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電爆紐柏林！「綠色地獄」最速純電Top 10
簡稱「紐北」，隱身德國山林的紐柏林北賽道，路線曲折、地形複雜，且長度超過20km，被認為是最嚴苛也最具挑戰性的賽道之一，甚至被暱稱「綠色地獄」，成為車款做測試和展示性能的熱門場地，當中自然也不乏電動產品，那麼目前紐北最速十強電動車，有哪些狠角色？聽到電動車大家直覺聯想到的Tesla，又排到第幾名去了？
1.VW ID.R－6:05.34
發表於2018年的ID.R原型賽車，結合VW純電子品牌「ID.」和性能車型「R」作為命名，搭載雙馬達四驅動力，最高輸出上看680hp，發表以來刷新許多賽道的電動車紀錄，當中包含2019年在紐北寫下的6分05秒34單圈成績，至今仍是「紐北最速電動車」的保持者
編輯精選2024-03-306,276瀏覽
老人家不會懂！抖音上最夯車款竟是它？
在中國以外稱作「Tik Tok」的「抖音」，是款以短影片分享為主的社群軟體，全球用戶超過10億，並多次登上App Store和Google Play的地區下載冠軍。官方於2017年曾表示平台上85％使用者未滿25歲，不難想見該App在年輕族群間的受歡迎程度！
平台上也不乏各式汽車相關的影片內容，或以汽車作為拍攝主題的「TikToker（抖音網紅）」。因此國外有資訊服務機構便針對抖音上有標籤車款的內容進行統計，發現「Z世代」的偏好，可能和一般印象有些出入。
觀看數最高的車款
1.Ford Maverick
你可能會以為年輕人居多的抖音用戶，最感興趣的車款會是高檔超跑一類，然而實則不然。一款
編輯精選2022-08-128,512瀏覽
Audi R8傳將推「最強末代版本」四環V10迎接最後絕唱？
現行R8是2015年發表，隨後於2018年推出中期小改款，如今也過了近4年，近日傳出原廠將在今年底推出一個最終版本作為現行第二代R8的「末班車」，將命名為RS Final Edition，近期疑似已經開始路試。這部「新車」沒有任何偽裝，外觀輪廓看上去沒有太大改變，不過加上了樣貌相當張狂的空力套件，包含定風翼、尾翼、後下分流器，處處都散發濃濃的戰鬥氣息，雖然沒有明確消息指出這部就是RS Final Edition，但確實看起來有幾分可信度。據消息指出，屆時RS Final Edition若真的問世，依舊會搭載5.2升V10自然進氣引擎，不過動力輸出會自現行的620hp/59.1kgm往上調校，馬
國外車訊2022-04-196,390瀏覽
限量30台！奧迪推出美規R8 Panther特仕車
●20吋鋁圈+紅色飾條●碳纖維飾件●紅色Nappa跑車座椅
僅限美國市場販售的R8 Panther特仕車，是以R8 RWD後驅車型為基礎。外觀換上一襲獨特的「Panther Black」車漆，雖然是深黑色的基底，但當光灑在車身上時會有類似「水晶」晶瑩剔透的視覺感。
特仕車外觀稍有動刀，包含水箱罩R8徽飾搭配胭脂紅的飾條，包含後視鏡蓋、車門板等細節都用上碳纖維點綴。
20吋消光黑鋁圈算是這特仕車外觀一大亮點，不規則的五輻造型相當有設計感，上頭再搭上胭脂紅的飾條，看起來相當「招搖」！
內裝部分除了原有的碳纖維飾件外，方向盤改以真皮混搭Alcantara麂皮的組合，並在12點鐘方向加入紅色皮
國外車訊2021-01-018,438瀏覽
RS家族出擊！Audi性能車款開始接單
●TT Coupe跑格駕馭版台灣限定●S8標配OLED後尾燈●RS 6 Avant、RS 7 Sportback、S8均搭48V輕油電
繼九月中搶先發表RS 4 Avant之後，台灣奧迪今日宣布引進四環性能家族系列，包含TT Coupe、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback、S8、R8 Coupe V10 performance之外，另有首次登台的RS Q3 Sportback，建議售價請參考下表。
台灣限定Audi TT Coupe跑格駕馭版
小改款TT Coupe提供單一動力編成45 TFSI quattro車型，搭載2.0渦輪增壓引擎，擁
