#2023 Honda Civic 馬力：最大馬力141hp，馬達出力184匹#

「喜美」真的回來了！台灣本田12日宣布，新一代Civic正式在台上市，大改款換上進口身分，目前僅導入Fastback五門掀背款，供應「e：HEV」單一油電車型，售價139.9萬！ 新Civic造型動感、輪廓流線，風格沉穩又不失運動氛圍，細長頭燈和網狀水箱罩的搭配設計，保留了品牌經典的「飛翼」元素，其頭燈配備L狀LED日行燈，且具備遠近光自動調整功能。 掀背的造型俐落性感，自B柱開始一氣呵成朝尾背順勢收斂，搭配著橫貫式尾燈組，讓車尾辨識度高且極富張力。輪圈則採18吋五輻規格，造型簡潔耐看，搭配黑色塗裝顯得內斂，配胎則選擇235/40R18的米其林Pilot Sport 4運動胎款。 大改

「7分44.881秒」是本次FL5 Civic Type-R在紐柏林賽道寫下的單圈成績，對比之前的成績會誤以為變慢，因為FK8在2017年寫下的成績是7分43.8秒，Megane R.S. Trophy-R則是7分40.1秒。但原因是2019年紐柏林賽道經過微幅修改，單圈長度從20.6公里增加到20.8公里，按照目前Nurburgring Nordschleife官方認可的測量方式，FL5 Civic Type-R的單圈成績為目前最快的量產前驅車紀錄。FL5 Civic Type-R基於前代車型的2.0L VTEC TURBO引擎，透過渦輪增壓器的更新，讓最大馬力提升至330hp、最大扭力提高

原廠代號FL5的全新Civic Type R才剛露出真面目，連詳細規格都還沒一一揭曉，專門為Honda車款推出原廠配件的Honda Access部門手腳倒是很快，火速上架了「Modulo X」改裝套件，率先替FL5做了改裝示範。Modulo的改裝部品通常比較簡單，大多以外觀件、裝飾件為主，這次在FL5僅針對後視鏡外蓋加入紅色元素，相比過去在FK8上顯眼的紅色水箱護罩飾條顯得低調許多，不過整體看來，與紅色廠徽、紅色Brembo煞車卡鉗的連結頗到位，巧妙點綴出個性化。尾翼在保留原裝的鋁合金支架之下，上部本體直接換成碳纖維材質，可以比原廠尾翼減少1kg，官方也表示可以提供更大的下壓力，有助於高速穩定

原廠代號FL5的Civic Type R終於發表，不過也許是行銷操作或產能供應問題，目前Honda僅率先公布外觀內裝樣貌，Type R在動力、底盤結構一定和一般Civic不同，但到底有哪些不同？目前都仍未明朗。不過近日國外流出一份疑似原廠產品手冊的資料，裡頭透露了新一代Civic Type R的動力數據，在2.0升四缸渦輪引擎、6速手排變速箱與前驅的架構下，將具備326hp＠6500rpm、42.8kgm＠2600～4000rpm的動力輸出，比起FK8世代的306hp/40.8kgm確實有所提升。目前原廠已經使用FL5在多條賽道做出比FK8還快的單圈紀錄，除了底盤一定比前代更強，動力理應也有所

超級房車全國系列賽（Super Touring Series, STS），是由被譽為「賽車教父」的AAI車隊負責人陳俊彬領銜主辦的房車賽事，而今年賽季的首場比賽即將於4/29～5/1正式展開！ 今年度賽季一共規劃四場競賽，各場賽事約莫間隔2個月，分別落在4/29、6/24、8/18、10/28，均規劃於台中麗寶國際賽車場舉行，官方表示相關購票及觀賽資訊將會於近期公佈於活動社群網頁上。 STS指出，賽事目前已同主辦「TCR國際房車賽」的WSC世界運動顧問公司簽約取得會員資格，將評估國內賽車環境，希望於年底舉辦TCR國際邀請賽，且不排除向「TCR Asia亞洲房車賽」爭取新增台灣分站的可能性