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Golf對上Mazda3！歐日掀背王對決，誰才值得入手？
在台灣掀背車市場，Volkswagen Golf與Mazda Mazda3長期以來都是人氣車款，風格、動力、科技、安全各有擁護者。這次我們針對兩車最新2025年式進行全面比較，從配備、動力、價格到安全，帶你一眼看懂誰更值得買！兩台車外觀車長差異較為明顯，Golf車長4289mm，比例看起來精悍一些，Mazda3則達4460mm，主打修長優雅視覺感。在價格上，Mazda3入門款「20S Ace Edition」起價僅88.8萬，高階「Signature」也僅101.8萬；Golf則從106.8萬起跳，高規「R-Line」來到141.8萬，兩者整體價差高達近50萬。Golf提供兩種1.5升渦輪搭配
PK比較2025-05-132,732人已參考
Focus、Mazda 3熱門掀背對決！一樣的錢選國產還是進口？
【今日參賽選手】
Focus頂規、Mazda 3 20S Premium
本次選擇的Focus ST-Line Lommel X，是車系中配備最頂、最運動化的車型，價格對應至Mazda 3車系中第二階的20S Premium版本，車型定位看似「以大欺小」，但售價不落人後的Mazda 3 20S Premium，是否也有挑戰對手滿等帳號的實力？一切就從規配表比較起！
【基本數據】雙方售價相同、Mazda 3稅金級距較高
Mazda 3 20S Premium為進口身分，Focus則是國產，售價相同但雙方排氣量級距差一階，每年牌照與燃料稅的差異約為5490元，長期累積的稅負成本有感。
【車身尺碼
PK比較2022-08-252.1萬人已參考
新年式Mazda3大戰Focus！哪台掀背更佛心？
台灣市場房車式微，就拿Mazda3、Focus兩台車來說，掀背車型銷售都佔八成，顯然「掀背」更受歡迎，其中Focus又是該級距銷售冠軍，結合國產價格優勢、配備豐富，優異的C/P值就是熱賣關鍵。這次挑Mazda3打王，主要為2022新年式推出，而且變動不小，有新車型、新車色，也補齊大家最在意的全速域車道維持輔助，看看進口、價格偏高的Mazda3，有沒有本事挑戰國產掀背王！Mazda3新年式擁有四種車型，入門、中階等級售價比過往高一些，但漲價之於，也補進更多配備，首要為全車系CTS車道維持系統，進階為全速域版本，並且透過內外觀升級套件加持，讓既有的質感強項再次提升，就連Carbon Edition
買車大補帖2021-12-203.2萬人已參考
進口掀背冠亞交鋒！Mazda3、Corolla Sport選誰？
兩部車都在7月中旬發表新年式車型，Mazda3五門新增尊榮安全型，讓原本破90萬的入手門檻，降低至84.9萬元；至於Auris跟進全球統一車名策略，更名Corolla Sport再戰，兩款車入手起跳價均為84.9萬，較勁意味濃厚。
新年式Corolla Sport除了換上全球統一名號外，車型維持尊爵、旗艦2車型，選擇上仍偏少，前者車價照舊，後者微幅調漲0.3萬來到89.8萬，守住「90萬」的購車門檻。
至於Mazda3變動比較大，新增84.9萬的尊榮安全型，不僅多了90萬以下的車型可選，也讓兩者入手價「終於」對齊，不過Mazda3五門第二個車型以上就突破90萬大關，頂規甚至直逼百萬，但多
買車大補帖2020-08-243.4萬人已參考
90萬級中型掀背車 Mazda3好？還是Focus厲害？
在五門掀背市場當中，Mazda3與Focus兩輛車款擁有較為鮮明的運動色彩，成為不少人考慮的目標車款，雖然在價格帶上還是有一些區隔，但Mazda3憑藉著近年來營造出良好的品牌形象，在進口平價車款當中也相當受到歡迎。而Focus的優勢在於那具1.5升三缸渦輪增壓引擎，省稅金又有182hp的動力，除此之外還有自然進氣的入門選擇，兩輛車都各自有其優勢。
Mazda3目前在台灣市場採用單一動力規格，搭載的是2.0升直列四缸自然進氣引擎。國產的Focus雖然都是1.5升直列三缸引擎的配置，但配有入門車型的自然進氣選擇，加上高階車款配上渦輪增壓的配置下，在動力選擇上較為多元，成為了他的優勢。
價格帶上
買車大補帖2019-12-075.8萬人已參考
運動型男吃得少？ Auris、馬3、Golf油耗實測
