#日系車品牌推薦#

2022年日系車品牌推薦如下：Toyota/豐田(32款)、Honda/本田(13款)、Lexus/凌志(16款)
Mazda/馬自達(14款)、Nissan/日產(21款) 、Subaru/速霸陸(14款)

Mazda3 5D旗艦型素人一週試駕-不與現實妥協的美型日系掀背

目前接手家中的Mazda 323 Protege已經被歲月磨耗殆盡，逐漸上升的維修養護成本，使得我不禁起了換新車的念頭，以80～100萬內的預算望向車市，僅外觀就被四代Mazda3給深深吸引，恰巧在8891汽車APP上看到有免費的素人試駕活動，便報名參加。起初，我壓根不相信我自己會抽中試駕機會，我從四月份抽到九月，總共五次，且每次不斷的在臉書分享去換轉盤額外抽獎機會，最後我終於抽中了。對於剛出社會的我來說，買車是人生第一筆鉅額的開銷，我時常在許多車款中猶豫，畢竟對於新鮮人來說，不論是貸款還是全額付，都將是個近乎人生第一桶金的花費，還好有8891汽車提供的素人試駕活動，更讓我們這類族群能夠掌握

試車文章2021-11-027,284瀏覽

【有獎徵文-素人試駕】從務實日系油電轉投法系浪漫 Peugeot 3008車主心得分享

年初時因為老婆懷孕了，為了迎接即將到來的小生命，我們開始陸續採買各種嬰兒用品，也因此發現原本在開的Lexus CT200h空間實在是不足，再加上老婆因為懷孕的關係，CT200H的低底盤總是讓她在上下車時困難重重，因此開始萌生把開了3年半的CT200h換成休旅車的念頭。而起初我們尋找新車的目標都是專注在油電車身上，因為畢竟已經開油電車開了快10年，早已習慣油電車所帶來的優勢，直到某天在Youtube上看到國外發表的小改款3008，當下就馬上被它的外型給深深吸引住了，頓時腦海中響起了一個聲音告訴自己，它就是我命中註定的下一部車，於是我這麼一個對法系車完全沒有概念的小白兔，就此踏入這座法蘭西叢林

試車文章2021-07-082.4萬瀏覽

「暴力鴨」vs.「最速喜美」！日系鋼砲單挑直線加速賽

GR Yaris可說是當今最具話題的新生代日系性能鋼砲，全車植入WRC賽車基因打造，是繼GR Supra重生復活後，再次打響Toyota GR名聲的代表作。提到日系鋼砲，曾奪下紐柏林賽道「最速前驅」頭銜的Honda Civic Type R絕對不能缺席。英國汽車媒體Carwow日前找來就這兩輛鋼砲，並以「直線加速賽」作一場最原始直接的性能對決！在這先簡介兩位選手的背景，GR Yaris搭載的1.6升三缸渦輪引擎，可爆發261hp/36.7kgm最大動力，也是目前量產車中輸出最強的三缸引擎。搭配六速手排變速箱以及Toyota專為此車開發的GR-Four四驅系統，車重為1280kg，換算後馬

國外車訊2020-11-301.0萬瀏覽

日系「碗公」你選誰？當速霸陸Levorg遇上馬6 Wagon

嚴格來說，Mazda6 Wagon算是中大型級距，較屬於中型的Levorg略大一些，不過在平價品牌旅行車選擇不甚多的國內，是僅有的兩款日系「純」Wagon（Subaru Outback趨於Crossover更多些）。正2020年式Levorg縮編，僅保留2.0 GT-S EyeSight單一車型，售價較先前降了10萬，除了268hp/35.7kgm的出色輸出數據，招牌EyeSight、四驅系統都用上；Mazda6 Wagon則於2020年式追加2.5升動力，車系內外、配備都往品牌訴求：豪華邁進。兩車外觀各有特色，「擬人化」形容，Levorg就像運動型男，Mazda6 Wagon彷彿花

買車大補帖2020-06-013.0萬人已參考

超級測試！日系「大房車」爭霸戰！Altima打得過Camry、Mazda6嗎？

中大型房車雖然已經非主流，但對於傳統型買家仍有一定需求，Nissan沒有放棄這級距，在2019下半年推出Teana繼任者Altima，最大特色就是248hp馬力的2.0升可變壓縮比引擎，配備方面也堪稱完善，理所當然要和同級銷售一哥Camry比劃一番，而說到運動性，也不能漏掉Mazda6，誰會是最強的日系中大型房車？以價格和動力來看，其實Camry Hybird（117.9萬、139.9萬）才是旗鼓相當的選擇，但苦於車源關係，本次超級測試僅能邀集2.5升自然進氣動力的Camry豪華型參戰，當然在性能以及油耗會比較吃虧，不過看到僅有單一車型的Mazda6房車版，即使價格和Altima接近，動力卻是

