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【2024北京車展】BMW Neue Klasse概念車現身 吸睛度超高！
「Neue Klasse」是BMW目前開發中的新純電專用平台，預計2025投入生產，並規劃用以生產中、大型產品，預告首批基於該平台開發的量產車款，將包含「i3」電動3系列和「iX3」純電X3的大改款車型。
或許瞄準當地房車市場，北京車展亮相的是Vision Neue Klasse概念房車，而非海外剛推出的休旅版本。概念款外型立體、風格簡潔，標誌性的雙腎水箱罩改成造型飾板，並將頭燈嵌入其中，而尾燈也採相類似的風格來呼應設計。
內裝風格極簡，儀表台只有方向盤和觸控車機，行車資訊投影在橫貫前檔下緣的黑色帶，並搭配HUD抬頭顯示器呈現，原廠將該投影系統命名「Panoramic Vision」，用
車展2024-04-263,605瀏覽
【2024北京車展】「總裁級」EM90實車近賞！一睹Volvo首款MPV
去年問世的EM90，帶領Volvo初次踏入MPV市場，也是當前市面上為數不多的豪華MPV之一，除了在上個月率先於中國展開首批交付，原廠也在稍早將新作帶往北京車展公開展示。
EM90並非Volvo的獨力新作，而是作為上圖中同屬母公司吉利集團的「極氪009」雙生車推出，因此EM90與009同採吉利集團的SEA1純電平台，有著雷同的內外設計，並在配備面上亦有諸多共享。
即便如此，EM90仍在車頭換上品牌特色造型，正面不難聯想品牌旗艦休旅EX90，標誌性的「雷神之槌」T狀頭燈也未缺席。
車尾則走淺約風格，有著平板且碩大的視覺呈現，正後方看去有如「雙十」造型的特色尾燈，相當有辨識性。
座艙造型
車展2024-04-264,052瀏覽
【2024北京車展】一探小米SU7實車！細節意外驚喜滿滿
小米首款電動量產車SU7，是款軸距達3米的四門房車，圓潤流線的外型略帶點保時捷Taycan的影子，也同樣視特斯拉Model S為對手，當地售價折合台幣約95～135萬，新車並在本屆北京車展上現身。
SU7的獨特設計頗具辨識度，或許正因為可愛又不失動感的風格，原廠宣稱超過1/4訂單車主為女性。水滴狀頭燈在細節更是講究，內部藉米字形排列來呼應品牌名稱，而透過低趴圓潤的輪廓，官方宣稱SU7擁有0.195Cd的低風阻，對於電動車續航力而言甚是一大利多。
車尾造型立體圓潤，尾燈融入時下流行的橫貫式設計，透過U字造型輪廓，將視覺重心集中在其所圍繞的「XIAOMI」廠徽，並在後保桿設計的搭配下，帶來十
車展2024-04-263,262瀏覽
【2024北京車展】馬6接班人？Mazda EZ-6四門轎跑亮相
全新EZ-6是Mazda與長安汽車合作開發的新能源車，定位是一款斜背風的中大型房車，將提供EV純電及PHEV插電式油電兩種車型，預計2024下半年才會在中國上市，至於會不會銷售到海外其他市場，原廠則尚未表態。
根據官方公布的數據，Mazda EZ-6車身尺碼為4921×1890×1485mm，比起Mazda6更大更寬，外型依「KODO-Soul of Motion」家族化設計理念，全車鈑線簡潔流暢，PHEV版車頭仍為傳統水箱護罩，EV版則改為封閉式設計，內部均以密密麻麻的星墜做妝點，搭配兩側網格紋飾板，讓車頭充滿記憶點！
頭燈向車側延伸，加上L型的LED日行燈的組合，讓
車展2024-04-261.0萬瀏覽
【2024北京車展】搶先看奇瑞歐萌達E5！趕得及年底來台報到？
繼年初在印尼率先上市後，奇瑞（Chery）的純電新作Omoda E5，也選在北京車展展開車系在中國的初登場！Omoda E5是款中型SUV，也是當地已上市的Omoda 5所衍生的純電版本，因此在造型基礎上有諸多雷同。
不過，為了與燃油版相區隔，Omoda E5具備些「電動車專屬」的變化。車頭取消水箱罩，改為封閉式設計，有稜有角造型立體，整體風格也較為簡潔，並在修改保桿氣壩造型外，也連帶取消車頭的奇瑞標誌，改為「OMODA」字母廠徽。
純電版的車尾造型，倒是與Omoda 5差異不大，同樣帶有強烈運動風格，主要針對後保桿造型做調整，換上更簡潔的設計，鋁圈也採同步換上電動車專用的低風阻新造型。
