國產大改款Honda HR-V採單一1.5升NA動力-8891汽車

本田新世代美規HR-V發表單一2.0升NA動力

Honda新美規HR-V特點●軸距2654mm●Sport版外觀妝點更動感●可選四驅版本和其他市場不同的是，以11代Civic為基礎打造的美規新HR-V，車寬和軸距更大（軸距達2654mm、比其他市場約多出44mm），外觀方面，美規新車的水箱護罩輪廓更趨於圓潤，LED頭燈組內部設計亦與日規歐規相異，日行燈位於下方，前保桿造型亦更具侵略性。特別的是，算是HR-V特色的隱藏式後車門把手被捨棄，尾燈組也並未採用歐、日規的連貫式樣，整體鈑線也不同於其他市場的簡潔，更具肌力感，原廠為新車提供7種車色，並依車型不同，搭載17或18吋鋁圈。美規車型提供三種配備等級，Sport版本透過交錯的水箱護

國外車訊2022-06-086,196瀏覽

動力不OK？本田大改款HR-V還有其他招戰同級對手嗎？

動力設定 1.5升四缸自然進氣引擎先來看看以確定且引起不少討論度的動力方面，國內首波不會有不少消費者喊要的e：HEV油電動力，而是採用與Fit汽油版（如圖）相同的1.5升四缸自然進氣引擎，搭配CVT變速箱，先拿Fit上121hp/14.8kgm的輸出參考，比起舊款，出力少了22hp/2.7kgm，少了排氣量、稅金方面也沒佔到再低一階的便宜，不過畢竟是換上新的地球夢引擎，預期能帶來更輕快的加速，對於市區代步移動更輕鬆。那不少人喊的e：HEV油電系統（如圖），甚至部分市場有提供的1.5升渦輪動力到底有沒有機會？據消息指出，可能性真的不大，考慮到Fit車系價格範圍（74.9～79.9），以

國內車訊2022-04-222.7萬瀏覽

這國的本田新HR-V也會有渦輪動力！？好好喔～

目前被捕獲到的中國版新HR-V路試車，身披嚴密包覆，但據消息指出，新車可望跟隨美規，擁有與其他市場不太一樣的外觀，參考目前原廠試車的美國版本HR-V預告圖，水箱護罩輪廓更趨於圓潤，有點新世代Ford車款的即視感，頭燈組內部設計亦與日規歐規相異，前保桿造型顯然更具侵略性。特別的是，算是HR-V特色的隱藏式後車門把手被捨棄，尾燈組也並未採用歐、日規的連貫式樣，不過畢竟是預告圖，屆時實車究竟會如何，依舊有觀望空間。不過話說回來，雖說目前傳中國新車會比照美規樣貌，但可別忘了當地的合資特有文化，HR-V在中國是由廣汽本田進行國產化販售，但還有位「雙生兄弟」：東風本田的XR-V，所以不排除兩家會

國外車訊2022-03-253,806瀏覽

「砍價神功」大公開！新車業代最怕你這樣做，省下10萬不是夢！

心法一：8891新車一鍵詢價，快速獲取業務報價如果你不想一家一家跑展間， 8891新車一鍵詢價就是你的最佳幫手！只要輸入你想買的車款，比如Toyota Altis，系統就會自動幫你發送詢價需求給多家經銷商，讓你直接收到業代的報價，省時又省力！案例分享：阿明想買一台Toyota Altis，他先上8891新車一鍵詢價功能，輸入車款後，立刻收到了3家經銷商的報價，最低價是75萬，還送隔熱紙和行車記錄器。阿明拿著這些報價去展間，直接說：「我在8891上已經收到80萬的報價，你們能給到這個價格嗎？」業代一聽，知道阿明是有備而來，馬上給了符合市場行情的價格，還多送了一些配件。重點：善用88

