#Mazda汽車公司簡介 馬自達汽車特點#
MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車製造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、本田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。2002年開始，馬自達公司先後推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達3(MAZDA3)、馬自達2(MAZDA2)、馬自達8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業績。
Mazda的特點和亮點：
KODO設計：Mazda以其獨特的KODO設計語言而聞名。KODO設計強調動感和流線型的外觀，營造出一種充滿活力和動力的形象。
SKYACTIV技術：Mazda開發了SKYACTIV技術，該技術旨在提高汽車的燃油效率和性能。SKYACTIV引擎、變速器和底盤系統的結合使Mazda車輛具有卓越的燃油經濟性和操控性能。
駕駛樂趣：Mazda注重駕駛樂趣，他們的車輛設計和調校旨在提供優秀的操控性能和駕駛體驗。無論是轎車還是SUV，Mazda車輛通常具有靈敏的操控和動力表現。
安全性：Mazda致力於提供卓越的安全性能。他們的車輛配備了先進的安全功能，如預碰撞警示、車道保持輔助、盲點監測等，以提供更高的駕駛安全性和乘客保護。
相關車款
馬自達MX-30 EV宣布3月底停產 新世代電車2027年接棒
Mazda MX-30 EV發表於2019年東京車展，切入市場主流的跨界休旅市場，並採用品牌經典跑車RX-8相同的對開式車門，上市之初創造不少話題，然而35.5kWh的電池容量、日本WLTC測試僅有256km的續航里程卻是硬傷，導致銷售成績始終不見起色。持續低迷的銷量，讓MX-30 EV已於2023年黯然退出美國市場，如今日本當地也準備跟進，Mazda高層已決定「斷捨離」，宣布MX-30 EV將於3月底正式停產，不過輕油電及採用轉子引擎作為發電機的PHEV版，暫時不受影響！不過MX-30 EV停產，並沒有對Mazda造成太大衝擊，因為原廠日前公布的「2030營運中長期計畫」，已有提及電動車未來
下一代GR Supra雛形？傳Toyota與Mazda合作開發雙生跑車
在與BMW合作終止後，確定GR Supra將隨著Z4一同停產，而Toyota也在去年底推出限量300台的「A90 Final Edition」最終版，以此向車迷們告別。不過豐田高層似乎還不打算讓GR Supra就此退休，因為日媒「Best Car」稱Toyota與Mazda兩家日本車廠將攜手開發全新跑車！其實，Toyota與Mazda合作並不讓人意外，雙方在2017年8月就透過相互持股的方式展開合作。而據報導顯示，Mazda已調派大批工程師前往Toyota Gazoo Racing，為催生雙生跑車而努力，不排除會以Mazda的「後驅平台+直列六缸引擎」為架構。雖然有點久遠了，但Mazda於20
「懂生活的理想情人」！Mazda3不用百萬就買得到高級感！
核心結論：3種人必買，2種人考慮
3種人建議買：
1.重視質感者：細膩的內裝鋪陳，媲美高級車
2.追求美學者：外型設計獨到，猶如藝術品
3.享受寧靜者：時速100km/h噪音值64.2分貝（Focus 5D為67.5分貝）
2種人請三思：
1.極端性能控：底盤非運動化調校，整體調性舒服
2.後座常載人：後座膝部實測21.8cm，空間同級偏小（Focus 5D為28.8cm）
一、核心優劣：業代沒說的6個真相
壓倒性優勢：質感輾壓同級
1.拒當制服車：外觀獨到、車漆搶眼，易吸引時尚男女關注
2.日式細緻內裝：車內設計簡約時尚、用料堪比豪車
3.行路質感好：懸吊設定舒適、隔音表現出
2025年3月車廠促銷 新年式陸續到位、早鳥優惠好康多
BMW
