#Citan#

可節省成本又能整合資源，各大車廠無不投入模組化平台的量產模式。賓士稍早也預告將開發全新的平台系統，命名為「VAN.EA」平台，首批採用該平台的車款則預計自2026年起陸續發表。 VAN.EA是款電動車專用平台，特別用來開發中型和大型的輕型商用車款（LCV），可生產廂型客車、廂型貨車、底盤車甚至露營車或私人訂製車款。 根據新平台的設計，前軸馬達為固定配置，後軸馬達則可視四驅或前驅車款做取捨，並預計提供多種容量的電池規格可搭配。 目前品牌輕商車款包含Citan/T-Class、Vito/V-Class和Sprinter等車系，目前在燃油車型外，均有供應純電版本，主要針對部分歐洲市場販售。但

●雷諾Kangoo雙生款●預告提供純電車型●T-Class做豪華客車版 在品牌中較Vito/V-Class小一號的輕型商用車系Citan，正式預告將在8/25發表大改款車型。不過，黑壓壓的預覽圖並未提供太多資訊，僅約略能辨識頭燈輪廓隨家族化設計而較前代更趨細長，風格接近新一代C-Class。 做為品牌與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的合作項目之一，新Citan仍同前代做為Renault Kangoo的雙生款，既然Kangoo已先行於去年11月發表第三代新車型，Citan會跟進改朝換代倒也不為意外了。 預告中，原廠表示Citan除了盲窗貨車外，也仍會提供載客用的Ci