買車攻略2025-03-104,247人已參考

買車先搞懂年式之分？「差一點」其實差很多？

買新車要做的功課不少，除了要評估預算、決定購買車型、挑對訂車時機外，也要搞懂年式之分，尤其「準年式」跟「正年式」經常讓人混淆，可別看字面上差不多，實務上其實差很大，因為這可能牽涉到定價、優惠、折扣等等跟「荷包」有關的購車條件都不一樣！(圖/Ford媒體中心 ) 「準年式」是什麼？「準年式」從字面上就有即將、預備的意思，一般而言，車廠切換年式生產通常會發生在第三季，此時車廠就會陸續公布下一年式的接單消息，同時產線也開始生產年式變更的新車。舉例來說，2024年9～12月便會開始生產25年式新車，但因為製造日期還在2024年內，因此就產生「24/25年式」或「準年式」的稱呼。(圖/photoAC免

買車攻略2025-01-293,230人已參考

國產中型SUV王者之爭！本田CR-V或MG HS怎抉擇？

光從路上能見度就不難想見本田CR-V和MG HS多熱門，兩車不僅是國產中型休旅紅牌，也都是各自品牌的主力款，且雙雙今年已累計銷量都將近9千輛，遠勝季軍Tucson！畢竟銷量也是一種口碑，兩車無疑有著這也產生一個疑問，如果只能二擇一，CR-V或HS哪一款會是最划算的選擇？國內兩車系都採三車型編成，不過販售策略大不同。CR-V聚焦於100～130萬價格帶，105.9萬的入門定價較對手高，頂規要價甚至堪比進口同級休旅；HS售價則大致分布於90～120萬間，門檻只消90萬出頭展現價格優勢，銷售的三款車型則主要以動力配置做等級劃分。兩車各車型在造型上並不會相差太多。CR-V外型方正、風格

買車大補帖2024-08-306,012人已參考

車牌選號好複雜？圖解教你一次搞懂！

多數人買車都會有心目中的理想車牌，這組號碼可能是你的幸運數字、生日或結婚紀念日，但其實車牌選號「眉角」不少，並不是隨便想領幾號就領幾號，一般來說新車領牌可分為標牌、選號、順編，三種方式各有優缺點，要注意的細節、花費也不同，這篇幫各位一次重點整理！(圖/中壢監理站) 標牌-熱門號碼當車輛牌號輪到新的英文開頭時，後面的數字便會重置，此時監理站就會將熱門車牌公開標售，新聞常看到的天價車牌往往是在「標牌」階段誕生！依據公路證照及監理規費收費辦法，標售號牌區分三級，第1級是相同的四連號，例如6666、8888；第2級是兩對相同或四碼連續的號牌，例如7788、5678；至於第3級則是第1、2級招標以外之

買車攻略2024-04-063.9萬人已參考

「汽車買賣定型化契約」是什麼？三天審閱期看清楚

買車是不少人一生中，除了買房以外最大筆花費！政府為了預防消費糾紛，在1998年頒布「汽車買賣定型化契約」，並在2021年與時俱進、援引消保法之規定重新修正內容，詳細規定車商定型化契約應記載或不得記載事項，究竟一份合格的買賣合約書該包含哪些重點，身為消費者的你一定要知道！官方的「汽車買賣定型化契約」才有保障！無論你是自己在網路下單也好，或是進展間找業代服務也罷，買車最重要的環節就是簽約，畢竟所有買賣都要訂單成立才算數！但合約書請看仔細，不管是紙本或電子訂單，一定要是出自車商制式的「汽車買賣定型化契約」，上頭應清楚記載訂購車款、訂金、餘款、約定事項等項目，還要有明確訂單編號可供查閱，才能夠保障

買車攻略2024-03-011.1萬人已參考

X-TRAIL對決CR-V、RAV4！誰給的最齊、最划算？

【今日參賽選手】X-TRAIL旗艦版、CR-V Prestige、RAV4汽油旗艦百萬級休旅是市場上最熱門選擇，在這時間點新鮮貨也不少，X-TRAIL、CR-V大改款才發表不到半年，RAV4產品週期雖然久，但在新年式也新增不少配備，這次找來各自頂規版本對比，都是銷售主力車型，看誰在規格、配備上最值得推薦！【基本數據】X-TRAIL旗艦版油耗最省 X-TRAIL搭載VC-TURBO可變壓縮比渦輪引擎+輕油電系統，在節能效益上優於同場對手，擁有16.0km/L的平均油耗表現，稅金部分則與CR-V相同。RAV4採用2.0升自然進氣引擎，排量比對手更大，稅金級距高一階，在動力基本架構上無明顯優勢

