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Golf對上Mazda3!歐日掀背王對決,誰才值得入手?

Golf對上Mazda3!歐日掀背王對決,誰才值得入手?

在台灣掀背車市場,Volkswagen Golf與Mazda Mazda3長期以來都是人氣車款,風格、動力、科技、安全各有擁護者。這次我們針對兩車最新2025年式進行全面比較,從配備、動力、價格到安全,帶你一眼看懂誰更值得買!兩台車外觀車長差異較為明顯,Golf車長4289mm,比例看起來精悍一些,Mazda3則達4460mm,主打修長優雅視覺感。在價格上,Mazda3入門款「20S Ace Edition」起價僅88.8萬,高階「Signature」也僅101.8萬;Golf則從106.8萬起跳,高規「R-Line」來到141.8萬,兩者整體價差高達近50萬。Golf提供兩種1.5升渦輪搭配
PK比較2025-05-132,732人已參考
Focus、Mazda 3熱門掀背對決!一樣的錢選國產還是進口?

Focus、Mazda 3熱門掀背對決!一樣的錢選國產還是進口?

【今日參賽選手】 Focus頂規、Mazda 3 20S Premium 本次選擇的Focus ST-Line Lommel X,是車系中配備最頂、最運動化的車型,價格對應至Mazda 3車系中第二階的20S Premium版本,車型定位看似「以大欺小」,但售價不落人後的Mazda 3 20S Premium,是否也有挑戰對手滿等帳號的實力?一切就從規配表比較起! 【基本數據】雙方售價相同、Mazda 3稅金級距較高 Mazda 3 20S Premium為進口身分,Focus則是國產,售價相同但雙方排氣量級距差一階,每年牌照與燃料稅的差異約為5490元,長期累積的稅負成本有感。 【車身尺碼
PK比較2022-08-252.1萬人已參考
新年式Mazda3大戰Focus!哪台掀背更佛心?

新年式Mazda3大戰Focus!哪台掀背更佛心?

台灣市場房車式微,就拿Mazda3、Focus兩台車來說,掀背車型銷售都佔八成,顯然「掀背」更受歡迎,其中Focus又是該級距銷售冠軍,結合國產價格優勢、配備豐富,優異的C/P值就是熱賣關鍵。這次挑Mazda3打王,主要為2022新年式推出,而且變動不小,有新車型、新車色,也補齊大家最在意的全速域車道維持輔助,看看進口、價格偏高的Mazda3,有沒有本事挑戰國產掀背王!Mazda3新年式擁有四種車型,入門、中階等級售價比過往高一些,但漲價之於,也補進更多配備,首要為全車系CTS車道維持系統,進階為全速域版本,並且透過內外觀升級套件加持,讓既有的質感強項再次提升,就連Carbon Edition
買車大補帖2021-12-203.2萬人已參考
進口掀背冠亞交鋒!Mazda3、Corolla Sport選誰?

進口掀背冠亞交鋒!Mazda3、Corolla Sport選誰?

兩部車都在7月中旬發表新年式車型,Mazda3五門新增尊榮安全型,讓原本破90萬的入手門檻,降低至84.9萬元;至於Auris跟進全球統一車名策略,更名Corolla Sport再戰,兩款車入手起跳價均為84.9萬,較勁意味濃厚。 新年式Corolla Sport除了換上全球統一名號外,車型維持尊爵、旗艦2車型,選擇上仍偏少,前者車價照舊,後者微幅調漲0.3萬來到89.8萬,守住「90萬」的購車門檻。 至於Mazda3變動比較大,新增84.9萬的尊榮安全型,不僅多了90萬以下的車型可選,也讓兩者入手價「終於」對齊,不過Mazda3五門第二個車型以上就突破90萬大關,頂規甚至直逼百萬,但多
買車大補帖2020-08-243.4萬人已參考
90萬級中型掀背車 Mazda3好?還是Focus厲害?

90萬級中型掀背車 Mazda3好?還是Focus厲害?

在五門掀背市場當中,Mazda3與Focus兩輛車款擁有較為鮮明的運動色彩,成為不少人考慮的目標車款,雖然在價格帶上還是有一些區隔,但Mazda3憑藉著近年來營造出良好的品牌形象,在進口平價車款當中也相當受到歡迎。而Focus的優勢在於那具1.5升三缸渦輪增壓引擎,省稅金又有182hp的動力,除此之外還有自然進氣的入門選擇,兩輛車都各自有其優勢。 Mazda3目前在台灣市場採用單一動力規格,搭載的是2.0升直列四缸自然進氣引擎。國產的Focus雖然都是1.5升直列三缸引擎的配置,但配有入門車型的自然進氣選擇,加上高階車款配上渦輪增壓的配置下,在動力選擇上較為多元,成為了他的優勢。 價格帶上
買車大補帖2019-12-075.8萬人已參考
運動型男吃得少? Auris、馬3、Golf油耗實測

運動型男吃得少? Auris、馬3、Golf油耗實測

NA與小排量渦輪正面對決將現行自然進氣引擎科技發揮至極限,豐田工程師利用進氣效率優化、高壓縮比、D-4S歧管/直噴供油與電動水泵等細部提升,讓Dynamic Force動力擁有目前車壇最高、40%的引擎熱效率,而與馬自達不斷精進的Skyactiv技術有著異曲同工之妙。至於進口掀背歐系代表Golf則用上小排量渦輪增壓動力,僅僅1.0升、三缸渦輪引擎對上排氣量大上一倍的兩款日系運動掀背,油耗表現如何將會是一場NA對上渦輪的硬戰。Auris搭載CVT無段變速系統、馬三則採用6速手自排,這兩輛日系車款在變速形式上的差異不僅反映在動態表現,能否左右油耗成績也是此次測試的關鍵。至於Golf則以最小的排氣量
油耗測試2018-10-103.2萬人已參考
3系列對陣C-Class!雙B主管房車「同價格」選誰好?