BMW三月購車專案，針對旗下純電車款均推出不同優惠內容，本月完成交車領牌，指定車型除了可享高額低利率外，再加贈最高3年U-Power不限里程免費充電，部分車型再享原廠保養套餐及第4年延長保固。
Citroen
Citroen本月僅針對Berlingo推出延長保固購車方案，並加贈具備行車紀錄器功能的電子後視鏡。
Ford
即日起至2025年3月31日止，入主全新年式Focus，除加贈3萬元配件金，於活動期間 再抽總價值9.3萬元的德國紐柏林賽道體驗行程。入主Kuga全車系指定車型，則享6萬豪禮 ，包括3萬元配件金及3年免費升級預判系統專用導航圖資（市值3萬元），再贈5年原廠保
Mazda三月祭高額0利率 新年式MX-5特仕版抵台交付
以向經典Roadster致敬為名，台灣馬自達自去年12月，率先日本原廠展開MX-5 35th Anniversary Edition 35週年紀念車型接單，限量35席配額自公布以來，已於短時間內全數售罄。
而台灣馬自達也同步推出限時購車優惠，凡於3月入主Mazda3、CX-30車系，均可享有購車高額0利率與5年原廠保固。
馬自達申請多個商標 Mazda3、CX-5都會電動化
馬自達在日本一次申請「Mazda 2e」、「Mazda 3e」、「Mazda 6e」、「CX-5e」、「CX-6e」共5個新商標，除了中國、歐洲相繼上市的EZ-6/Mazda 6e之外，其餘都是全新車型，而自結尾都有的「e」字來看，沒意外就會是電動化車款！
雖然關於這些新商標，並沒有更進一步的資訊，不過若是參考Mazda於去年11月公布的「2030營運計畫」，其實已確認未來5年重點就放在電動化、碳中和等核心議題，將分成「加速電動化」、「電動化過渡期」、「全面電動化」3個產品階段，目標是2030年前，電動車佔品牌銷量25～40%。新車布局也會循序漸進，陸續推出MHEV輕油電、HEV油電、PHEV
有望作下一代CX-3生產地？Mazda宣布投資升級泰國廠
Mazda計劃擴大東協市場布局，並在日前正式宣布配合泰國政府的投資鼓勵政策，將挹注超過50億泰銖進行廠房升級，除了擴大產能外，也同步更新軟硬體設備，利為未來電動化車款的量產規劃預做準備。
品牌預告將在未來2年內，在當地推出5款新車，包含2款純電車、1款PHEV插電式油電車與2款MHEV輕油電或Hybrid油電車款，當中並涵蓋與中國長安汽車合作開發的Mazda6e電動大型房車。
官方也透露，新廠也將會是一款「新休旅」的生產重心，且根據簽約文件的設計圖推測，可能是款小型級距新車。原廠並為明確點出確切新車身分，不過以產品生命週期來估計，外媒推測所謂「新款小休旅」不排除即為CX-3後繼車型。
Mazda3、CX-30 推出Ace Edition新車型！入門款配備有感升級！
25年式Mazda3、CX-30取消原先的Carbon Edition入門款，改以Ace Edition取代，Mazda3入門款從88.8萬起跳，CX-30入門則從89.8萬起跳。Mazda3四門版Ace Edition售價為88.8萬，售價小漲兩萬元，但標配主動轉向頭燈，其餘車型則維持相同售價與配備。Mazda3五門版Ace Edition售價同為88.8萬，但相比先前入門版增加主動轉向頭燈、Keyless、皮質座椅等配備，對比其漲價幅度顯得超值。CX-30則調降入手門檻，Ace Edition售價為89.8萬，標配電動尾門與皮質座椅兩項消費者在意的配備，同時20S Premium版本則取消
Mazda將推斜背跑旅！CX-6e將於2026年登場
目前長安Mazda已經推出了EZ-6電動轎車，未來也打算以Mazda 6e車名進軍歐洲。除了轎車之外，外媒已有傳言長安Mazda將有全新電動作品，並且在最近申請了「CX-6e」車名。(圖為Mazda 6e)以車名規則來推斷，CX-6e將會與Mazda 6e採用相同底盤基礎，是一輛尺碼與Model Y相仿的電動跑旅，內裝鋪陳預計採用10.2吋數位儀錶、14.6吋螢幕等配置，座艙材質鋪陳也將符合準豪華品牌等級。參考Mazda 6e動力，未來CX-6e預計會有純電、增程兩種版本。純電版採用單馬達後輪驅動，擁有215hp、255hp兩種輸出等級，分別配置68.8kWh、80kWh兩種電池大小。而增程版
