#中華菱利e-veryca 2023改名E300，售價 91.2-99.7萬#

去年受大環境缺料影響，改款時程一度延後的「e-VERYCA中華菱利電動車」，終於在今年正式推出小改款車型，並更名為「中華菱利E300電動車」，售價 91.2-99.7萬，

小改款中華e-Veryca改名E300！改善續航力、新增貨車版

由中華汽車販售的台灣唯一國產電動車「純電菱利」e-Veryca，傳言多時的小改款終於報到，除了改名為「菱利E300」，續航力和輸出表現也有所提升，並首度追加「木床貨車」版本，宣布自即（19）日起正式在台上市！小改款純電菱利除了既有的雙座廂車、雙座盲窗廂車、五座客車外，新增了單廂木床貨車版本，末者開價91.2萬，是車系中最便宜的版本，而上述廂車則在小改後漲破95萬，至於「車電分離」購車專案在小改後仍持續提供。雖說是小改款，不過菱利E300內外設計未見明顯更動，就連新增的貨車版，造型上也和燃油版的Veryca A190別無二致。載運能力方面，雙座廂車可承載515kg，貨車版最大載重則可

新車上市2023-04-191.1萬瀏覽

中華菱利e-Veryca金門租得到實現無碳島願景！

中華汽車近年積極推動離島低碳運輸，先後導入5000台電動機車至小琉球、澎湖、馬祖、金門等地，近日再與金門縣政府與無碳島團隊合作，於金門機場設置首家「電動車租賃櫃台」，並供22台e-Veryca，便利搭機往返之旅客租賃使用。為了提供便利的環島需求，金門縣政府已陸續建置40座充電站，未來也將持續擴建至200座充電站，此外，為照護弱勢孩童，設置於金門家扶中心之充電站，遊客充電所得將全額捐給家扶中心，以行動共同照護弱勢孩童。

國內車訊2023-01-024,178瀏覽

阡陽科技Veryca A180掀頂露營車早鳥優惠129.9萬

阡陽科技於今日（10/31）公布，由中華汽車原廠授權、合法改裝的Veryca A180掀頂露營車（圖取自阡陽科技官方臉書），正式售價133.7萬元，並限時祭出早鳥價：129.9萬元之優惠。原廠強調，Veryca A180掀頂露營車無論是阡陽端或匯豐端均可購買，但需在新車出廠前先行訂購，舊車無法加裝，另僅適用單色或奶蓋雙色五座自排客車車型，目前受訂生產候車期約2個月。除了改裝成車上的消耗性產品，如臥鋪床墊、污水桶等不列入保固，其餘改裝品如升降車頂、側邊帳、給水系統、隱藏式充電座等，均提供保固一年。

新車上市2022-10-311.9萬瀏覽

電動商用車e-Veryca傳年底即將改款？原廠給出明確答案

原廠今年沒有改款計畫晶片荒打亂供應鏈原廠原本計畫今年第四季將上市的e-Veryca小改款車型，一度引發潛在車主觀望效應，也因此編輯部收到許多網友的詢問，經編輯向原廠確認後，因受到晶片缺料以及原物料成本提高的關係，原廠表示e-Veryca改款時間點確實受到上述因素影響，可以確定的是今年e-Veryca不會有改款計畫，即使未來改款車型推出也預估將漲價上市。因此，有意購買的車主、頭家們勿再觀望，生意拓展不等人，先買先贏才是王道！ e-Veryca基本簡介電動車本色扭力更強勁純電菱利e-Veryca是CMC中華汽車於2020年上市的純電商用車，主要基於旗下熱銷商車菱利Veryca A180廂車打造而