新車上市2020-10-058,062瀏覽
全球限量50輛！奧迪R8推出「綠色地獄」特別版
●8年5度耐力奪冠●消光黑賽車彩繪●維持620hp V10動力
2012～2019年間，R8 LMS賽車在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北賽道上，已五度拿下紐柏林24小時耐力賽的冠軍頭銜，為宣揚此般戰績，原廠特別推出50輛限量版R8，並以賽道暱稱將之命名為「R8 Green Hell」！
配合車名，原廠為R8 Green Hell提供深綠色車身塗裝，不過買家另有黑、灰、白等車色可選，然而不分外觀車色，所有R8 Green Hell均將效仿R8 LMS廠車，佈上一道自引擎蓋橫跨車頂的消光黑條紋彩繪。
R8 Green Hell於全車保桿下緣、尾翼、後視鏡蓋及車側進氣罩均採蕭光黑部品，為外型增
國外車訊2020-09-231.1萬瀏覽
導入GT3賽道經驗！Audi考慮推出究極版R8
●強化空力與底盤設定●動力預期無顯著調整●不排除為世代告別作
原廠高層於受訪時透露，甫於去年推出小改款的四環超跑車系R8，考量未來不排除借取自R8 LMS GT3賽車的賽道經驗，推出更趨於競技導向的公路用版本，並被外媒認為可能成為AMG GT R Black Series的潛在對手！
「發表了外型搶眼的R8賽車後，我們收到不少『真希望能在路上開開看』這樣的回饋，讓我們對於一輛究極版的R8開始有了些構想。」Audi Sport總監Oliver Hoffman補充：「其實賽車版所採用的引擎，幾乎與市售版無異，但在車輛設定上，我們找來GT3賽事車手來協助調校。」，指出要推出更競技化的市售R8並不
國外車訊2019-06-258,044瀏覽
2019東京改裝車展 全球唯一！Audi推出太空戰士R8特仕版
●以遊戲FF XV為基礎 ●復刻遊戲特色●已展開競標
Audi此次攜手遊戲大廠AudiSquare Enix推出聯名作「R8 Star of Lucis」特仕版，該車是以小改款前的R8 V10 plus車型為基礎，並結合知名TV Game電影「王者之劍 Final Fantasy XV」特色，不論外觀與內裝均完整復刻，希望能透過原貌呈現來還原電影內所呈現的高貴特質。
外觀造型並無特別更新，但在電影中，該車隸屬於王族專用，為突顯此要素，車身採用黑色烤漆塗裝，水箱護罩以及兩側進氣壩則採鍍膜妝點，試圖營造更具質感的面容。
另外，劇中王族以蔓藤花紋為皇室象徵，為此原廠特別在進氣壩、後視鏡蓋以及
車展2019-01-132.8萬瀏覽
動力小幅強化、外觀更兇悍 Audi發表小改款R8車系
●維持5.2升V10 NA動力●車型更名●懸吊優化
藉由小改款的發表，原廠也順勢為R8車系的車型更名，原先的R8 Coupe/Spyder V10，改稱R8 Coupe/Spyder V10 quattro，而性能版R8 Coupe/Spyder V10 plus，則改為R8 Coupe/Spyder V10 performance quattro。
小改款R8車系藉由強化輪廓的家族化水箱護罩、造型更俐落的前保桿、前下擾流、放大的車尾散熱口、新式樣大型後下分流器，以及由先前的矩形、改為圓形兩側雙出尾管，造就更富侵略性的外觀扮相，而以碳纖維複合材質打造的引擎室週邊飾板同樣為選配項目。
R8
國外車訊2018-10-242.6萬瀏覽
車身輕量化、提升下壓力！奧迪推R8 V10 Plus競技版本
●限量打造10台●標配碳纖維套件 ●動力規格待商榷
這款針對美國市場所推的限量車型，預計將於下個月上市，不過僅限量打造10輛。新車外觀採專屬Suzuka Gray金屬灰塗裝，與一般款最大差異在於將Audi Sport Performance Parts碳纖維空力套件列為標配，車頭部分，添加前保桿兩側定風翼、前下擾流與側裙等，具備濃郁競技氣息。
輪圈部份，這組啞光黑20吋10輻式鋁圈靈感來自R8 GT4賽車，重量較一般款輕上12kg左右，此外，煞車系統也改採陶瓷碳纖維部品，額外再削去1kg。
