#售價171-181萬,2023 Lexus NX 200車系最大馬力173匹#

2024 Lexus NX 200 價格171-181萬,提供菁英版和豪華版車型,採2.0L自然進氣汽油動力,最大馬力173hp@6600rpm,最大扭力21kgm@4400~4900rpm,平均油耗15.8km/ltr ,燃料稅6180元,牌照稅 11230元。
Lexus NX 200車系價格表如下:
2024款Lexus NX 2.0L 200 菁英版, 171萬;
2024款Lexus NX 2.0L 200 豪華版, 181萬。


Lexus NX 200規格尺寸:車長4660mm 、車寬1865mm 、車高1660mm 、軸距2690mm、車重1670kg 、五門五座、油箱容量55L、行李容積520~1411L 。


Lexus NX 200內裝配備:標配倒車顯影系統、電子手煞車、Auto Hold、方向盤換檔撥片、Keyless免匙系統、雙區恆溫空調、空氣濾淨系統、7吋數位儀等。

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Mazda CX-60挑戰Lexus NX!誰的「豪華感」更到位?

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【今日參賽選手】Mazda CX-60 33T AWD Exclusive Sport、Lexus NX 200菁英版立志轉型為「準」豪華品牌的Mazda,近期推出的新世代縱置引擎後驅休旅CX-60,頂規車型各方面看起來確實充滿「高級味」,如果對上正宗豪華品牌Lexus的NX入門車型,雙方價差只有2.1萬,當然動力表現的差異懸殊,雙方又會怎麼在規格、配備方面詮釋「高級感」呢? 【基本數據】NX日常養護更「親民」基本數據兩輛車可說是大相逕庭,CX-60頂規採用大排量引擎+8速手自排的組合,即便進一步導入48V輕油電系統,仍然在油耗表現上輸給採用2.0升引擎+CVT變速箱的NX 200,外加每年還
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Lexus NX 2024年式官網上架 漲價8~11萬

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Lexus NX確定變貴了!2024年式新車漲8~11萬

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先前我們報導過國內NX即將漲價的消息,而據了解,近日和泰汽車已通知經銷商,為因應全球原物料上漲、日本原廠製車成本上升,自今年3月起生產之準2024年式NX將調整售價,漲幅落在8~11萬。 如上圖所示,多數車型包含NX 200、NX 250、NX 350h、NX 450h+豪華版均預計上調8萬,僅有車系頂規的NX 450h+ F Sport版漲幅11萬為最多。而車系編成方面也有微調,NX 350h新增「旗艦特別版」,該等級是基於原旗艦版,配備移除了Mark Levinson音響,售價也便宜了6萬,據了解目的是為了縮短候車時間、加快交車速度。 據了解,2024年式NX將全面標配Lexus L
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歐規Lexus NX新年式登場 配備升級

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歐規新年式NX針對車型編成做出調整,原本僅有四驅設定的NX 350h,現在也在豪華版新增前驅車型,為消費者提供更多元的選擇。 新年式350h油電版與450h+插電式複合動力版,均有導入「Predictive Efficient Drive」預測式駕駛系統,原廠稱該系統會學習日常駕駛習慣,並結合導航圖資預判未來交通路況,優化電池充放電時機,帶來更好的油耗表現。 配備方面也有補強,原本僅限高規版350h標配的Mark Levinson音響系統,現在也開放450h+車型選配,而高階的14吋多媒體觸控螢幕,現在也提供部分車型進行升級。 座艙新增了不同材質及顏色的內裝配色,其中一款為全新「Haz
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看起來少了創新,但新技術藏在細節!大改款NX詳盡介紹

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外觀少了革新創意內裝超大14吋螢幕是亮點動力底盤科技多項重點首見安全駕駛輔助更進化【編輯評論】細節全面進化 Lexus從NX邁入新世代大改款NX從外表看似改變不大,實則由內而外幾乎全身都經過進化,基於GA-K模組化平台使其首度導入PHEV插電複合動力,全新的2.4升渦輪引擎也首見於NX之上,能依照各地市場需求提供多元的動力配置。內裝更完全跳脫舊世代架構,以9.8吋、14吋大尺寸觸控螢幕配合智慧型手機連結與網路機能,提供豐富多樣的用車體驗。LSS駕駛輔助系統更邁入全新世代,路況偵測更加全面,也整合轉向、煞車輔助機能,在事故發生前便予以避免。種種細節提升與其說是大改款,不如說Lexus品牌藉著暢銷
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Mazda CX-60、Lexus NX誰是180萬內最值得買的進口SUV?

