#售價71萬起，2023 Toyota小休旅Yaris Cross 三車型油耗17.5km/ltr#

2023 Toyota小休旅Yaris Cross售價71-82萬，10月銷量1424台，Yaris Cross采1.5L自然進氣汽油引擎，搭配無段變速CVT ，最大馬力106hp@6000rpm，平均油耗17.5km/ltr ，最大扭力14.1kgm@4200rpm。

Yaris Cross車型價格表如下：
2023款 1.5L Yaris Cross享樂版，71萬；
2023款 1.5L Yaris Cross酷動版，75萬；
2023款 1.5L Yaris Cross潮玩版，82萬。

豐田Yaris Cross規格尺碼：
車長4310mm、車寬1770mm 、車高1655mm 、軸距2620mm 、車重1125kg /1140kg 、油箱容量42L 、行李容積458L 。
Yaris Cross評價：有質感又好用 轉向「俐落點」就完美
開了多年Corolla Cross公務車，這次試到Yaris Cross真的是又驚又喜，喜的是除了配備豐富度高之外，實際使用起來質感、機能性都很出色，甚至就連空間也沒有輸太多，相信一般消費者進到展間，很難不被Yaris Cross所吸引，用起來的感受，我真心認為更勝Corolla Cross；至於「驚」的點則是駕馭感受，轉向過於沉穩，底盤資訊過多，少了點小車該有的輕盈感，真要論好開程度，我認為Corolla Cross的TNGA底盤調校還是更討喜，比較有Toyota俐落自在的招牌滋味。

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現代Venue取消入門款 最便宜小休旅變Yaris Cross

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【車壇周事件】Yaris Cross比ZS便宜｜新Zinger預售｜Kuga撞出三顆星｜納智捷「n⁵」新車｜小改款CLA、GLA登台

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日規Yaris、Yaris Cross新年式 配備升級、新增特仕版！

雖然國內已停賣Yaris掀背，Yaris Cross也走亞太規格，但看到日本有這種「好料」還是只能羨慕。日規新年式 Yaris與Yaris Cross，這次補強很簡單，就是需要加價選配的配件，如ETC 2.0、後視鏡加熱、Display Audio音響、Keyless & Push Start通通列入標配，都是實用配備，增添日常用車上的便利性！這次重點在於新推出「Urbano」特仕車，外觀採用雙色車頂，搭配豐田廠徽、霧燈座、後視鏡、車門把手、鋁圈、擾流尾翼全面黑化，即便是入門小車，看起來也是氣勢十足！更特別的是，「Urbano」特仕車還可以加選專屬銘牌、照地燈、後視鏡貼紙、方向盤徽飾、

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歐規Toyota Yaris推新年式 GR Sport版換新裝！

Yaris是豐田暢銷車型之一，自1999年問世以來，已在全球累積銷量超過1000萬輛，其中歐洲市場就佔過半。而新年式歐規Yaris內外並沒有更新，主要是外觀新增一款「森林綠」車色，照片看起來是偏向青綠色，並同樣可選黑色車頂的個性化配置。 新年式的重點放在GR Sport版本，車頭採用波浪紋水箱罩，增添視覺張力，車色也有追加一款「風暴灰」的選擇，同樣也可搭配更醒目的雙色車頂。 Yaris GR Sport搭配18吋鋁圈，V型五輻+雙色烤漆等配置都照舊，但取消了妝點用的紅色飾條，車尾則維持黑色立體保桿、單側圓形尾管等設計。 車內維持既有鋪陳，依車型搭配7吋或12.3吋數位儀錶，輔以10.25吋多媒

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大改款Yaris可望2025現身！取消三缸、四缸油電上身

相較國內販售的亞太版Yaris，日規Yaris擁有更緊湊、不到4m的車身長度，現行款於2020年上市，並於2024年推出小改款車型。而隨著產品週期走到中末段，下一代日規Yaris的開發訊息也跟著曝光，將換上極具識別度的家族外型，從外媒Response繪製的合成圖來看，下一代Yaris看起來會是輛殺氣騰騰的小鋼砲！動力方面將會加入更多電能輔助，搭載新世代油電動力並取消燃油車型，也將會因應市場趨勢推出純電版本。至於性能版GR Yaris則可望換裝更強悍的四缸渦輪增壓引擎，以呼應豐田才剛剛發表的動力發展計畫。日前豐田才透露全新1.5升、2.0升四缸引擎的開發計畫，新引擎將縮短活塞行程，減少引擎高度以

國外車訊2024-06-176,514瀏覽

和泰2024年度計劃！「大改Camry」與「自排暴力鴨」第四季報到

國內代理豐田集團多個品牌的和泰汽車，於今（16）日在品牌活動上，發布了2024年的年度產品規劃，預告了數款Toyota和Hino新作的導入計畫外，也同步宣布Lexus UX 300h即刻在台上市！ 品牌回顧去年表現，指出台灣新車市場隨疫後復甦成長至年銷47.7萬台，當中Toyota、Lexus和商車品牌Hino合計掛牌數達16.6萬輛，讓和泰以34.9％的市佔率連22年蟬聯台灣市場冠軍，而官方也認為隨市場升溫，今年整體銷售表現有望繼續突破45萬輛的水準，並以17萬輛訂為今年度集團年銷目標。 Toyota方面，已先行於部分海外市場發表的新一代Camry，預告將於今年第四季導入販售，新款仍開

