#奧迪RS 4 Avant推出competition plus版本,從車頭一路黑化到底#

●黑化套件、煞車升級●加速破百比標準版RS快●極速上看290km/h RS 5 Coupe及RS 5 Sportback，外觀皆採用新設計的「competition plus」消光套件，車頭望去可以明顯感受，包含水箱護罩、左右進氣壩、Audi四環廠徽及後視鏡蓋，皆用上更深邃的黑色烤漆處理，搭配造型更侵略的空力套件。 車尾部分延續相同的黑化元素，包含後保桿、下擾流、行李廂蓋小鴨尾及廠徽都塗黑處理，營造的氛圍上十分迷人。 RS 4 Avant也是比照辦理，從車頭一路黑化到底，就連車頂行李架也「一視同仁」增添視覺上的一致性。 三款車皆換裝全新設計的Y型五輻鋁圈，搭配倍耐力P Zero Cor

●輪拱增寬30mm●可升級20吋鋁圈●破百加速4.1秒 隨著A4車系於五月中旬推出小改款，性能頂規的RS4 Avant旅行車如今也跟進同樣腳步，宣布將自2020年式起推出小改版本。新車將於10/4在德國Hockenheimring賽道的DTM年度最終戰上正式公開亮相，並自本月起於歐洲市場率先開賣。 新RS4 Avant在外型上明顯延續了A4 Avant小改款的設計特徵，包含風格類似新一代A6、採用虛線造型的新式頭尾燈組，前臉也換上更加寬扁的Singleframe六角水箱罩，並於引擎蓋下增加效仿二代A1的進氣柵設計。 相較於前保桿換上更大的進氣壩，後保桿造型反倒與改款前相去無幾，也當然少不

●恐創M3車系首例●過去曾有概念原型●標準版傳3月登場 第七代3系列於本月初正式問世，並以銷售主力的房車陣容領銜登場，其餘車型也計畫在未來陸續推出。其中，油電房車330e已預告將在明年夏季入陣，主打實用性的Touring則外傳將在明年3月的日內瓦車展上登場！ 單純的補上旅行車型倒也不沒多令人訝異；不過，有外媒進一步指出，一名不願具名的廠內人士透露，原廠不排除將M3 Touring送上量產線。此傳言若成真，將創下M3車系推出量產版旅行車之首例！ 其實過去並非未曾出現過M款旅行車！該品牌性能部門，過去曾於二代與四代M5上兩度推出過M5 Touring，並亦曾在E46世代M3中打造過一款M3

●全球限量生產50台●維持2.9升V6雙渦輪動力●0-100km/h加速僅3.8秒 首先從外觀來看，全新的RS4-R在車頭配有ABT專屬的碳纖維前下擾流組件，此外，前方兩側進氣口周圍也以碳纖維組件做收邊，水箱護罩下方也印有搶眼的鮮紅色RS4-R字樣。 而在車尾下方也配有碳纖維分流器以及直徑達102mm的四出碳纖維排氣尾管。 至於在輪圈部分，ABT捨棄了原廠的19吋設計，取而代之的是21吋ABT Sport GR鋁圈組，再搭配275/25 ZR21低扁平跑胎，整體造型較原廠霸氣不少。 在內裝部分，ABT依然延續其運動化改裝風格，雙前座座椅不僅以皮革與麂皮做為包覆，且還有顯眼的紅色車縫線

●均採450hp 2.9升雙渦輪V6●RS4/RS5售價估計約450萬/480萬●A8預計將繼兩車之後登台 奧迪於媒體餐敘時透露，其計畫以RS4 Avant、RS5 Coupe兩車強化Audi Sport性能子品牌之在台陣容，保守估計能在2018年第一季同場發表，但原廠保留了年底的台北車展上搶先預賞的可能性。 推測今年日內瓦車展上發表的RS5即將於年底首度露面，並在上市後成為台灣RS車系唯一的雙門四座車款。RS5不僅採碳纖維車頂及保桿整流板強化性能氣息，引擎亦換上最大輸出450hp/61.2kgm的2.9L雙渦輪V6款；而憑藉著強勁的扭力輸出，RS5能以3.8秒的時間自靜止加速至100km