#Skoda#
Skoda品牌來自捷克，1991年VW集團納入旗下，之後品牌定位逐漸明朗，加上VW集團給予大量技術支撐，讓Skoda全球銷量愈來愈佳。2015年在國內正式成立Skoda Taiwan，透過原廠直營的方式，讓車款導入、後勤維修都有更好的呈現，Fabia、Octavia、Superb Kodiaq、Karoq是目前在台主要銷售車型。
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Skoda Elroq RS預告片公開！將於4/3正式亮相
Skoda公布Elroq RS首支預告片，先簡單讓大家看一下新車樣貌，不過車輛隱身在黑暗中，鏡頭節奏也快速，真的就只是「快速瀏覽」。Elroq RS預計歐洲時間4/3在官方Youtube頻道上發表，並在4/8開幕的米蘭設計周公開亮相。自影片截圖顯示，Elroq RS採用RS車型專屬的「Mamba Green」銀光綠，視鏡蓋、窗框、行李架等細節施以鋼琴烤漆，並配備如同「眉毛」般的發光飾罩，視覺效果超搶眼。Elroq RS配備大尺碼雙色鋁圈，造型動感俐落，內部搭配黑色空力飾蓋，是電動車常見的設計。車尾與標準版Elroq差異不大，主要是後保桿取消霧銀飾板，改為全黑保桿設計，與車頭呼應更有一致性。
全
國外車訊2025-03-31767瀏覽
「高貴」小車誰更物有所值？Fit、Fabia比一比
Fit雙動力各一車型，75.9萬入手價已數「高標」，目前為主力販售的頂規油電版本，售價至82.9萬，再加一點就能買進口身分的Fabia，而Fabia頂規更是破百萬，兩車的配置能否符合其身價？對於小車來說，這部分更容易被放大檢視。
Fit提供汽油與油電兩種選擇，前者搭載1.5升「地球夢」四缸自然進氣引擎；後者則為台灣本田首度導入的1.5升e：HEV系統，後者繳出26.9km/L的亮眼平均油耗數據，多次拿下能源局油耗指南中最省油車款的頭銜，有Hybrid選項、是Fabia配置中所不能及的部分。不過全數提供渦輪汽油動力的Fabia，可選1.0升三缸設定，比起Fit在稅金上略有優勢；頂規車型則比
PK比較2025-03-251,570人已參考
大改款Skoda Superb要來了！車安網曝光導入動力
第四代Skoda Superb發表於2023年底，持續供應Sedan轎車與Combi旅行車，而台灣也預計今年上半年上市，如今車安網更新資料，進一步證實大改款新車就要報到，首波預計帶來「1.5 TSI e-TEC」與「2.0 TSI」兩種動力。參考原廠數據，入門動力是以1.5升四缸渦輪引擎+48V輕油電系統組成，具備150hp/25.5kgm最大輸出，高規採用2.0升四缸渦輪引擎，有204hp及265hp兩種不同出力，變速箱統一搭配7速DSG自手排，並首度提供可選配的新一代DCC Plus動態底盤控制系統。新一代Superb採用家族化的「八角形」水箱護罩，搭配銳利輪廓的頭燈、寬闊的下氣壩造型，視
國內車訊2025-03-211.2萬瀏覽
新年式Skoda Kodiaq漲1萬 新增IPA智慧停車輔助
趁著新款Kodiaq頂規2.0升動力舉行媒體試駕之際，台灣Skoda順勢揭曉2025年式售價，維持供應「1.5 TSI e-TEC」、「2.0 TSI 4×4」雙車型，建議售價分別為154.8萬與174.8萬，相比舊款漲了1萬。去年9月，新一代Kodiaq在台發表，當時雙動力雖同步開賣，但其實首波僅有入門1.5升車型，2.0升動力因原廠生產排程而稍晚交車。如今，高規版終於抵台，其搭載2.0升四缸渦輪引擎，具備204hp/32.7kgm最大輸出，傳動搭配7速自手排與四輪驅動，原廠公布0～100km/h加速7.5秒、極速222km/h，能源局平均油耗12.6km/L。新年式Kodiaq
國內車訊2025-03-102,060瀏覽
Skoda Enyaq Coupe試駕活動即日開跑 免費讓你開2天！
Skoda Enyaq Coupe在WLTC測試標準下，繳出了609km的最大續航里程，成為170萬級距中，唯一純電續航超過600km的車款，並支援135kW DC快充，僅需28分鐘即可將電量從10％充至80％。
