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賓士CLE 53 4MATIC+ Cabriolet上市!售價480萬元起

賓士CLE 53 4MATIC+ Cabriolet上市!售價480萬元起

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet完美融合美型與性能,成為人生夢想清單上的夢幻逸品。3.0升直列六缸引擎蘊含449hp馬力,馳騁低鳴聲響徹雲霄,還有AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統及後軸轉向系統,帶來絕佳操控性能。即日起Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet正式在台上市,建議售價為480萬元起。Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet 搭載3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎,擁有449hp最大馬力輸出,還有48V高效輕油電系統,可以提供額外23hp動力,再加
新車上市2024-08-142,407瀏覽
賓士AMG CLE 53敞篷版即將登台 重點規配曝光!

賓士AMG CLE 53敞篷版即將登台 重點規配曝光!

M.Benz全新雙門跑車CLE,是以C-Class與E-Class「雙門車型」的共同接班人出道,台灣賓士也於今年3月導入,其中Coupe版有200、300及AMG 53三種動力可挑,而敞篷版僅有200單一車型,不過據銷售端表示,敞篷版也將追加AMG性能款,接單規格也有曝光,但售價及上市排程仍待官方公佈。 據了解,CLE敞篷新增的AMG 53車型配置將比照Coupe版,擁有專屬的AMG直瀑式水箱護罩、空力套件、20吋鋁圈,並將標配黑色軟篷,外觀同樣會提供碳纖維套件及夜色套件可做升級。 敞篷CLE 53內裝預計也跟Coupe版相當,將以霧面黑色椴木飾板甫以中控台亮黑色飾板,搭配AMG專屬平底方向盤
國內車訊2024-07-312,787瀏覽
賓士CLE 300 Coupe試駕 好開又舒服的雙門跑車!

賓士CLE 300 Coupe試駕 好開又舒服的雙門跑車!

賓士全新雙門跑車「CLE」,在原廠的定位中,它的推出就是作為C-Class與E-Class「雙門車型」的共同接班人,畢竟市場小眾,這樣資源整合實屬合理,新車提供有Coupe與Cabriolet兩種版本可選,在國內主要對手直指BMW 4系列,而本次率先試駕的是CLE 300 Coupe,除了外型夠吸睛外,也讓人好奇這輛三芒星全新跑車夠運動嗎?還是會跟兩位前輩一樣屬於溫柔派呢? CLE Coupe規劃有三個等級,從定價、動力配置都有作出差異化,鎖定的就是不同取向的買家。最入門的200車型,價格288萬壓在3字頭內,偏向「開帥不開快」的客群,中階的300車型,動力更大、扮相更好,有更多的跑格味,相信
搶先試駕2024-04-116,696人已參考
賓士CLE四車型台灣上市!有AMG有敞篷288萬起

賓士CLE四車型台灣上市!有AMG有敞篷288萬起

CLE是賓士的新雙門車系,作為雙門C-Class和雙門E-Class的共同後繼推出,國內宣布即刻上市,當中Coupe款供應288萬「CLE 200」、342萬的「CLE 300」和438萬的「AMG CLE 53」;敞篷款則採「CLE 200」 單一規格,開價321萬。 CLE尺碼與前代雙門E-Class相當,造型則融入C-Class元素,外型設計立體、富肌肉感,國內針對非AMG車型,均標配AMG Line運動化套件,具備自動光型遮蔽的多光束LED頭燈、鴨尾尾翼和全景天窗,則標配於CLE 300和AMG車型上。 CLE其實車長超過4米8,但Coupe款在流線圓滑的車頂勾勒下,看起來相對短
新車上市2024-03-212.1萬瀏覽
直六CX-90、賓士CLE油耗出爐! 2月能源局耗能公布

直六CX-90、賓士CLE油耗出爐! 2月能源局耗能公布

2月能源局耗能證明核發資中,最大亮點不外乎預計今年上半年間發表的Mazda新休旅旗艦「CX-90」,車系目前送測了兩款3.3升車型,平均能耗均為12.2km/L,取得1級能效認證。 參照車系3.3升車型的海外規格,預期應搭載附掛48V輕油電系統的汽油渦輪直六引擎,但現有資訊尚無法確定國內販售版車型的最大輸出為284hp或345hp的版本,確切編成與配備規格也同樣尚待官方後續揭露。 賓士雙門新車系CLE則在2月送測CLE 200入門車型,預計搭載204hp的2.0升輕油電渦輪四缸,繳出14.0km/L的平均油耗,取得3級能效認證。官方預告CLE將於3/21在台上市,銷售端資訊則指出Coup
國內車訊2024-03-137,712瀏覽
賓士全新雙門跑車CLE 3/21國內發表  敞篷版同步登場

賓士全新雙門跑車CLE 3/21國內發表 敞篷版同步登場

賓士去年夏天在海外發表了前所未見的CLE雙門車系,取代原先「雙門C-Class」和「雙門E-Class」的兩款跑車車系,作為全新的轎跑車級距產品。而國內市場方面,近日原廠也宣布了正式發表日期,將於3/21抵台上市。根據目前銷售端釋出的資訊,CLE車系將會有Coupe和敞篷版Cabriolet兩種車型編成,其中Coupe車型預計有CLE 200和CLE 300 4Matic兩款車型選擇,至於敞篷版則是導入200 Cabriolet單一車型。動力系統比照E-Class搭載兩種輸出設定的2.0升渦輪四缸引擎,CLE 200最大出力為204hp/32.6kgm,CLE 300則上看258hp/40.8
國內車訊2024-03-043,292瀏覽
【2024 CES展】賓士MBUX車機新功能!能訂餐訂房、還有AI來互動

