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普利司通Turanza 6在臺上市！樹立舒適房車胎標竿
普利司通推出專為高級房車設計的Turanza 6高性能輪胎，全系列涵蓋15吋～21吋、共57種規格，自即日起首發8個主流規格，其他規格會在三月後陸續上市供應，適用於高級房市場的主流品牌與車型，滿足駕駛者對高性能、舒適性的雙重需求。Turanza 6搭載革新性ENLITEN技術，以「極致的客製化」理念，滿足駕駛者對極致舒適與卓越駕乘的追求，擁有「豪華舒適體驗」、「卓越濕地抓地力」與「非凡靜音性能」三大核心優勢，特別適合台灣潮濕氣候與多變路況， 無論是日常通勤或長途旅行，每一次駕駛都是舒適、穩定、安靜的旅程，為高級房車輪胎市場樹立全新標竿。 Turanza 6的全新胎形，建立了輪胎靈活且
售後2025-02-123,438瀏覽
普利司通力挺高雄科大 赴澳參加世界太陽能車挑戰賽
普利司通持續冠名贊助世界太陽能車挑戰賽，2023年賽事將於10月舉辦，今年全球有43個車隊參加，共有35個車隊指定使用普利司通輪胎，其中包含代表台灣的高雄科大阿波羅車隊，預計挑戰從澳洲達爾文出發至阿得雷德共計3000km的路程。
世界太陽能車挑戰賽自1987年開始舉辦，目的是促進太陽能汽車的發展，參賽者將挑戰設計、建造和開發世界上最高效的車輛，以研究新能源如何對環境永續作出貢獻。而普利司通今年提供搭載品牌「Enliten」節能技術的胎款，同時這也是該輪胎首度應用在該賽事，官方稱該技術藉由大幅減輕輪胎重量，達到有效降低輪胎滾動阻抗，在增加電動車續航力的同時，也能減少對環境的負擔。
此外，普
售後2023-07-12940瀏覽
濕地性能和舒適度都更好！普利司通 Potenza Sport試胎心得
如果你平常開的車講求運動性，本身又是熱血的操駕派，想必對輪胎會十分講究，畢竟關係到速度、爽度之外，還有安全性的問題！這次換裝的Potenza Sport便讓我相當有感觸，主要是本人已經開過兩套前代的Potenza S007A，如果用車子的方式比喻，根本是煥然一新的大改款等級！普利司通去年底在國內推出Potenza Sport，新胎定位為性能街胎的旗艦產品，取代原本的Potenza S007A，對應的競品大概是米其林PS4 S和固特異Eagle F1 Supersport，目前將其列為原裝配胎的車款包括瑪莎拉蒂MC20、藍寶堅尼Huracan STO以及BMW 8系列。Potenza Sport
售後2022-01-211.4萬瀏覽
兼顧舒適的性能胎！普利司通 Potenza Adrenalin RE004試胎心得
這次使用的測試車輛為7代Golf 280 TSI R-Line，除了拿來載家人、上下班之外，周末也會跑山小熱血一下，對於車胎選擇自然很要求，但高性能導向的胎款，直接的路面回饋，卻也難兼顧舒適性。Bridgestone產品佈局相當全面，不管你想追求寧靜舒適、耐磨省油，甚至是失壓續跑胎、SUV專用胎，都能找到對應屬性的胎款。這次新推出的Potenza Adrenalin RE004，定位屬全天候性能胎，訴求乾地、濕地都有穩健的抓地力，屬性更適合普羅大眾。
RE004為RE003的後繼胎款，經原廠在試車場實際比較後，RE004除了繼承寧靜、乘坐舒適性優點外，針對性能玩家在意的乾、濕地操控表現也更為
售後2021-03-191.3萬瀏覽
平價休旅胎新戰力 普利司通Ecopia H/L001體驗會
Ecopia H/L001可以視為Ecopia P850後繼產品，是針對SUV的平價舒適胎，產地主要為台灣生產，原廠除了在墾丁舉辦發表會，也讓我們在一般道路上進行短暫體驗，並準備了同級競品的米其林Primacy SUV一同對比。在原廠的休旅產品定位中，Ecopia H/L001屬於平價的一般道路胎，上頭還有高階的Alenza，有Off-Road需求的話則可以選擇Dueler系列。Ecopia H/L001鎖定的是Honda CR-V、Toyota RAV4等中型休旅，主流規格大約的定價落在5000～6000元左右，算是多數消費者都能負擔的價格帶。Ecopia H/L001透過新的花紋設計與配方
國內車訊2019-03-242.9萬瀏覽
性能街胎主力登場 普利司通S007A羅馬試胎
測試主角換成性能取向的Potenza S007A，比起前一天的Turanza T005，除了場地陣仗以及車款不同，也加入前代胎款（Potenza S001）一同比較，包含乾地、濕地環境的激烈操駕，更能感受箇中差異。Potenza S007A從結構、胎紋設計乃至膠料配方都是全新設計，相較於前代的S001，在乾燥路面的抓地力提升10％，濕地煞車距離則縮短2％，以相同車款進行計時測試，S007A能比S001削減2.4％的圈時，就數據看來有全面性提升。S007A的溝槽都採用3D-M型輪胎花紋，能在輪胎滾動時減少胎塊變形量，接觸地面的面積更均勻，不易發生偏磨狀況，並較前代商品增加10%壽命。支撐性對於性