台灣Mazda最新購車優惠上線 CX-90指定車型無料配備升級
至2/27止，入主Mazda全車系指定車型，可享有最高100萬分期0利率，以及5年原廠保固。
去年度市占率有所增長的Mazda，主力銷售車型CX-5，在今年1月以431輛的成績，成為進口同級距中的亞軍，Mazda3及CX-30同樣表現不俗，而除了上述優惠，針對CX-90指定車型，本月再追加無料升級原廠進階導航，詳情可洽展間或官網查詢。
Mazda新廠徽流出！預計隨CX-5大改款一同亮相
據日媒報導，Mazda已經在日本專利局申請新式廠徽，簡單、扁平的設計，與近年歐系車廠更新Logo的設計語彙相同，頗有銜接電氣化世代的意味，象徵品牌進入全新階段。全新Logo單一色調平面設計，相較過往立體且有陰影的造型，在智慧型手機，各種網站呈現上會更容易識別，未來新廠徽將搭載於全新改款車型上頭，既有車型則保有舊式廠徽。首款搭載新廠徽的車款，預計將會是大改款CX-5，目前正在開發測試中，於2025年底就會亮相。而新廠徽任務除了象徵品牌邁入電氣化時代，對於品牌重塑、建立豪華形象也有幫助。
【車壇周事件】新CX-5首現｜電車免牌照稅延長｜福袋抽車｜8891真補貼加碼
1、大改Mazda CX-5偽裝車首現
外媒首度捕獲大改Mazda CX-5測試車，雖說滿佈偽裝貼紙，但輪廓看上去與現款類似，A柱與C柱弧形如出一轍、鈑件亦沒太多線條，維持品牌一貫的「less is more」減法美學手法。差異較大的地方，會是在水箱護罩縮小了、變得比現款更窄，尾燈跟進CX-60、CX-90等老大哥，換上狹長的L型設計。
2、電動車徵牌照稅有望「再延5年」
電動車原訂2026年以馬力課徵牌照稅，但由於法規所擬訂的課稅標準是在10多年前制定，若現行市售電動車按照此標準計算，動輒會被課徵同等級油車數倍的牌照稅，顯然稅制已不符時宜、仍有改進空間，因此在立委爭取下，將重新研擬稅制，預
大改款Mazda CX-5偽裝車首現 輪廓與現款類似、頭尾變化大
作為Mazda暢銷車型、CX-5的一舉一動也深受注目，近日外媒首度捕獲大改款偽裝車測試中，沒意外就是在為預計2025下半年登場進行暖身。雖然車輛仍滿佈迷彩貼紙，但輪廓看上去與現款類似，A柱與C柱弧形如出一轍、鈑件亦沒太多線條，維持品牌一貫的「less is more」減法美學的設計手法。差異比較大的地方，會是在車頭水箱護罩縮小了、變得比現款更窄，而頭燈輪廓則是放大，從原本狹長型改為迴力鏢型，內部LED日行燈條也多了層次，讓整體「眼神」看起來更銳利。車尾的變化也不小，尾門鈑件修飾的更為立體，尾燈則是跟進CX-60、CX-90等老大哥，換上狹長的L型設計，燈條往內部延伸，拉寬了車尾視覺效果，排氣尾
大改款Mazda CX-5有油電！最快今年下半亮相
MazdaCX-5現行款到了產品尾聲，新一代開發測試中，預計2025年底前就會亮相，在外型上將以2024年北京車展發表的「創Arata」作為設計靈感，該車是以品牌KODO魂動設計語彙出發，尺碼會比現款CX-5稍大一些，外型走的是Coupe SUV風格，內裝預計與CX-60等新世代品牌車款相同風格。按照先前原廠公布的計畫，目前已經進入第二階段，近年來藉由CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等全新產品，陸續推出MHEV輕油電、HEV油電、PHEV插電式油電等動力，而採用全新油電動力的新一代CX-5也註明將在2025年發表；進入2028～2030年的第三階段，則會全力發展BEV
Mazda6e歐洲發表 兩種電量規格、最大續航力達552km
Mazda EZ-6是馬自達與長安汽車合作開發的新能源車，基於長安EPA混和動力平台打造，可視為深藍SL03的兄弟車，當時就被視為Mazda6停產後的接班人。隨著中國已在2024年下半年開賣後，也換上「Mazda6e」之名飄洋過海來到歐陸市場發表，並預計今年夏季上市。