即日起至2025年6月15日，凡對Enyaq Coupe有興趣的消費者，皆可透過活動網站預約，進行2天1夜不限里程隨心暢遊的免費試駕，且完成試駕即可獲得原廠準備的「66大順骰子吊飾」一組，更有機會贏得Garmin Fēnix 8, Solar極限續航智慧腕錶。
優惠快訊2025-03-071,781瀏覽
Skoda Space新車重點曝光？賣點就是魔術大空間
Skoda早已預告一款全新休旅正在規劃中，採純電七人座大型SUV定位，預計作為「Vision 7S」概念車的量產版本，且被傳出有望命名為「Space」，而在稍早透過外媒爆料，更多新車資訊似乎被曝光！
報導宣稱，新車有望跟進品牌新設計語彙，擁有風格簡化、窄而細長的車頭進氣柵，搭配條狀燈組設計，以及流線又不失肌肉感的鈑件造型，整體風格紀年輕化又有未來感，但相較於上圖前衛的Vision 7S概念車，量產版預期還是會修飾得更趨保守一些。
現階段內裝資訊並不多，不過傳出新車將導入8.8吋數位儀錶、14.6吋觸控車機，且有望加入AR擴增實境抬頭顯示器等配備，預期符合Level 2的駕駛輔助系統亦不會
國外車訊2025-02-243,053瀏覽
自家人網內互打！T-Roc比Karoq便宜又有料？
VW和Skoda同門相爭的情況司空見慣，消費者難免得在同級距之間作抉擇！這回主角T-Roc與Karoq定位都是小休旅，同樣基於MQB平台作開發、共享相同資源。而一直以來Skoda就是福斯集團入門擔當、價格也走親民路線，不過這回兩款「兄弟車」卻是反其道而行，T-Roc入手價便宜，但真的就性價比高嗎？還是貴一點的Karoq更有料？規格配備表攤開一比見真章！
Karoq僅供單一1.5升動力、兩等級，而T-Roc提供1.5/2.0升兩種動力，劃分三車型，因此售價區間分布較廣，也能觸及較多客群，但若是同以1.5升動力來對比，Karoq售價就比T-Roc稍貴一點。兩車系出同源，皆採用集團MQB模組化平台打
PK比較2025-01-303,687人已參考
Skoda Superb房車追加PHEV動力 大改款有望上半年導入
2023年底海外發表的第四代Skoda Superb，備齊汽柴油、輕油電、PHEV插電式油電等多元動力，不過發表之初，PHEV動力僅供Combi旅行車，直到近日官方終於宣布「Superb iV」房車版即將開放訂購，並預計今年第二季開始生產出貨。至於國內遲遲未導入的新一代Superb，據說也有機會在上半年看到！比照旅行車版，Superb iV搭載第二代PHEV系統，其結合出力150hp的1.5升四缸汽油渦輪、電動馬達、25.7kWh電池組構成，擁有204hp綜效輸出，搭配6速DSG自手排將動力傳遞至前輪，駕駛模式除了Eco、Comfort、Normal、Sport、Individual之外，亦有
國外車訊2025-01-213,100瀏覽
Skoda全新電動七座SUV現蹤 可能名為「Space」！
Skoda曾於2022年8月發表一款Vision 7S概念車，由於三排座的設定，當時就被視為Kodiaq的電動版，而近日外媒捕獲全新偽裝車，從身形與輪廓來看，沒意外就是為了Vision 7S的量產鋪路，並傳出新車可能會取名為「Space」！雖說測試車仍重度偽裝，但輪廓大致上仍延續概念車設計，有著相當平直的車頂線條，外媒推測新車尺碼會比Kodiaq要大、車長可能將近5米，已確保車內有充足的使用空間。參考Vision 7S概念車的資訊，可預期量產版也會如同Enyaq車系，採用集團MEB純電模組化平台打造，搭載89kWh電池組，在WLTP測試標準下，擁有超過600km續航里程，有望供應單馬達前驅、雙
國外車訊2025-01-202,193瀏覽
小改款Skoda Enyaq車系亮相 分離式頭燈上身！
