉻排氣尾管、仿賽車的中置三角形霧燈等設計,大幅提升i2
國外車訊2020-09-301.3萬瀏覽
飢餓行銷?本田電動小車e在日本剛開賣就停止接單!

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●第一期銷售目標達成●首批交車預計在11月●第二期接單時程規劃中 日本Honda在8/27公開電動小車e的車系編成及售價,儘管定價較同級距的電動掀背車都還要高出不少,甚至已接近大一號的特斯拉Model 3。然而近日原廠卻於e的官方網站宣布第一期銷售目標已達成而暫停接單,也就是說不到兩個禮拜內就已完售,距離實際上市日期10/30其實還有近2個月! Honda當初所訂定的年販目標為1000輛,但關於第一期究竟接單多少輛卻只用「數百輛」帶過,且第二期接單何時能重啟也無法確定。據外媒推測,供不應求的情況或許確實存在,但根本原因應是原廠本身產能不足,加上海外市場所需,連帶壓縮到日本國內的供給需求,因
國外車訊2020-09-084,544瀏覽
本田電動小車e日本售價公開!直逼特斯拉Model 3

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●2車型2動力●308km最大續航●5具螢幕中控台 以都會代步用途為出發點,e的售價不論是在歐洲或日本當地都不算平易近人。入門e開價日幣451萬(約台幣125萬元),高階e Advance則為日幣495萬(約台幣137萬元)。相較於當地販售的掀背電動車Nissan Leaf 40kWh(日幣332.64萬)和Peugeot e-208(日幣389.9萬)都要來得高出不少,甚至直逼大一號的特斯拉Model 3 RWD(日幣511萬)。 e的動力配置相當單純,全車系統一搭載一具電動馬達置於後軸,入門e具備136hp/32.1kgm最大輸出,高階e Advance則增加至154hp/32.1kg
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賓士與吉利成立「Smart合資公司」 2022年推全新純電小車

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●轉型高級電動車品牌●新車尺碼更勝forfour●下一代Smart中國生產 智馬達汽車有限公司選在中國寧波註冊,資本額為54億人民幣,M.Benz與吉利各自持股50%,負責品牌的全球營運與品牌轉型,另在德國設立Smart歐洲分公司,專司歐洲市場的銷售與服務。 在中國賓士高層服務8年的Ulf Nestler將擔任Smart合資公司的財務副總兼CFO;在吉利控股集團擁有25年資歷的羊軍被任命為技術研發副總;在中國市場工作6年的Daniel Lescow擔綱市場營銷與售後副總裁。 根據雙方的合資協定,Smart將逐步轉型成「高級化」電動車品牌,下一代Smart車款將會由M.Benz全球設計部門
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