雖了換了名稱，但Mazda6e長相造型與中國EZ-6一模一樣，外型依「KODO-Soul of Motion」家族化設計理念，全車鈑線簡潔流暢，走得是斜背轎跑風格，原廠公布車身尺碼為4921×1890×1491mm、軸距為2895mm，比起Mazda6更大更寬。
新車採用水平的腰線設計、結合隱藏式車門把手
【車壇周事件】MG公告新售價｜豐田2車召回｜EX30預售價曝光｜CX-90新年式
1、MG公告新年式HS、ZS漲價
台灣MG官網公告2025年式新車價格，HS依車型漲2.4～3萬不等，單一車型的ZS則漲2萬，推測漲價是受到國產自製率政策影響，而反應在製造成本上；至於電動車MG4未公布新價格，目前維持預購接單，並積極配合在地化政策，提高國產自製率，致力MG車型盡快達成核可標準，以期早日交車給候車車主。
2、豐田Corolla Cross、Altis國內召回
和泰宣布召回2024年4月16日至4月23日生產區間之部分Toyota Corolla Cross汽油版及Altis汽油版車型，並於1/6寄出掛號信通知車主。召回原因在於油箱製程中成型不良，導致部分接合強度不足，產生縫隙造
新年式Mazda CX-90開賣179.9萬起 配備升級小漲9千
新年式CX-90維持提供33T AWD Elite Plus、33T AWD Premium、33T AWD Premium Captain Seat三車型等級，建議售價依序為179.9萬、203.9萬、211.9萬，相較舊年式均小漲9千，除了全車系升級9具輔助氣囊外，入門款更是獲得「配備大禮包」！
入門版從Elite換名Elite Plus，內外配備都有顯著提升。外觀方面添加環車亮銀飾條、鋁合金霧銀行李架，鋁圈也自19吋升級為21吋規格，強化整體視覺精緻度。而Elite Plus車內導入真皮座椅，搭配駕駛座十向電調座椅附電動腰靠及記憶功能、副駕駛座八向電動調整、無線充電裝置等配備升級。另外，
歡慶市占率成長12％ 入主Mazda指定車型送機票
只要於1/24前入主Mazda全車系指定車型，就送日本廣島來回機票，另可享有最高100萬分期0利率，以及5年原廠保固。
開價107.9萬的CX-5 Moonlight Edition特仕版持續販售中！是以入門的20S Select為基礎，再增配霧銀車頂行李架、霧銀車外後視鏡，為外觀增添些許獨特氛圍，優惠或新車相關細節，可洽官網或各地展間洽詢。
【2025東京改裝車展】Mazda預告參展陣容！準量產特仕MX-5將亮相
2025年東京改裝車展即將1/10開幕，Mazda也在稍早預告了本屆展會的參展陣容，除了將會帶來多款參賽車輛外，還有計劃未來投入市售的「特別版MX-5」將公開現身！
作為原廠「Spirit Racing」新性能子品牌的首批量產車款，官方計劃基於MX-5敞篷車系推出特仕版，設計近似圖中今年初發表的「Mazda Spirit Racing RS」概念車，並預告向一般消費者供應，品牌品牌會在本屆活動公開更多市售相關細節。
從官方提供的市售版預覽圖來看，新車配備專屬空力套件，輪圈換上六輻式新款、搭配紅色卡鉗。此外，前氣壩不僅掛上專屬logo，前保桿及後視鏡蓋也都加入紅色飾條；車身除了添上條紋彩繪
新年式Mazda2試駕 划算又好開、有「這個」更完美！
現行第四代Mazda2問世於2014年，並在去年發表「二度小改」延長壽命，以嶄新的車頭造型、內裝細節鋪陳，為這輛產品世代接近末期的入門小車添新意，而日前台灣馬自達宣布2025年式上市，維持單一車型，配備變化不大，但售價大砍9萬，入手門檻下探70萬內，比起主要競爭對手Suzuki Swift（73萬起）、Skoda Fabia（84.8萬起）、VW Polo（89.8萬起）都要便宜，期望以「價格戰」來拉抬競爭力。
新年式Mazda2加配備還降價，在這萬物皆漲的年代可說是難得，重點是定價搖身一變成為同級最便宜，鎖定「預算至上」的買家！不過攤開配備表來看，消費者關注的MRCC、LAS等駕駛輔助依
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