小改款Enyaq車系外觀重點針對車頭重新修飾，採用品牌最新Modern Solid設計手法，原本多邊形的仿水箱護罩取消，改為整合在車體鈑件中，並且加大下氣壩、換上更為簡潔的保桿造型，給人一種「粗勇」的視覺印象！車頭廠徽換成「Skoda」字標外，品牌招牌的「分離式頭燈」，終於也加入Enyaq車系，上面四點是日行燈，中間則有類似「眉毛」造型的發光飾罩，下方則是主要的大燈，全數為LED光源，高規車型另配備有LED矩陣式頭燈，整合迎賓燈光展演功能。車尾就幾乎沒有動刀，LED尾燈同採C型設計、外部輪廓犀利，內部光條也均加入源自捷克的水晶切割元素，高規車型的尾燈具備動態序列式方向燈，而品牌名稱Skoda橫
國外車訊2025-01-093,097瀏覽
Skoda釋出小改款Enyaq草圖！頭尾將有明顯改動
Skoda官方釋出了Enyaq小改款設計草圖，並提前揭露外觀改款重點，相對於舊款車型，整個前臉經過重新設計，將採用時下流行的分離式頭燈，水箱護罩面積也縮小，並保留發光水箱罩設計。(圖為現行款)小改款將採用新型LED矩陣式頭燈，主燈位於保險桿，上方則是日行燈設計。本張草圖為Enyaq Coupe車型，車側的變化不多，但可以預期有全新輪框造型。外觀亮點還有全新車色Olibo Green，並提及將有深鍍鉻外觀裝飾件，有望做為Enyaq車型的獨有外觀配備，使其看起來多點高級感，好和Coupe的運動化包裝區隔。
國外車訊2024-12-191,703瀏覽
比Enyaq小一號！Skoda全新休旅Elroq歐洲開賣、導入機會高
Skoda Elroq採用VW集團MEB平台打造，定位是一款跨界小休旅，原廠公布車身尺碼為4488×1884×1625mm、軸距為2765mm，稍微比Karoq大一些，外觀採用品牌最新Modern Solid設計語言，可以看到車身有更多剛硬的線條，分離式LED頭燈算是車頭的一大特色。
從這個角度可見，Elroq有著水平貫穿的腰線，加上銳利的LED尾燈、尾門立體鈑線、大面積防刮飾板等設計，營造出粗獷的外觀印象。
車內鋪陳相當熟悉，像是高聳中船、短截的電子排檔、層次堆疊中控台、5.3吋數位儀錶、13吋觸控多媒體等，幾乎是照搬Enyaq的設計，稍有不同的是，方向盤廠徽已改由S
國外車訊2024-12-112,987瀏覽
Skoda Fabia限時推出「Fun心Go」專案 0頭款輕鬆入主
即日起只要購買Fabia，就適用「Fun心Go」專案，除了0頭款+首年低月付6888元，還同步加贈首年乙式車體險。
Fabia提供採1.0升三缸渦輪動力的動能版TSI、豪華動能版TSI，以及搭載1.5升四缸渦輪汽油引擎的豪華菁英版TSI，價格分別為87.8、92.8和101.8萬元。
優惠快訊2024-11-272,671瀏覽
Skoda Enyaq能源署新送測！認證WLTC續航破600km
Skoda純電中型休旅「Enyaq」和其斜背版本的「Enyaq Coupe」，今年稍早已為今年配額先行在台灣展開限量訂購，將帶來Enyaq 85、Enyaq Coupe 85和運動化設定的Enyaq Coupe RS三種車型選擇，價格帶則落在163.8～198.8萬。
隨首批新車於日前到港，官方也隨即為車系進行能源署能效認證。在WLTC標準下，兩款「85」車型續航力均較品牌預期來得高，其中Enyaq 85交出573km的成績。
至於外觀輪廓較流線的Enyaq Coupe 85，更在認證測試中繳出609km的續航表現，官方並宣稱是國內170萬級中，唯一擁有「6字頭續航力」的電動車款！
不
國內車訊2024-11-212,466瀏覽
比Kamiq還要迷你！Skoda全新休旅Kylaq亮相
繼Kushaq和Slavia之後，Skoda近日再針對全球第三大汽車市場：印度，發表了第三款專為本地開發的車款「Kylaq」，定位是一輛小型休旅，預計2025年上市，向準的正是SUV佔印度銷售近50%的龐大市場。Kylaq同樣以MQB-A0-IN平台打造，車頭採用家族化的水箱護罩、分離式頭燈，而梯形氣壩搭配大面積防刮飾板，為這輛小休旅增添更多跨界元素。按照原廠公布數據，Skoda Kylaq車身尺碼為3995×1783×1619mm、軸距為2566mm，比起我們熟知的Kamiq（4241×1793×1531mm、軸距2651mm）還要小一號，同時
國外車訊2024-11-073,652瀏覽
Skoda限時推出「Karoq最家GO專案」 0頭款低月付入主