3系列對陣C-Class!雙B主管房車「同價格」選誰好?

【今日參賽選手】330i M Sport、C 300 兩台雙B主管房車都提供4種編成,且基本上就是「1對1」的PK局面,有趣的是,除了AMG與M的高性能版本以外,其他車型的定價竟然一模一樣,明顯就是為了互別苗頭,而在價格相同的前提下,誰端出的牛肉更香,自然就更吸引人。本篇就以高規的運動化車型為代表,看一看誰能兼顧豪華與熱情! 【基本數據】稅金相當、C 300油耗較優 排氣量相當,稅金都屬同一級距,但C 300多了48V輕油電系統協助,油耗表現自然較為突出,在這高通膨、油價居高不下的大環境下,長久下來也是一筆開銷。 【車身尺碼】C 300車重明顯較高 C 300車長、軸距都比330i略大
PK比較2023-01-191.7萬人已參考
18年式Mazda CX-3正式接單  售價78.9萬起

18年式Mazda CX-3正式接單 售價78.9萬起

新18年式Mazda CX-3在外觀與內裝都有提升,外型更精煉俐落,全車系標配LED頭燈與日行燈組,並新增鋼鐵灰車色與槍色基調的18吋雙色鋁圈。 內裝新增BOSE®環繞音響系統以及升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕,搭配握感提升的新設計方向盤與NVH減音減震工程強化。 安全部分也有精進,18年式CX-3新增HBC遠近光燈自動調節系統與LDWS車道偏移警示系統等i-ACTIVSENSE主動安全科技配備,提供更完善的安全防護。 而「G-Vectoring Control」G力導引控制系統也是新年式CX-3重要配備,此系統利用重心轉移實現車身配重最佳
國內車訊2017-07-113.1萬瀏覽
新增汽油入門車型 馬自達CX-3尊貴型 77.9萬元起

新增汽油入門車型 馬自達CX-3尊貴型 77.9萬元起

為求能夠予以國人在行車安全防護上放心無虞,Mazda將DSC動態穩定系統、雙前座SRS前輔助氣囊、雙前座SRS側輔助氣囊、左右車側防護氣簾共6具氣囊列為全車系標準配備。且為回應市場需求,追加CX-3尊貴型汽油入門車款,售價77.9萬元起,不但擁有最大馬力156hp以及16.3km/L的優良油耗表現,搭配16吋鋁圈及質感布質環保內裝,兼具實用性與高質感,為喜愛都會跑旅CX-3的客戶群提供更多元的選擇。CX-3尊貴型將可於十月展開國內交車作業,可至全國展示中心洽詢產品細節與安排試乘。
國內車訊2016-07-152.3萬瀏覽
Saab新東家NEVS 以自有品牌發佈新商標

Saab新東家NEVS 以自有品牌發佈新商標

依照預期規劃,將以瑞典Trollhättan為主要基地,由Saab 9-3車款為基礎發展純電動綠能汽車,預定於2017年推出上市;其它車系產品也將陸續投入開發生產。有鑑於全球氣候環境的變遷與面臨汽車產業從未有的變革,NEVS將持續致力於綠能產業發展。基於對歷史與傳承的尊重,同時也忠於企業成立之初的願景,即日開始啟用企業自有品牌「NEVS」作為未來產品的識別標誌。全球暖化已然是未來人類永續生存必須正視的議題,回溯成因,無非自18世紀的工業革命以來,人類的經濟與社會活動增加,並大量使用石化燃料作為能源,加上土地的不當利用及森林的肆意砍伐,造成大氣中以二氧化碳為主的人為溫室氣體濃度急遽增
國外車訊2016-06-221.0萬瀏覽
Mazda CX-3獲2015 J-NCAP五星最佳安全評等

Mazda CX-3獲2015 J-NCAP五星最佳安全評等

CX-3於上市之初便獲得日本J-NCAP「預防安全性能ASV+」最高認證,後續亦在北美NHTSA取得綜合安全評價五星滿分肯定,以及歐洲E-NCAP絕佳的安全防護成績。日前再獲得日本J-NCAP五星最佳安全評等肯定,更高的綜合評價分數居本次受測車輛之首。Mazda新世代車款皆曾於J-NCAP安全評等中獲得佳績,CX-3擁有完整主被動安全防護,不僅獲得日本J-NCAP「預防安全性能ASV+」最高認證與北美NHTSA綜合安全評價五星滿分表現,亦於歐洲E-NCAP取得絕佳的安全防護成績,本次更在11款評比車種中,以最高分成績獲得日本J-NCAP五星最佳安全評等肯定。自2015年導入國內市場的CX-3標
國內車訊2016-06-012.2萬瀏覽