車展2024-04-251,916瀏覽
【2024北京車展】直擊小改款EQS！就是要立標才叫賓士嘛
是在趕進度？明明EQS問世還不滿3年，賓士卻已在日前推出小改款車型，並在北京車展上公開亮相！小改款主要帶來電池規格升級，並內外設計雖大致不變，但仍針對細節質感做加強。
外觀小改重點落在車頭處，原本具備大大三芒星廠徽的車頭覆面飾板，隨更新換上效仿水箱罩的橫柵新設計，同時也新增了品牌經典的引擎蓋立標，並將AMG運動風前保桿納入標配，讓整體視覺氛圍更加典雅氣派，又不失運動感。
其餘外型則未見明顯變化，不論頭尾燈造型、流線圓滑的車頂輪廓或特色的多輻式鋁圈，都保留了小改款以前的既有設計。
內裝依舊是熟悉的風格，儀錶台上寬達141cm的Hyperscreen數位面板，小改前已納入EQS標準配備，結
車展2024-04-252,037瀏覽
【2024北京車展】新一代現代Santa Fe比預期帥！台灣得等第四季
新世代Santa Fe三排座大型SUV，自去年問世後已陸續於海外市場亮相，稍早現代也將新作帶往北京車展！由於台灣預計要等第四季才會發表，先跟著我們到北京去一探實車面貌吧。
方正、硬派又不失前衛的造型，是新一代Santa Fe的最大特色，看起來甚至有點「Land Rover」的味道，不過在日行燈和前保桿上，都加入了「H」狀的設計，不僅作為Hyundai字首的品牌象徵，視覺上也很有辨識性。
新車透過黑色窗框營造懸浮式車頂的設計，也讓車身看起來更修長。車尾造型相當平板，讓方方正正的大面積尾門看起來更加碩大，尾燈則呼應頭燈造型，且好似深怕被錯認般，在尾門中央貼上大大的「SANTA FE」車名。
車展2024-04-255,883瀏覽
【2024北京車展】又見新一代豐田Camry！台灣預計6月開訂
今年北京車展上，豐田再度將第九代Camry帶來露面！大改款同現行八代目，也是基於TNGA-K平台所開發，甚至沿用了車體基礎設計，因此從車側輪廓和窗框造型等細節處，都不難看出留下了前代的影子。
即便如此，大改款仍透過類似Prius的車頭設計，搭配運動化的保桿造型，營造前衛又動感的印象。車尾變化雖相對於車頭含蓄，但尾燈換上C字形新設計，搭配印有「CAMRY」字樣的飾條橫貫其中，視覺上仍具相當辨識性。
值得一提的是，現場展示款為當地「LE」入門款，相較於先前廣州車展上較運動化的「SE」中階車型，Camry LE採用設計結合菱格進氣壩的單色保桿，少了點視覺張力但造型質感還不錯，而車尾的車名飾條也
車展2024-04-257,152瀏覽
【2024北京車展】Toyota預告將帶來5款bZ電動車
2024北京車展將於4/25媒體日揭開序幕，各家品牌參展陣容大致底定，而中國豐田終於也在官方微博上，公布了本屆將以「POWER ON, bZ」作為主題，並從預告片中可見將展出5款bZ電動車，其中2款會是全球首發車款！
雖然官方並未表明這5款車的「真實身分」，不過仔細對比輪廓以及參考過去Toyota曾發表的概念車，推測由左至右依序為bZ Sport Crossover量產版、bZ Compact SUV量產版、bZ4X、bZ3、bZ FlexSpace量產版。
其中外媒提到官方所謂的「全球首秀」新車，預料會是去年上海車展發表的bZ Sport Crossover、bZ FlexSpace兩款概念
車展2024-04-232,847瀏覽
【2020北京車展】2020首場國際大展？北京車展預告9/26開展
●以「智領未來」為主題●Honda推出CR-V PHEV●ID.4全球首度亮相
受到新冠病毒的衝擊，今年各大國際性車展配合防疫紛紛取消、延期或改採線上展示。原本計畫於4月舉辦的北京車展，也因而推延至本月，即將在9/26正式開幕，成為今年首個、亦可能為唯一的國際性大型實體車展！
本屆北京車展以「智領未來」做為展會主題，預告許多技術展示均與電動化動力、自動化駕駛、車聯網及輕量化材料工程等領域有關。配合主題，Nissan已預告展出純電休旅Ariya，Honda將由CR-V PHEV及一款待公布身分之純電概念車攜手現身，Toyota則傳言備好新一代Fuel Cell氫燃料電池車Mirai為展攤增添
車展2020-09-158,543瀏覽
新冠肺炎影響！中國北京車展也宣布延期至9月！