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一、核心結論先看:兩車適合誰? Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport(171.9萬) 高駕馭成癮者:縱置後驅+直六渦輪的駕控快感,不只開車,是享受 細節質感控:Nappa真皮+棕色麂皮+BOSE音響,全車每處都講究 Lexus NX 200 菁英版(171萬) 品牌派入門者:想入主Lexus體系、注重長期保值與售後信賴感 舒適取向族群:行路柔順、內裝穩定,不追求刺激但在意氣質 二、業代不說的真相:底盤、動力、回饋感揭密 Mazda CX-60: 搭載3.3升直列六缸渦輪引擎+48V輕油電系統,最大輸出284hp/45.9kgm 採用縱置後驅平台,結構與歐
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2025年4月車廠促銷 各家多主打低月付、配備升級

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BMW BMW四月購車專案,針對旗下純電車款推出好康優惠內容,本月完成交車領牌,指定車型除了可享高額低利率外,再加贈最高3年U-Power不限里程免費充電,部分車型再享原廠保養套餐及第4年延長保固。 Citroen Citroen本月僅針對Berlingo推出延長保固購車方案,並加贈具備行車紀錄器功能的電子後視鏡。 Ford 甫推出新年式的Ford Focus國產車系,自即日起至2025年4月30日止,入主就贈3萬元配件金;Ranger Wildtrak則可享百萬48期0利率;旅玩家Tourneo Connect除了提供80萬30期低利率方案,再追加5年不限里程原廠保固。Kuga
優惠快訊2025-04-082,514瀏覽
2025年3月台灣汽車銷售報告 CC銷量增5成、GLC登豪華車冠軍

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 總市場 3月監理站可掛牌天數21天,比起2月只多1天,但銷量大漲35.5%,繳出37281輛成績,看起來市場買氣有逐步回暖,推測原因,一來是年式轉換間,舊年式庫存優惠大,促進大量購車需求,二來是25年式新車陸續到港交車,衝高掛牌數。 總市場冠亞軍不變,仍由和泰代理雙品牌把持,其中Toyota銷量成長48.8%,重回一萬台規模,中段名次開始出現變化,Honda與M.Benz互換排名,Hyundai與BMW成長超過5成也十足亮眼,相比之下Ford雖成長20%,但無奈競品表現更好,排名反倒退步了。 儘管買氣有回暖趨勢,但截至3月總掛牌數99860輛,仍比去年同期衰退11.2%。不過隨
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訂單已達標?傳Lexus NX 250提早停產

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再次訪查日本Lexus官網,證實仍掛著NX 250將於2025年6月停產的資訊,不過日媒掌握消息,該車型的訂單已達預期數量,因此NX 250已提早在3月20日停止接單,若消息屬實,NX 250即將進入銷庫存階段。自日本官網公布的工廠出貨時間表可見,NX 350、NX 350h、NX 450h+等車型,都有標註待交車的預計時間,唯獨NX 250卻是「詳情請聯絡經銷商」,而NX 250並不像LBX那樣訂單難消化,或許側面說明該車已經停止接單。至於國內市場方面,雖然目前仍正常銷售,不過據銷售端透露,NX 250動力未來也會跟進停賣。由於日本當地並無販售NX 200,因此當入門擔當的NX 250停產後
國外車訊2025-03-243,735瀏覽
買Lexus NX不買雙B!豪華車主真心話:5年成本省下一台機車錢!

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先說結論:3種人必買,豪華控請三思 NX適合這3種人: 1.厭倦歐洲車高維修費的白領階級(五年養車比X3省38萬)。 2.重視家人安全的爸媽(標配LSS+ 3.0)。 3.討厭炫富想要低調質感的企業主(品牌形象中庸大器)。 不建議買的2種人: 1.追求加速快感的性能狂(頂規破百加速仍需6.3秒)。 2.期待超前衛內裝的科技迷(缺乏對手有的超大螢幕)。 一、殘酷優缺點:業務不會告訴你的5個真相 壓倒性優勢:維修省、安全細膩、後勤尊榮 1.保養價格不到雙B一半:小保養8000元有找(GLC約1.8萬),且原廠提供免費代步車。 2.LSS+ 3.0系統可靠:實測自動跟車,線性不突兀。
值得買2025-02-212.3萬瀏覽
Lexus日本官網預告 NX 250車型今年6月停產