搶先試駕2018-07-092.0萬人已參考
主攻高級房車市場 普利司通T005羅馬試胎
台灣普利司通團隊將Turanza T005以及Potenza S007A兩款新世代高階產品，選擇在自家的義大利羅馬測試中心發表，編輯部也被邀至當地進行測試體驗，在設施完整的場地中，不但試的用力又安全，還有前F1車手載著我們一起飆250km/h，讓我們見識什麼叫國際級規格。EUPG（Bridgestone European Proving Ground）為普利司通在歐洲主要的輪胎測試中心，設立於2004年，占地144公頃，具備4km長的高速環形跑道、面積9公頃的綜合試驗場、差異路面與溼地路面等測試場地，規模多樣且完整，包含乘用車、摩托車與農耕機等用胎，在上市前都會在此進行測試。這回的主角是Tur
搶先試駕2018-07-091.6萬人已參考
最平民的失壓續跑胎 普利司通DRIVE GUARD體驗
一般輪胎在行駛中遭遇尖銳物品刺穿導致爆胎，可說是最危險的狀況，而所謂的失壓續跑胎，就算輪胎處於漏氣抑或是完全無胎壓的情形下，也能以80km/h的時速來行駛80km，讓車主有充裕的時間來反應處理。其實早在1982年普利司通就已推出首款失壓續跑胎，當時是為了行動不便的駕駛人所製造，之後陸續開始搭載在各跑車上，如1986年的Porsche 959即為當時象徵車款之一。此次新上市的DRIVE GUARD失壓續跑胎，尺寸從小型房車開始一路含括至大型房車，算是相當少見的案例，加上售價與一般輪胎相比，僅高出一成左右，讓不論國產或進口車的車主們選擇多了不少。
DRIVE GUARD失壓續跑胎採用非對稱、加
試車文章2017-04-013.9萬瀏覽
普利司通AlENZA輪胎與DriveGuard失壓續跑胎登場
專為頂級SUV量身設計旗艦輪胎，此款ALENZA具備頂級舒適與靜肅性、提升濕地性能(操控+煞車)、優越的磨耗壽命三大特點。由於新花紋與配方的改良，新花紋及膠料能平衡輪胎和道路的接觸面，減少振動，進而減低輪胎噪音。
AlENZA透過優化直列花紋邊緣處的圓滑度，除了達到提升輪胎中心的接地壓力，提高抓地力外，更強化溼地的抓地力。同時，花紋端圓弧化可防止花紋塊捲入，煞車時壓力平均分佈，讓輪胎接地面積更大，煞車距離較以往商品縮短5%。
RFT技術透過強化胎邊，失去胎壓後能有效防止輪胎變形，在無胎壓情況下能以時速80公里的速度行駛80公里的距離（符合ISO失壓續跑胎認證標準），避免因失壓導致的失控與
國內車訊2017-03-091.4萬瀏覽
不讓你累 會讓你舒服的輪胎 普利司通Playz測試體驗
Playz為普利司通新系列產品，在自家產品規劃定位上，略低於Turanza系統，但產品均衡性高於強調節能的Ecopia與入門Nextry，雖然非自家最高等級產品，但Playz卻帶來嶄新的不對稱技術，相信大家都知道不對稱花紋，也就是內外側胎紋設計不同，通常為內側紋路較多的小胎塊設計，外側則採大胎塊，以兼顧濕地排水與側向抓地力表現，然而Playz不僅採用不對稱花紋，連胎體結構也加入不對稱概念，主要是因車輛底盤都有Toe束角、外傾角Camber的角度設定，這會讓輪胎內外側受力不平均，造成胎塊有可能無法確實緊貼地面，或是受擠壓變形，進而影響輪胎性能表現，在底盤需要合理定位下，普利司通便由胎體結構著手
搶先試駕2016-10-182.6萬人已參考
安全新領域 普利司通Playz讓開車不累
能減少駕駛疲勞的輪胎
普利司通研究發現，一條好的輪胎，除了滿足消費者多面向的需求外，更要進一步降低開車時的疲勞感，而車輛行駛於路面時，容易因路面狀況影響產生晃動，駕駛為了消弭這股晃動便會無意識的修正方向盤，此時由於車輛的不穩定，駕駛除了得更集中注意力專注於路況外，手部也會不自覺的更用力地緊握方向盤，長期下來，不僅累積壓力產生疲勞，更常出現肩頸酸痛等現象，因此，普利司通推出全新Playz這款「不易疲勞的輪胎」。 Playz的胎塊與胎紋採用不對稱花紋設計，讓輪胎的接地壓力均一，不易產生晃動。過去由於車重分配的差異，輪胎內外側所承受的壓力不同，因此裝設新輪胎時還得考量外傾角的調整。而Pl
國內車訊2016-10-125,549瀏覽
結合環保與防震技術打造幸福企業環境 普利司通新大樓啟用
採用橡膠隔震支承 導入最新防震技術
有鑑於台灣位處地震帶，震災頻繁，本著「安全」的初衷，一改原舊大樓傳統、不耐震的建築設計，新大樓特別採用普利司通集團研發的「橡膠隔震支承」，運用最新研發高阻尼橡膠材質，導入最新防震技術，提升建築結構的穩固性及耐震力，降低建築物坍塌機率，減緩建築物的損傷，保障人們生命及財產安全，有助於建築物之永續經營。日本普利司通集團免震技術純熟，防震技術超過三十五年的時間，是日本最早將橡膠隔震支承上市的企業。
開啟綠色新革命 使用熱泵節省熱能
新辦公大樓運用兼具環保與節能效益的熱水器「熱泵」，不但能煮沸熱水，同時也可製冷於本大樓空調設備，雙效主機運用大氣中的
國內車訊2016-10-074,428瀏覽
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