超級測試2020-02-067.7萬人已參考

日系動感跨界休旅怎麼選？CX-30還是Eclipse Cross

買車大補帖2019-12-083.2萬人已參考

日系聯盟成軍！豐田與鈴木相互持股簽訂合作協議

●Toyota斥資更勝Suzuki●合作意願始自2016年●Toyota持續拓展合作車廠想在未來風雲夕變的市場站穩腳步，「團體戰」絕對凌駕於「單騎討」戰略，繼VW與Ford展開合作聯盟後，日本車廠Toyota、Suzuki宣布彼此將展開投資持股，期望透過持股商業模式，強化雙方在EV技術、市場開發以及自駕領域的研發基礎。針對此次持股配額，Toyota表示旗下資金共投入約960億日元，收購Suzuki整體4.94％股份，基於互信原則，Suzuki同樣向豐田持股近480億日元，雙方投資比例為2：1，顯見Toyota對於後續合作抱有相當自信。事實上，回顧2016年，當時雙方針對EV研發、I

國外車訊2019-08-301.3萬瀏覽

日系進口SUV亞軍之戰 Forester對決CX-5

兩車價格、安全差不多，但Forester多了四驅！兩車銷售主力均在第二階版本，故以這兩版本做為評比依據，Forester有7氣囊＋EyeSight主動安全防護系統，CX-5在7月進行車系編成調整，第二階版本小漲5萬成為115.8萬，但多了MRCC智慧定速、360度環景等配備，科技、實用性明顯提升，也是銷售主力，而這樣的調整，很明顯的，是對大改款Forester進行市場卡位，而大改款Forester雖然單一動力，但細分四款版本，預估109.8萬的i-L EyeSight會是銷售大宗。兩車產品定位、價格、動力都極為接近，倒是有一點截然不同，就是Forester全車系標配四輪驅動，CX-5則是前驅

多車集評2018-08-253.4萬人已參考

日系跨界三傑誰最好養養護分析＋200km油耗實測

小改款CX-3 與兩位熱銷勁敵CX-3在4月小改款後，主要增加主動安全科技，內外觀也有小幅進化，且增加1.8柴油可選，也是這次對陣的對手中唯一具有柴油選項；HR-V則是國產跨界休旅銷售指標，偶有月銷千輛以上的表現，另一則是Vitara車系，銷售表現穩定，讓Suzuki提升不少市占率，其車系也是當中唯一具有四驅動力。CX-3屬三車當中排氣量最大者，各項油耗數據來看均小贏HR-V，不過就須面對較高的稅金門檻，而HR-V則是當中車重最重者，平均油耗屬三車中最低的14.5km/L，而Vitara因較低排量與車重，平均油耗可達明顯較高的18.0km/L。200km實測包含市區、山路、高速維持過去固定的

油耗測試2018-06-284.1萬人已參考

日系豪華入門掀背選Q30還是CT200h？

兩車共通點：日系高級掀背車兩車猶豫處：油電or小排氣渦輪？抉擇建議：看看開起來的感受 150萬內的豪華掀背車可不少，1A2B與Volvo都有得選，不過若把日系、歐系區隔出來，那麼Infiniti的Q30與Lexus CT200h就是最門當戶對的對手，畢竟日系車親民好開、好養的形象，廣為一般大眾所能接受。 ●外型設計CT200h變帥不加價招牌的紡錘式水箱罩、狹長銳利的頭燈造型，加上張力十足的車身鈑件設計，就算為節能取向的油電車，外貌看起來還是頗為動感，豪華款（139萬）外觀配置鹵素頭燈/16吋鋁圈等配備，看起來普通一般，不過注重顏值的人，原廠另有提供同價位的F Sport款，可升級換成L

PK比較2018-01-086.5萬人已參考

70萬級日系運動風小車選Honda Fit還是Mazda 2？

兩車共通點：輕盈運動風兩車猶豫處：國產or進口？抉擇建議：小車還是得好養、空間靈活說到70萬以下的小車不算少，但其實可以細分類型，例如Toyota Yaris、三菱Colt Plus較偏向經濟入門的小車，若預算更低一些，還有Nissan March、Kia Morning更嬌小、價格50萬出頭的選擇，但若想享受多一些，例如外型年輕潮流一點、底盤設定多一點運動性，同時也想擁有好一點的配備，那麼Honda Fit和Mazda 2就符合這樣的需求，只是自然也得付出多一點的代價，Fit主力款S版價格68.9萬，Mazda 2頂級型則是74.9萬元，兩車已進入國產中型房車價格帶，愛上這兩車的人，顯然

PK比較2017-12-273.9萬人已參考

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Mazda CX-30

89.8-111.8萬

Mitsubishi Eclipse Cross

110.5-118.8萬

Nissan Altima

暫無報價

Toyota Camry

98.5-125.0萬

Mazda 6

暫無報價

Mazda 6 Wagon

暫無報價

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