國內車訊2022-07-072.5萬瀏覽

內外翻新、增5座客車版新年式e-Veryca上市

●五座版標配雙氣囊●內外配置更新●提供「車電分離租賃方案」關於e-Veryca的更動項目，其實在上月底的中華汽車法說會就先行「劇透」，增加5人客車版本，提供兩種購車方式，「車電分離」租賃方案將占主要成本的電池以分期租賃方式支付，前8年月付2999元、第8年後月付1999元電池租賃費。外觀造型向Veryca A180看齊，整體線條變得更立體，提升些許精緻度。內裝設計一樣有不小幅度的更動，冷氣出風口改為矩形造型，方向盤也是新樣式。 5人座版本e-Veryca配置中華商旅獨創的SCC（Safety Control Center）智慧防護系統，包括SRS雙氣囊、ARP主動式防止傾覆、AS

新車上市2021-06-081.0萬瀏覽

台灣性能電動車大點名零百加速三秒台是基本！？

台灣市場所能買到的電動車越來越多元，雖然電動車加速快、動力猛，很容易就跟「性能」產生連結，但如果要稱作性能車，整體氛圍的營造也相當重要，這篇主題很簡單，就是盤點台灣目前已經上市、可以買到的「性能電動車」。 Porsche Taycan Turbo S 880萬說起現階段最有「性能味」的電動車，Taycan說第二、可能沒人敢稱第一，論外型、性能乃至高人一截的品牌形象，Taycan肯定有其指標地位。其中做為車系頂尖的Taycan Turbo S，不僅最大馬力達761hp，也將後輪轉向、扭力分配導引、陶瓷複合煞車等好料列為標配，甚至目前還是我們超級測試的賽道測試中，穩居

編輯精選2024-02-148,241瀏覽

飢餓行銷？本田電動小車e在日本剛開賣就停止接單！

●第一期銷售目標達成●首批交車預計在11月●第二期接單時程規劃中日本Honda在8/27公開電動小車e的車系編成及售價，儘管定價較同級距的電動掀背車都還要高出不少，甚至已接近大一號的特斯拉Model 3。然而近日原廠卻於e的官方網站宣布第一期銷售目標已達成而暫停接單，也就是說不到兩個禮拜內就已完售，距離實際上市日期10/30其實還有近2個月！ Honda當初所訂定的年販目標為1000輛，但關於第一期究竟接單多少輛卻只用「數百輛」帶過，且第二期接單何時能重啟也無法確定。據外媒推測，供不應求的情況或許確實存在，但根本原因應是原廠本身產能不足，加上海外市場所需，連帶壓縮到日本國內的供給需求，因

國外車訊2020-09-084,541瀏覽

續航力365km、出力496hp 奧迪e-tron S Sportback/e-tron S發表

●破百加速4.5秒●3具電動馬達●MIB 3多媒體系統作為車系性能二軍，e-tron S Sportback和e-tron S不同於e-tron /e-tron Sportback 的前後軸的2具電動馬達架構，採用的是前軸1、後軸2共3具電動馬達，加上95kWh電池組，最大出力為496hp/99.2kgm，可維持在此輸出狀態達8秒，0～100km/h兩者均為4.5秒，極速210km/h。雖說e-tron S Sportback和e-tron S均為四驅設定，但原廠表示，一般用路狀況下，均是由後軸兩具馬達驅動車輛，前軸馬達只在有需要更多動力或後輪失去循跡性時加入，本質與後驅車相近。另新

國外車訊2020-07-027,930瀏覽

說好的前衛感？奧迪e-tron Sportback測試諜照首現身

●外觀略顯保守●預計共享e-tron動力●今年第四季推出回顧過往概念作品，當時原廠強調外觀符合空力設計，具備流暢身形與封閉式八角水箱護罩，加上矩陣式LED頭燈與23吋六幅式鋁圈，顯得相當前衛動感。如今捕獲的量產測試車，縱使經過偽裝，但可發現外觀輪廓與概念車差距不小，兩側LED頭燈組並未如預期採內嵌整合，其它如前保桿、車側導流孔等造型雖略顯保守，但仍能窺見外觀借鏡e-tron的空力設計。相較於e-tron，自B柱傾斜而下的車頂線條，呈現Coupe的流線造型，視覺上更加動感，除此之外，作為賣點的虛擬後視鏡，料想也不會缺席。車尾包覆依舊，無法辨識具體改變，但肩負跑旅身分，雖然沒有e-