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國內Lexus NX車系販售大宗的NX 200在日本並沒有販售,當地市場是以NX 250作為入門等級,不過官網已發出公告,NX 250將於今年6月停產,倘若沒有其他新動力補進,屆時入門車型會由搭載2.4升渦輪的NX 350接棒,車系入手價將自485萬日圓(折合新台幣約103萬),提高至630.6萬日圓(折合新台幣約134萬)。 雖然Lexus官網沒有說明NX 250停產原因,但日本媒體提到,受到歐盟排放法規日益嚴苛的影響,2025年起,陸續縮減一系列非Hybrid動力車型,包括搭載3.5升V6動力的RC 350及IS 350,以及5.0升V8動力的RC F,也限量推出Final Edition
國外車訊2025-02-144,211瀏覽
2025年2月車廠促銷 舊年式促銷折價搶好康

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BMW BMW針對旗下電動產品如iX、iX1、i4、i5、i7等車款,在2月均推出購車優惠好康,除了高額分期低利率,依車型不同,最高可享3年免費充電,另有原廠第4年延保、原廠3年保養套裝等適用專案。至於其他燃油車款,也祭出贈乙式全險、保養套裝、延保等優惠。 Citroen Citroen本月僅針對Berlingo推出延長保固購車方案。 Ford Ford金蛇賀歲賀新春,即日起至2025年2月27日止,凡入主Kuga全車系指定車型,可享祥蛇獻瑞6萬豪禮 ,包括3萬元配件金及3年免費升級預判系統專用導航圖資(市值3萬元),再加碼5年原廠保固。貨卡Ranger也能享百萬48期0利率專案,
優惠快訊2025-02-074,473瀏覽
2025年1月台灣汽車銷售報告 和泰、賓士「逆勢成長」開紅盤!

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總市場 2025年1月掛牌數僅有35064輛,主因當屬今年春節假期位在1月底,監理站掛牌天數僅有17天,是全年工作天數最少的月份。不過還是有不少新車主趕在年前開新車,國產方面Toyota與中華CMC均逆勢成長,表現優於去年底,進口部分則是Lexus與M.Benz相對亮眼,有不少新車均趕在農曆年前領牌,讓車主能開心過年! 當然也有不少品牌這個月呈現衰退,不過衰退幅度多數處於合理範圍,僅有Honda與Hyundai兩家分別以56.1%與41.5%的衰退幅度屈居下風,就看「正斜H」兩家年後會怎麼出招抬升銷售量了。 2025上半年有許多新車即將到來,在平價車款方面有Picanto小改款、Tigua
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Lexus NX多達11車型!依照預算這樣選才划算!

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Lexus品牌力深植人心,加上屬最熱門中型SUV級距的NX,熱賣似乎也屬情理之中?不過想購入的消費者,可能容易被車系五種動力、11種車型的編成搞得「霧煞煞」,8891汽車以最重要的預算為標準,將車系區分為200萬以下、200至250萬,以及250萬以上,提供懶人包做為你購車的參考! 200萬向來是豪華與平價品牌的分水嶺,身為豪華車,NX也提供價格在200萬內、相對親民的選項,且多達3款,不過均屬汽油動力,想要油電就得上看200萬,而滿配頂規如旗艦,或是內外更動感的F Sport版本,價位均落在250萬以上。 從NX的編成與訂價策略,不難發現想要在市場「上下通吃」的企圖心,面對眾多歐系
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2024年車市達標46萬輛有望?熱銷Top 10排名存在變數?

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握有台灣超過3成市佔、蟬聯22年龍頭的和泰汽車,向來是國內車壇的「風向球」,每年喊出的銷量預估也非常具有參考價值,還記得和泰年初喊出45萬輛的規模,但隨著市場升溫,多款熱銷車型如Toyota Corolla Cross、Ford Kuga、CMC J Space相繼改款上市,11月再把目標提高至46萬輛,顯然是看好今年車市的表現。 數據會說話,今年1~11月台灣車市累積掛牌數為416528輛,距離目標還有約4.3萬輛要拚,以目前平均約3.78萬輛的月銷量來看,確實還有一段不小差距,不過12月通常是車商大力促銷的時機點,不少消費者也喜歡趕在年底前領牌,準備農曆年開新車返鄉,或許還有機會搭順風車再
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