車尾搭配固定式碳纖維擾流翼，後保桿也配有擾流鰭片與下方大型碳纖維分流器，據原廠聲稱，在150k
國外車訊2018-10-182.7萬瀏覽
2018巴黎車展 是小改R8還是LMS賽車？Audi預告圖藏玄機
●外觀採性能取向●不排除是R8超跑 ●有望LMS先亮相
稍早Audi釋出預告圖來概覽新車外觀，為進入倒數階段的巴黎車展聚焦關注度，儘管相關資訊並未釋出，但從前臉觀察，寬厚車頭搭配低趴車身，加上大型進氣壩造型，料想新車將是走性能取向的車款。
而進一步查看細節，銳利的頭燈組與寬大水箱護罩均與現行R8頗為類似，但引擎蓋上方設有通風孔，高聳的葉子板也彰顯出侵略感，除此之外，下保桿造型也更富侵略性，綜上所述，不排除原廠將以R8 LMS賽車衍生車型來帶動車系改款開場。
國外車訊2018-10-012.3萬瀏覽
二代R8 e-tron報到？奧迪PB 18 e-tron有望成真
PB 18 e-tron純電概念作品發表在即，據原廠指出，這款概念作品在機械結構上將借鏡R18 e-tron quattro利曼賽車，很難與量產車型聯想在一起，不過對照原廠透露這是款「新世代跑車預覽作品」，再加上奧迪研發部門負責人Peter Mertens曾透露，未來旗下超跑不排除將搭載純電動力系統，種種跡象都顯示PB 18 e-tron Concept到來極不單純。
雖然目前新車資訊不足，若未來量產成真，也表示e-tron純電家族再添一新成員（繼e-tron SUV與e-tron GT之後），且極可能是R8後繼作品，其實奧迪並非首次以純電動力涉足超跑市場，品牌曾經於2015年以二代R8為
國外車訊2018-08-101.2萬瀏覽
全球限定44輛！奧迪推出Sport Performance R8
●外觀更具侵略感●下壓力最高250公斤●維持原有動力配置
這款新車是原廠搭載專屬空力套件的特定車型，從官方釋出的廠照來看，前保桿加裝更銳利的前下擾流，車頭兩側也增加定風翼，搭配車側立體側裙，整體視覺瀰漫出強烈的侵略氣息，此外，為提供更穩定的操駕身手，原廠採用前245/30R20、後305/30R20的Michelin Pilot Sport Cup 2有紋熱熔胎，並將碳纖維陶瓷煞車列為標配。
從車尾望去，最醒目的莫過於高聳的固定式尾翼，車尾下緣也改採新式樣後下分流器，此舉不僅讓視覺馬力有感提升，原廠亦表示透過空力套件加持，空力下壓表現強化不少，當時速達到150km/h，將額外提供52公斤的
國外車訊2018-07-161.5萬瀏覽
多款動力有望加入！Audi R8小改款首次現蹤
●入門將採2.9升V6雙渦輪●V8 Hybrid有望取代V10●下一代預計2021年登場
此次所捕獲的二代小改款R8在外觀上，大抵維持與現行款相同的設計，不過在車頭左右兩側的進氣口蜂巢格柵造型與現行款稍有不同，此外，車身側裙也經過重新修改變得較具立體感。
車尾部分原先牌照框的位置改成鏤空的造型設計，使得車燈組下方的蜂巢狀散熱孔橫貫車尾左右兩側，有望替新車帶來更好的引擎散熱效率。
在動力方面，新車除了維持現行款的V10車型外，未來還有望另推兩款新車型，一款是謠傳已久的入門V6車型，預計將會搭載與現行款RS4/RS5相同的2.9升V6 TFSI雙渦輪引擎，擁有450hp的最大馬力，且0～10
國外車訊2018-05-054.9萬瀏覽
Audi小改R8增小排氣量入門款？ 傳最快紐約車展亮相
●同RS4/RS5之2.9升款●動力有望上調至500hp●小牛Huracan不會跟進
外傳上市即將邁入第三年的R8，可能於今年推出小改款車型，並預計新增V6動力的入門款以填補初代V8級距之空缺，最快有望於紐約車展發表。不過，考量原廠研發總監暗示R8無後繼規劃，這可能是R8倒數幾次的重大更新了！
即便目前二代R8一律搭載5.2升V10自然進氣引擎，但原廠其實早有增加入門款R8的規劃，而消息指稱新增之車型預計採2.9升V6雙渦輪動力，款式與新一代RS4 Avant、RS5及2.9升的Porsche Panamera相同；不過R8所裝載的V6心臟有望再經調校，讓馬力輸出有望上看500hp。
有
國外車訊2018-03-211.6萬瀏覽
大限將至？傳Audi將於2020年停產R8