●延至九月底舉行●全球車市銷售堪憂●中國嚴防二次爆發
新冠肺炎全球遭殃，除了經濟趨緩之外，各國的大型活動也被迫取消或是延期，每年例行性的大型車展也是如此，先前日內瓦車展、北美車展都相繼取消，巴黎車展變成了企業對企業的聚會，一般民眾無法參加，就連Goodwood速度節也同樣被迫延期至夏天，會不會舉辦還是個問號，現在就連中國的北京車展也是如此。
原本北京車展即將在4/21~4/30舉辦，但受到新冠肺炎的影響，主辦單位決定將車展延至9/26~10/5，雖然中國的疫情已經得到一定的控制，但是對於大型集會活動還是有一定的限制，深怕有第二次爆發的可能，因此將車展往後順延，至少沒有取消算是不幸中的大幸。
國外車訊2020-04-063,668瀏覽
賓士A-Class Sedan發表倒數？傳現身月底北京車展
●原廠證實美國上市計畫●可預期中國專屬長軸版●外觀動力預計沿用掀背款
不只原型車被數次捕獲，已被原廠證實量產規劃的A-Class Sedan傳言將在本月25日開展的北京車展上現身！選擇於中國發表不僅攻市目標明確，也等同於宣戰Audi A3 Sedan和當地專屬的BMW 1系列Sedan；若傳言屬實，估計最快明年初便能在當地上市。
身為定位較CLA入門的四門款，雖說此級距的發展深受中國市場引響，原廠亦曾坦言A-Class Sedan未來也將在美國市場上市。不過參考原廠去年公布的量產規劃，長軸版的A-Class Sedan仍將做為中國專屬車型問世，並於當地採國產化生產策略。
可預期A-Cla
國外車訊2018-04-092.6萬瀏覽
預計北京車展見 BMW M2 Competition內外廠照流出
●預計搭載3.0升雙渦輪引擎●出力可望達410hp/56.1kgm●4.2秒左右完成破百加速
可能為限量販售的M2 Competition，相較一般版本，除了強化雙腎形水箱護罩的輪廓，並採亮黑塗裝，換上式樣更富侵略性的前下擾流，車外後視鏡也比照大哥們的設計，從外觀就能突顯其特殊身分。
車尾的四出尾管同樣使用亮黑塗裝，似乎換裝競技味更濃的後下擾流，並搭載新式樣鋁圈，造型視覺張力十足。
這回也一同露出的內裝照，可見M2 Competition與一般版本格局相同，但配置紅色引擎啟動鈕，並擁有與M3、M4同款的跑車化座椅。
動力部分，M2 Competition預計搭載M3/M4上的那一具「S5
國外車訊2018-04-091.7萬瀏覽
細節再露出！BMW M2 Competition有望北京車展現身
●預估出力410hp/50.9kgm●0～100km/h有望4秒完成●預計4/25亮相
據稱M2 Competition將以M3/M4所搭載的代號「S55」直列六缸雙渦輪增壓引擎作為動力來源，但考量家族產品定位，動力預計會稍微調降，推測最大出力為410hp/50.9kgm，0～100km/h也有望在4秒完成。此外，本車同樣也可選擇M Drivers套件，極速可從原先250km/h提升至270km/h，至於變速系統部分，將同樣提供7速M-DCT雙離合器與6速手排兩種設定。
由於原廠並未釋出實車照，但透過預想圖及傳聞指出，M2 Competition將換上更具侵略感的前保桿，車尾也會針對細節
國外車訊2018-03-201.1萬瀏覽
2016北京車展 718 Cayman S動力輸出達350hp
Porsche繼2016年日內瓦車展推出以經典賽車為名的718 Boxster車系後，於北京車展上，發表了718 Cayman車系，宣告Cayman也進入渦輪跑車之列。
Cayman車系原以Boxster的引擎為基礎發展而來，718 Cayman 也搭載與 718 Boxster 相同的全新四缸水平對臥渦輪增壓引擎，718 Cayman可產生300hp最大馬力；718 Cayman S輸出則可達350hp最大馬力。比前代車型增加25hp馬力，而平均油耗2.0升為7.4L/km，2.5升S車型則為8.1 L/km。
渦輪化的強悍動力輸出
718 Cayman的全新引擎可發揮驚人的扭力，即使
國外車訊2016-04-281.0萬瀏覽
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