國外車訊2019-03-012.3萬瀏覽

2019日內瓦車展 Audi預告純電小型跨界SUV概念車

●預計採MEB平台●可望日內瓦車展登場●PB18 e-tron可能限量生產雖然目前僅釋出預告圖，但據了解，新車定位在小型跨界SUV，車頭看似借鏡e-tron GT設計元素，除可能導入矩陣式LED頭燈，誇張的進氣壩也暗喻新車將擁有侵略性面容。即便目前資訊稀少，但外觀設計總監Andreas Mindt透露，為因應市場需求，此款概念車極可能量產化，且顧及研發考量，新車應不會仿效e-tron採MLP底盤打造，而是與I.D.家族共享MEB模組化平台，至於新作何時露面，據傳稍晚的日內瓦車展將是現身時機。最後，原廠也表示e-Tron Sportback將在今年登場，而原本聲稱不會量產的PB18

國外車訊2019-01-119,818瀏覽

最大續航力超過400公里！Audi純電休旅e-tron正式發表

●採用虛擬後視鏡●雙電動馬達＋95kWh電池組●年底歐洲率先交車繼e-tron quattro概念車初次登場後，Audi加緊電動車研發腳步，後來隨著測試車照流出，加上原廠逐步釋出相關資訊，關於e-tron的具體藍圖逐漸成形，如今新車終於在美國正式發表。 e-tron車身尺碼為4901X1935X1616mm，軸距則為2928mm，整體格局介於Q5～Q7之間，競爭對手方面，包含M.Benz發表的純電休旅EQC、Tesla Model X、Jaguar I Pace均在名單。從外觀上來看，e-tron融入諸多概念車元素，包含銳利的LED頭燈組以及加大的六角水箱護罩，除此之外，為提升空力效

國外車訊2018-09-182.1萬瀏覽

Audi首款純電到底何時登場 e-tron預計今年8月現身

●預計8/30亮相●最大續航超過400km●30分鐘內完成充電隨著今年在日內瓦車展的公開露臉，緊接著e-tron原型車便進入最終的測試階段，而為因應原廠推出時程，稍早Audi主席Rupert Stadler在股東大會上宣佈，品牌首款純電休旅e-tron預計在8/30號的奧迪高峰會就能與大家見面。事實上，近年來Audi積極拓展電動車市場，為紮穩基礎設施，原廠去年與BMW、Daimler、Ford、Porsche等車廠共同成立Ionity歐洲充電網絡，預計將在歐洲設置400座的充電據點。而作為品牌首款純電作品的e-tron，內部搭載95 kWh鋰離子，具備電池熱管理技術，據之前公布的電能測

國外車訊2018-05-102.4萬瀏覽

中華e-moving EM50升級版定速可騎65公里

為更能符合消費者購車與使用習性，中華汽車即日起推出EM50續航力升級版本，定速續航力從原來的36公里倍增至約65公里，為同級車款續航力之最。中華汽車電動二輪營銷部黃奕元經理表示，EM50佔中華汽車電動機車銷售五成，雖可滿足短途代步需求，但消費者仍有續航憂慮，故新版本電池讓騎乘公里數提高為近兩倍，相信能滿足更多的消費者需求。本次推出的EM50續航力升級版本，配置高效動力型鋰電池，採用e-moving獨創三核心高效電能管理技術，並通過TES續航力測試表現，將電能與動力做最佳化整合。續航力升級版本的EM50擁有定速續航力約65公里，滿足使用者騎乘需求且若配合政府補助專案價格上將更加實惠。e-

國內車訊2016-04-224.4萬瀏覽

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