●純電R8 E-Tron恐亦難逃「斷電」命運●代號Scorpion的超跑計畫續案機率渺茫●Audi將結合集團資源續攻性能跑車市場
自2006年上市至今，Audi R8不僅是其性能旗艦，更是品牌首款中置引擎車款，在廠史中有著代表性地位。然而歲月不饒人，隨著生產期逐步邁向尾聲，如今有報導直言原廠將在2020年停產R8！
報導指出，原廠預計在3年內停產現行R8，也間接宣告了純電版R8 E-Tron的重生無望。此外，消息更透露，過去曾傳言廠內開發中的Scorpion超跑計畫，恐怕也將在這一波新策略中斷尾。
然而，這並不代表Audi打算完全退出超跑市場，根據稍早原廠的未來規劃，其打算自2020年積極
國外車訊2017-12-311.5萬瀏覽
2017法蘭克福車展 後驅奧迪R8 V10 RWS 限量999部
●有Coupe版與Spyder敞篷版●經過減重工程●「1 of 999」銘牌彰顯特色
Audi Sport以打造高性能車款聞名，而配備Quattro四輪傳動系統的Audi車系也為車迷熟知，不過這次推出的R8 V10 RWS（Rear Wheel Series）是採後輪驅動設定，是設定上頗為特別的車款。
R8 V10 RWS分為Coupe版以及Spyder敞篷版，都搭載5.2升V10自然進氣引擎，擁有540hp最大馬力、55.1kgm峰值扭力，Coupe版0～100km/h加速為3.7秒、Spyder敞篷版是3.8秒；極速部分Coupe版為320km/h、Spyder敞篷版為318km/h。
車展2017-09-129,025瀏覽
2017年Audi極限體驗營開放報名 TT RS預告登場
為了完整展現Audi Sport的性能實力，台灣奧迪今年不僅整備5輛R8 V10 plus，還包括尚未在台上市的新一代TT RS，讓報名參加的車迷們可以搶先目睹體驗；此外，還有S4、S5等性能車款（實際體驗車款以現場提供為準），要讓參加的車迷朋友們值回票價！
現場除了有德國籍教練親身指導，屆時也將有一位重量級貴賓，就是曾經拿下九屆利曼冠軍，有「利曼先生」美譽的 Tom Kristensen親臨活動現場，與德國原廠頂尖教練來台貼身指導Audi Sport操駕課程，讓喜愛四環品牌的車迷們可以體驗最專業的極速快感！
活動於即日起開放報名，總計五個梯次，每梯次限額40名，現在報名還可獲贈市價1360
國內車訊2017-08-081.1萬瀏覽
ABT改給你！TTRS-R Roadster幾乎跟R8一樣快
●2.5升L5渦輪引擎●500hp/58.1kgm最大輸出●大量的碳纖維套件
這部由ABT命名的TTRS-R Roadster，引擎內部透過各項技術進行優化，使動力達到大幅提升，僅2.5升渦輪引擎就擁有500hp/58.1kgm的驚人輸出，0～60mph加速僅需3.4秒完成，比起原廠R8 Spyder 5.2升V10引擎的540hp/55kgm，絲毫不遜色！
不僅性能得到成長，外觀也經過大刀修飾，在前後保桿等，甚至到排氣管，都可見看到此車運用大量的碳纖維套件來點綴，加上後方的四出排氣管配置，讓兇猛的氣勢展露無遺。
四輪採用20吋ABT打造專屬鋁圈，不僅外觀獨特，就連內飾、跑車座椅上都能見
國外車訊2017-07-281.5萬瀏覽
又快又親民的鋼鐵人 Audi R8 V10
最讓人愛不釋手的Audi
Audi是個家大業大的汽車品牌，旗下車款包羅萬象，若要找出最具代表性車款，答案也肯定包羅萬象。不過，當我們詢問了許多人「最愛的Audi是哪部？」，他（她）們卻不約而同說R8，只有一些人選擇TT，有趣的是，R8是能見度最低的Audi，也是最昂貴的Audi，那麼多人喜歡R8，想必，原因只有一個…。
很簡單，因為R8是跑車，而且是純種跑車。R8不是RS6之類的跑房車，也不是RS7之類的轎跑車，至於TT，當然是一部跑車，但要說純種，R8當仁不讓，原因不是馬力大小、價格，而是一切以性能與操控為前提，所以在開發階段的時候，引擎與驅動配置被列為第一要
搶先試駕2017-06-122.8萬人已參考
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