NA與小排量渦輪正面對決將現行自然進氣引擎科技發揮至極限，豐田工程師利用進氣效率優化、高壓縮比、D-4S歧管/直噴供油與電動水泵等細部提升，讓Dynamic Force動力擁有目前車壇最高、40%的引擎熱效率，而與馬自達不斷精進的Skyactiv技術有著異曲同工之妙。至於進口掀背歐系代表Golf則用上小排量渦輪增壓動力，僅僅1.0升、三缸渦輪引擎對上排氣量大上一倍的兩款日系運動掀背，油耗表現如何將會是一場NA對上渦輪的硬戰。Auris搭載CVT無段變速系統、馬三則採用6速手自排，這兩輛日系車款在變速形式上的差異不僅反映在動態表現，能否左右油耗成績也是此次測試的關鍵。至於Golf則以最小的排氣量
油耗測試2018-10-103.2萬人已參考
3系列對陣C-Class！雙B主管房車「同價格」選誰好？
【今日參賽選手】330i M Sport、C 300
兩台雙B主管房車都提供4種編成，且基本上就是「1對1」的PK局面，有趣的是，除了AMG與M的高性能版本以外，其他車型的定價竟然一模一樣，明顯就是為了互別苗頭，而在價格相同的前提下，誰端出的牛肉更香，自然就更吸引人。本篇就以高規的運動化車型為代表，看一看誰能兼顧豪華與熱情！
【基本數據】稅金相當、C 300油耗較優
排氣量相當，稅金都屬同一級距，但C 300多了48V輕油電系統協助，油耗表現自然較為突出，在這高通膨、油價居高不下的大環境下，長久下來也是一筆開銷。
【車身尺碼】C 300車重明顯較高
C 300車長、軸距都比330i略大
PK比較2023-01-191.7萬人已參考
18年式Mazda CX-3正式接單 售價78.9萬起
新18年式Mazda CX-3在外觀與內裝都有提升，外型更精煉俐落，全車系標配LED頭燈與日行燈組，並新增鋼鐵灰車色與槍色基調的18吋雙色鋁圈。
內裝新增BOSE®環繞音響系統以及升級型Active Driving Display全彩駕駛資訊顯示幕，搭配握感提升的新設計方向盤與NVH減音減震工程強化。
安全部分也有精進，18年式CX-3新增HBC遠近光燈自動調節系統與LDWS車道偏移警示系統等i-ACTIVSENSE主動安全科技配備，提供更完善的安全防護。
而「G-Vectoring Control」G力導引控制系統也是新年式CX-3重要配備，此系統利用重心轉移實現車身配重最佳
國內車訊2017-07-113.1萬瀏覽
新增汽油入門車型 馬自達CX-3尊貴型 77.9萬元起
為求能夠予以國人在行車安全防護上放心無虞，Mazda將DSC動態穩定系統、雙前座SRS前輔助氣囊、雙前座SRS側輔助氣囊、左右車側防護氣簾共6具氣囊列為全車系標準配備。且為回應市場需求，追加CX-3尊貴型汽油入門車款，售價77.9萬元起，不但擁有最大馬力156hp以及16.3km/L的優良油耗表現，搭配16吋鋁圈及質感布質環保內裝，兼具實用性與高質感，為喜愛都會跑旅CX-3的客戶群提供更多元的選擇。CX-3尊貴型將可於十月展開國內交車作業，可至全國展示中心洽詢產品細節與安排試乘。
國內車訊2016-07-152.3萬瀏覽
Saab新東家NEVS 以自有品牌發佈新商標
依照預期規劃，將以瑞典Trollhättan為主要基地，由Saab 9-3車款為基礎發展純電動綠能汽車，預定於2017年推出上市；其它車系產品也將陸續投入開發生產。有鑑於全球氣候環境的變遷與面臨汽車產業從未有的變革，NEVS將持續致力於綠能產業發展。基於對歷史與傳承的尊重，同時也忠於企業成立之初的願景，即日開始啟用企業自有品牌「NEVS」作為未來產品的識別標誌。全球暖化已然是未來人類永續生存必須正視的議題，回溯成因，無非自18世紀的工業革命以來，人類的經濟與社會活動增加，並大量使用石化燃料作為能源，加上土地的不當利用及森林的肆意砍伐，造成大氣中以二氧化碳為主的人為溫室氣體濃度急遽增
國外車訊2016-06-221.0萬瀏覽
Mazda CX-3獲2015 J-NCAP五星最佳安全評等
CX-3於上市之初便獲得日本J-NCAP「預防安全性能ASV＋」最高認證，後續亦在北美NHTSA取得綜合安全評價五星滿分肯定，以及歐洲E-NCAP絕佳的安全防護成績。日前再獲得日本J-NCAP五星最佳安全評等肯定，更高的綜合評價分數居本次受測車輛之首。Mazda新世代車款皆曾於J-NCAP安全評等中獲得佳績，CX-3擁有完整主被動安全防護，不僅獲得日本J-NCAP「預防安全性能ASV＋」最高認證與北美NHTSA綜合安全評價五星滿分表現，亦於歐洲E-NCAP取得絕佳的安全防護成績，本次更在11款評比車種中，以最高分成績獲得日本J-NCAP五星最佳安全評等肯定。自2015年導入國內市場的CX-3標
國內車訊2016-06-012.2萬瀏覽
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