【2024 CES展】賓士MBUX車機新功能!能訂餐訂房、還有AI來互動

賓士在今年CES消費性電子展上,發表了最新版本的MBUX品牌車載作業系統,命名為「MB.OS」,除了更豐富的內建功能外,也主打品牌新開發的個人語音助理服務和個性化的人車互動體驗。 這年代OTA線上更新和車聯網服務已宛如基本要求,而在這些功能外,MB.OS也開放在品牌線上商店下載第三方App到車輛的多媒體系統上,包含串流影視、視訊會議、遊戲娛樂、線上訂房、訂餐外送、卡啦OK伴唱等,宣稱能提供更生活化的用車體驗,不過實際供應的服務會視各地區市場而有所不同。 新系統也帶來首次亮相的「MBUX虛擬助理」,會以三芒星Logo作為視覺形象與乘客進行口語化語音互動服務,且與既有系統不同的是,新虛擬助理
車展2024-01-103,159瀏覽
車安網資訊更新!賓士全新CLE、新一代Mini Countryman都現身

車安網資訊更新!賓士全新CLE、新一代Mini Countryman都現身

年關將近,但車安網近期更新相當頻繁,代表著又有不少新車等著2024年登台。自新一波的名單中可見,賓士全新車系CLE及大改款Mini Countryman都有入列,其中CLE先前經銷商已傳出接單消息,預計最快明年上半年開賣。 為了簡化產品陣容,賓士推出全新車系CLE,取代以往「雙門C-Class」和「雙門E-Class」的兩款跑車。雖然目前為止,台灣賓士尚未證實導入計畫,但透過銷售端資流出的資訊,新車首波將導入Coupe版,並規劃「CLE 200」及「CLE 300 4Matic」雙車型,搭載不同輸出設定的2.0升四缸渦輪引擎,出力分別為204hp/32.6kgm與258hp/40.8kgm,並
國內車訊2023-12-293,476瀏覽
賓士AMG CLE 53發表 唯一的六缸雙門AMG!

賓士AMG CLE 53發表 唯一的六缸雙門AMG!

CLE是C-Class與E-Class雙門車型相整合後,所誕生的全新車系,在2023年7月發表時,並未同步推出AMG車型,如今追加入陣了AMG 53版本擔綱目前的車系頂規,同時也是目前AMG陣容中,唯一的雙門+六缸車款。外觀換上代表AMG血統的直瀑式水箱罩,同時也有不同的保桿設計,除了看起來更具侵略性,也為進氣與散熱效率有所幫助,同時在前葉子版上加入開孔設計,帶來更好的氣流效應。車尾除了有專屬保桿設計、雙邊四出尾飾管,尾廂上方的小鴨尾也更為上揚,且值得一提的是,CLE 53的前後輪距較普通車型加寬了58mm與75mm,可以容納尺寸更大的胎圈,也帶來更寬扁、飽滿的輪拱線條,寬體設計過去通常只會在
國外車訊2023-12-064,614瀏覽
賓士CLE導入雙車型編成?國內動力重點資訊流出

賓士CLE導入雙車型編成?國內動力重點資訊流出

為了簡化產品陣容,賓士於今年夏季發表了前所未見的「CLE」雙門車系,一次取代以往「雙門C-Class」和「雙門E-Class」的兩款跑車車系,雖說官方遲遲未證實國內導入規劃,不過多虧稍早經銷端資訊流出,搶先曝光了部分新車規格資訊。 參考節錄的CLE規格表,雖說海外有Coupe和敞篷版Cabriolet可選,不過當前資訊僅曝光CLE 200和CLE 300 4Matic兩款Coupe車型,尚無法確定敞篷款的國內販售規劃,而兩款Coupe車型的售價也待後續公布。 動力比照預計下個月才會上市的新一代E-Class。兩款CLE搭載輸出設定不同的2.0升渦輪四缸引擎,CLE 200最大出力為204
國內車訊2023-11-107,580瀏覽
賓士CLE新雙門車系發表 Coupe與敞篷款同步亮相

賓士CLE新雙門車系發表 Coupe與敞篷款同步亮相

以簡化產品為由,賓士過去便曾預告將縮減相對冷門的雙門和旅行車款,如今發表的新雙門車系「CLE」,推出Coupe和Cabriolet敞篷車型可選,將會一舉取代原本C-Class和E-Class的雙門陣容。 CLE車身尺碼與前代E-Class Coupe相當,但車頭風格則與現行C-Class較接近,車身線條肌肉感十足,保桿造型動感、搭配大面積水箱罩和銳利頭燈,視覺上相當有侵略性。 車頂自A柱頂端順勢向圓潤的車尾收斂,結合造型扁長的窗框,勾勒出修長低趴且富運動感的車身輪廓。尾燈結合飾條呈現橫貫風格,造型與C-Class或E-Class都不相同,看起來反而更近似EQE的尾燈設計。 相較於C-C
國外車訊2023-07-062.0萬瀏覽