「Karoq最家GO專案」自即日起至11月底，凡於期間購車並完成掛牌，即可享有0頭款購車優惠，並於首年每月僅需付9888元，再加贈首年乙式保險。
Karoq在台提供2車型：新雪山版和新玉山版，搭載1.5升四缸渦輪引擎，輸出為150hp/25.5kgm，全車系標配10.25吋數位儀錶、Keyless、智慧型手機無線充電裝置、電子手煞車、9.2吋觸控式多媒體系統等，也配備各項駕駛輔助科技，滿足現代家庭對於行車安全、便利性與舒適度的多元需求，詳情可洽全台授權經銷商。
優惠快訊2024-11-012,666瀏覽
大改款Skoda Kodiaq RS亮相 輸出更強、外型更動感！
新一代Kodiaq RS外觀採用黑化設計，包含水箱護罩、後視鏡蓋、車頂架、窗框飾條都燻黑處理，並換上更為立體的保桿造型、更為開闊的前氣壩，尤其保桿兩側猶如「虎牙」的設計，讓「大棕熊」看起來更加兇狠！另外，照明科技也標配Matrix LED 2.0矩陣式頭燈，點亮時會有迎賓效果，並支援動態可變光型功能。
車尾部分延續相同設計手法，包含尾燈、車型銘板、品牌字標也都黑化處理，並搭配蜂巢狀後保桿、不鏽鋼方形排氣管，輪圈則換上RS專屬20吋Elias亮黑色鋁圈，甫以紅色煞車卡鉗，讓視覺效果更突出。
座艙維持新一代Kodiaq既有設定，包含10吋數位儀錶、13吋觸控多媒體螢幕、Smart Dials智慧旋
國外車訊2024-11-014,182瀏覽
各大車廠狂出電動車！Skoda高層：其實多數賺不多
電動車不僅是汽車產業的未來趨勢，許多國家接連預告的燃油車禁令和碳中和目標，帶動各大車廠投入開發電動車，像雨後春筍般紛紛上市，也加速了電動車普及化，如今從平價市場到奢華級距，都有純電選擇可以入手。
但以為車廠能靠這片電動車海大賺一波？事實可能並非如此。Skoda銷售與行銷總監Martin Jahn便指出：「雖然提高獲利能力是發展長期技術的關鍵，但現實是，目前能靠電動車達到相當盈利規模的車廠並不多。」
Jahn表示：「為了實現減碳目標，車廠必須銷售相當數量的電動車來符合規範，且消費者也預期電動車價與同級燃油車相當，因此價格上自然不能拉得太高，以免影響購車意願。」
「有鑑於此，車廠相當努力地
國外車訊2024-10-28983瀏覽
Skoda Octavia國內發表 雙版本6車型109.8萬起
小改款Skoda Octavia取消了過去的1.0升三缸渦輪動力，改提供搭載1.5升四缸渦輪+48V輕油電系統雙車型：Joy、1.5 TSI e-TEC；以及配置2.0升四缸渦輪的RS版本，在年底前祭出上市優惠價，分別為109.8、121.8與151.8萬元。
至於旅行車版本的Octavia Combi，同樣提供Joy、1.5 TSI e-TEC、RS三車型，售價分別為119.8、131.8與161.8萬元，比起Octavia三車型各多出10萬，主要多出車頂行李架，以及更實用的後廂空間。
小改款Skoda Octavia變化重點是外觀修修臉，並導入Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈
新車上市2024-10-239,675瀏覽
經銷端曝Skoda Octavia小改編成！八款車型一次到陣？
試駕影片你看了嗎？早已預告導入的小改款Skoda Octavia，日前已舉辦頂規RS車型的國內試駕活動，但考量新車尚未正式在台發表上市，除了RS車型重點規格外，官方並未公布小改款Octavia的完整編成、配備與價格等新車資訊。
不過根據經銷端消息，車系小改後仍供應「Octavia」五門斜背和「Octavia Combi」旅行車型兩種車身型式，雙雙都規劃四種車型選擇，包含兩款「1.5 TSI e-Tec」輕油電渦輪四缸、一款「2.0 TSI 4x4」四驅車型和一款運動導向的「RS」車系頂規。
與小改前陣容相比，原入門「1.0 TSI e-Tec」輕油電三缸款，因配合母廠停產不再供應，遂增加
國內車訊2024-10-184,885瀏覽
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