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日規新年式豐田Yaris與Yaris Cross同步發表！外觀微整、輔助改良

在日本早已換代的Toyota Yaris以及「跨界鴨」Yaris Cross，宣布推出2024年式車型，主要針對外觀造型小幅升級，並推出新車色塗裝，安全方面亦獲提升，當地並自即日起展開販售！ 兩車系在外觀均新增深灰色可選，較高規的車型則搭配槍灰色內裝飾板，並針對Yaris Cross和部分Yaris車型新增標配7吋數位儀錶。TSS駕駛輔助功能則針對前方碰撞預防警示輔助做改良，加強在交叉路口處對汽車和機車的偵測能力。 當中，Yaris在外觀上針對水箱罩造型做調整，導入點鑽式風格的新造型，官方宣稱有助於視覺質感的提升。同時，針對當地Yaris頂規款，則新增標配皮布雙織的座椅包覆。 日規跨界

國外車訊2024-01-198,875瀏覽

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2023年度台灣轎車銷售榜Top 10，大致上都是熟面孔，不過對比2022年，銷量都有明顯下滑，「前神車」Altis掛牌15535輛，衰退了7.4%，而Yaris更是面臨停產命運，掛牌數近乎腰斬，並迎合市場跨界休旅的喜好，改推「大鴨」Yaris Cross接棒上市。 Mazda3是新進榜的車款，掛牌數3889輛、上升18.1%，是榜單中少數成長的車款。新車於去年8月下旬發表2024年式，除了調整編成外，重點在於中階車型以上導入全新10.25吋車機、無線Apple CarPlay、手機無線充電座等，提升多媒體系統的功能性。 年度最佳進步獎要頒給Swift，雖然產品去年也沒有重大改款，但靠著平

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Nissan Tiida停產下架 國產掀背僅剩這些選擇？

裕隆日產2023年8月中預告，Nissan Tiida最後庫存500台售罄後就會停售，而隨著12月最後34台交車完畢後，國內官網已經正式下架，為車系長達17年的販售週期畫下句點。 回顧Tiida在台國產歷史，這款中型掀背最早是在2006年開始生產，並以「魔術大空間」的廣告標語成功打開知名度，第二代車型於2012年底推出，繼續主打「大空間×大省油」的產品特色，據官方統計，國產Tiida車系17年的銷售週期中，在台灣共累積約18萬名車主。 在Toyota Yaris與Nissan Tiida接連停產之後，國產掀背車的選擇越來越少了，目前僅剩福特Focus、本田Fit及三菱Colt Pl

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小改款Yaris看點●主動安全科技更完善●7吋數位儀錶上身●多媒體系統升級 消息指出，小改款Yaris外觀重點變化在於、針對水箱護罩和前氣壩進行重新設計，並推出新車色。 車室維持既有格局，僅透過用料與材質的變化，略添新鮮感。主要調整在配備方面，首先高階車型捨棄了先前中置4.2吋多功能顯示幕的雙環式數位儀錶，改導入7吋數位式樣（如圖）。 此外，多媒體系統也會升級為最新的介面，更廣泛地支援如連網、透過手機App進行遠端開啟空調等功能。 安全輔助項目更加完善，追加PDA預判式駕駛輔助，PCS碰撞預警系統中行人偵測功能也獲得優化，辨識與偵測範圍更全面。 動力預計日規車型依舊維持1.5升三缸自

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上個月底剛在台灣上市的Toyota Yaris Cross，日前也在泰國正式發表！不意外地，泰規款內外造型幾乎與國產版本無異，然而動力方面，當地統一供應Hybrid車型，搭載綜效111hp的1.5升四缸油電動力，售價折合台幣約70～80萬。 值得一提的是，隨泰規車型推出，原廠也順勢為Yaris Cross推出多種運動化外觀配件可加價選購，包含「Urban Sport」、「Dark Night Set」、「Bright Chrome Set」等風格套件，另有豐田改裝子品牌「Modellista」掛名推出的專屬套裝可搭配。 「Bright Chrome Set」和「Dark Night Se

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豐田Yaris Cross實車亮相 內外細節、乘坐體驗一次看！

為了接替Yaris停產後的小型車空缺，Toyota總代理和泰汽車，日前（8/24）宣布國產版Yaris Cross開始接單，將重心轉往小型CUV市場，新車供應享樂版、酷動版、潮玩版三車型，預售價分別為72.5萬、76.5萬與83.5萬，並計畫將於9/28正式上市，對手鎖定MG ZS、Nissan Kicks、Honda HR-V等車款。 國產Yaris Cross採單一汽油動力、三車型編成，全車系標配17吋鋁圈、LED頭尾燈、皮質座椅、9吋多媒體系統、6氣囊、TSS駕駛輔助系統，中階款追加後座出風口、Keyless、停車輔助雷達，而現場的展示車為頂規款，獨享數位儀錶、電動尾門、恆溫空調等實

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