PK比較2024-02-095.6萬人已參考

訂單「白紙黑字」寫清楚！贈品、配件都別漏

用網路搜尋汽車買賣糾紛的案例不少，細看會發現爭議大多是源自買賣雙方對於交易細節的認知差異，搞到最後臉紅脖子粗，連買新車的感動都沒了！到底訂車時該怎麼做、有哪些注意事項，才能避免發生爭議呢？這裡告訴你簽約教戰守則，自己的權益自己顧！官方的購車合約書才有保障！無論你是自己在網路下單也好、或是進展間找業務服務也罷，買車最重要的環節就是寫合約書，畢竟所有買賣都要等訂單成立才算數，後續排車也有依據。既然訂單如此重要，消費者就應該更加謹慎細心才是，可別隨便一張A4就傻傻畫押，切記所填寫的紙本或電子訂單，一定要是出自車商制式的「汽車買賣定型化契約書」，除了記載訂購車款、車色、出廠年份、成交金額等基本資料

買車攻略2024-01-245,397人已參考

新CR-V對決進口霸主RAV4！中階版差不到2萬要選誰？

【今日參賽選手】Honda CR-V S、Toyota RAV4 汽油旗艦這次CR-V用S版當主角，與RAV4汽油旗艦版橫向對比，兩台車都是汽油引擎、前輪驅動，是各自「中階」主力銷售車型，不管規格還是價格，都是正面對上，剩下的就看誰的配備給得更有料！（註：CR-V圖片以Prestige版代替，S版無官方、實拍圖片）【基本數據】油耗相仿 CR-V省稅金CR-V優勢為搭載小排量渦輪引擎，相比RAV4汽油版，在稅金級距上少了一級，一年牌照稅+燃料稅可省下5490元。油耗部分RAV4雖然排量大，但平均油耗15.3km/l還比對手好一些，在省油技術上Toyota還是挺厲害的。【車身尺碼】外觀尺碼

PK比較2023-08-172.9萬人已參考

RAV4、CR-V主力車型對決！從規配分優劣

買車最重要的就是比較配備優劣，線上賞車也能透過規配數據比對出最適合自己的車種，8891導購新單元《PK比較》，利用站內的PK功能，將市面上熱銷同級距車型給抓出來，快速比對雙方規格配備表差異，讓大家更了解自己的口袋名單中的車輛到底差在哪！【今日參賽選手】 RAV4汽油2.0旗艦、CR-V 1.5 S 編輯本次選擇了「Toyota RAV4汽油2.0旗艦」與「Honda CR-V 1.5 S」做為PK對象，RAV4一直都是台灣中型休旅市場銷售標竿，而汽油2.0旗艦車型又屬編成中最均衡的選擇；CR-V頂規則是其「門當戶對」的對手，尤其國外發表大改款車型後，身為末代車型依然暢銷，也預計將出現一波促

PK比較2022-07-284.4萬人已參考

兩款只差6萬！買大改款HR-V該攻頂嗎？

跨界CUV為目前成長最快級距，而HR-V一直以來都是國產銷售優等生，大改款到來當然備受關注，雖然網友們敲碗的油電動力目前並未導入，僅以1.5升汽油動力，劃分為S+勁化版、Prestige尊榮版兩款車型，但本站經過多次試駕，兩種版本都有完整體驗，肯定了內外帶來的新意，質感面也不差，空間依舊是同級強項，在產品力上確實不俗，如果真要購買，論C/P值又是哪款更高呢？大改款HR-V把S+勁化版、Prestige尊榮版兩種等級價格壓在90萬內，分別為81.9萬元、87.9萬元，推估原廠應為先試水溫，等銷量好、接受度高，後續才會推出高價油電版。至於配備方面還不錯，全車系配備主動跟車、車道維持，主動煞停也涵蓋

買車大補帖2022-06-277.3萬人已參考

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