#改裝車檢舉#

先前藏於一團迷霧中的STI E-RA終於卸下神秘面紗，定位是一款電動概念賽車，由速霸陸STI部門負責該計畫，除了是著眼於EV技術研究開發外，也是望向未來「碳中和年代」而開發的賽車，外觀類似於WEC世界耐力錦標賽所使用的LMP1原型賽車，有著極為低趴的身形與張狂的空力套件，頭燈造型也少不了招牌的C字型。 車尾才是STI E-RA概念車最「吸睛」的角度，除了硬挺的線條與雙重分流器外，聳立於車頂的超大尾翼，一副不好惹的武生樣貌，唯獨可惜的是電動車身分，少了大口徑的排氣尾管加持，視覺上稍嫌不夠刺激！ 「原廠改」範本自然沒有少，包含日規WRX S4 STI Performance與BRZ STI

2022東京改裝車展拉開序幕，Lexus推出兩款概念車，動力皆以新能源為優先，目的是在追求碳中和的同時，也能顧及車輛本身的駕駛樂趣，提供客戶更多元的擁車生活。 首先，以新一代NX 450h+為範本的NX PHEV Offroad概念車，命名以清楚展示這是一款以越野為主軸的車款，除了換上17吋全地形胎以外，車頂也多了置物架，搭配特殊的青銅車漆與燻黑元素點綴，整體看來戶外風濃厚。 至於去年底亮相、定位是一款全地形車的ROV Concept也有展出，短截迷你的身型適合攻克任何荒野叢林，並保有Lexus一貫有稜有角的設計，與箭羽行型LED頭燈，車內甚至採用2張真皮座椅，兼具舒適度與豪華感。 ROV

●限量生產500輛●扭力小漲2.1kgm●另有兩種套裝搭配 隨東京改裝車展的開幕，豐田一次揭曉多款高性能及運動化產品，其中一大量點無疑為新一代「終極鴨王」GRMN Yaris。而如同以往GRMN高性能系列車款的慣例，新GRMN Yaris也採限量販售，僅規劃生產500輛。 GRMN Yaris動力同樣來自1.6升渦輪三缸引擎，馬力峰值比照日規GR Yaris的272hp，不過最大扭力則小幅提升2.1kgm至39.8kgm。變速箱同採6速手排，但設定上改採密齒比搭配低終傳比，前後差速器也自托森式換為高性能機械式，以應付更激烈的操駕需求。 除了降10mm車高和增加10mm車寬，鴨王也進行車體