#2021 Mazda CX-5缺點：價位高，後座空間翩小#
2021 Mazda CX-5缺點：
缺點：581人認爲價位偏高，423人認爲CX-5太貴
此外，有車友評論【最不滿意的一點】後座空間偏小，且後座感覺隔音沒有前座好。
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馬自達CX-5小改款99.9萬元起發表 同步確認Skyactiv-X引擎、MX-30將導入
●渦輪動力輸出230hp/42.8kgm●頂規四驅配置●全速域CTS全系標配
小改款CX-5車系提供2.0 NA、2.5渦輪兩動力，前者有4車型、後者為3車型，全車系共多達7種車型編成，入手價99.9萬元起，另兩動力的入門版本（20S Touring、25T Proactive Touring）均為接單生產，重點規配如附表。
新車外觀小整，換上內部重新設計的新款頭燈組，雙L設計的日行燈頗有豪華品牌的即視感，水箱護罩柵格造型則給人更多華麗感，水箱罩下緣的飾條更加粗壯，前保桿則採用較現行更加簡約。
車尾則換上內部設計與頭燈相呼應的新式樣尾燈組，後保桿僅針對細節微幅修飾。Carbon Edit
新車上市2022-02-112.4萬瀏覽
馬自達CX-5確定導入渦輪！小改款版本農曆年後見
據經銷端訊息，小改款CX-5有機會將於2月11日所舉辦的線上媒體活動中發表，整體來說外觀上改變其實不算小，針對水箱護罩、鍍鉻飾條、下氣壩與頭燈都有所變動。改變最明顯的莫過於頭燈造型，修飾的更加狹長，並導入雙L型日行燈，整體看來更顯精緻。車尾則換上內部設計與頭燈相呼應的L型新式樣尾燈組，使前後造型一致，都變得更有質感，而後保桿僅針對細節微幅修飾，預期也會追加新車色。內裝變化則相對較小，新增了Qi無線充電板，位置設在排檔座前方斜下凹槽，並附有止滑設計。另外小改款CX-5重點還有導入全速域CTS車道維持輔助系統，可隨MRCC全速域主動車距控制巡航系統，自時速0km/h開始同步作動，主動偵測車道兩側標
國內車訊2022-01-271.8萬瀏覽
馬自達CX-50投產下線 CX-60即將接棒演出
●CX-50搭載i-Activ四驅系統、Mi-Drive●CX-50將有電氣化選項●CX-60預計歐洲先上、日本隨後
CX-50於Mazda與Toyota在美國阿拉巴馬州合資打造的工廠生產製造，新車於美國時間1/26正式下線，該工廠每年預計可產出約30萬輛新車，目前主要用於生產Mazda CX-50與Toyota Corolla Cross.。
雖然已經下線，但原廠依舊未公布CX-50詳細資訊，如美規車型編成、車身尺碼、配備等。目前已知不外乎新車針對北美市場設計、搭載i-Activ四驅系統、可選擇駕駛模式的Mi-Drive、品牌首見的全景天窗等，初期先提供2.5升NA與2.5升渦輪兩款四缸
國外車訊2022-01-271.1萬瀏覽
馬自達2/11「有局」 小改款CX-5資訊可望明朗化
消息指出，台灣Mazda預計於2/11，舉行線上媒體活動，不排除和即將登台的小改款CX-5「有關」，此外，據了解，新車媒體試駕也可能會在當月舉行，不過有鑒於近日國內疫情不甚穩定，時程會否受到影響還是未知數。
據銷售端資訊，國內小改款CX-5重點是跟隨日規車型，導入全速域CTS車道維持輔助系統，並有2.5升Skyactiv-G四缸渦輪引擎（美規版輸出250hp/44.2kgm）的選項。
外觀方面車頭獲得小整，主要換上內部重新設計的新款頭燈組，雙L設計的日行燈頗有豪華品牌的即視感，點陣式水箱護罩柵格造型則給人更多華麗感，水箱罩下緣的飾條更加粗壯，前保桿則採用較現行更加簡約。車尾換上內部設計與
國內車訊2022-01-197,645瀏覽
馬自達CX-5小改款資訊曝光 2月登台、渦輪新動力選項
據銷售端資訊，小改款CX-5預計會在明年2月登台，重點是跟隨日規車型，導入全速域CTS車道維持輔助系統，並有2.5升Skyactiv-G四缸渦輪引擎（美規版輸出250hp/44.2kgm）的選項。
外觀方面車頭獲得小整，主要換上內部重新設計的新款頭燈組，雙L設計的日行燈頗有豪華品牌的即視感，點陣式水箱護罩柵格造型則給人更多華麗感，水箱罩下緣的飾條更加粗壯，前保桿則採用較現行更加簡約。
車尾換上內部設計與頭燈相呼應的新式樣尾燈組，後保桿僅針對細節微幅修飾，並預計會提供新款鋁圈和新車色。
國內車訊2021-12-152.6萬瀏覽
首波推出2動力 馬自達CX-50發表
●鎖定美國市場販售●強調戶外機能●標配最新i-Activ四驅系統
據原廠規畫，CX-50主要是以美國市場為導向的新車，採用與現行Mazda3、CX-30相同平台打造，定位是一款強調越野機能的跨界休旅，主要市場鎖定美國，計畫明年1月開始在Toyota與Mazda合資的美國Alabama工廠生產。
外觀望去，CX-50水箱護罩向外橫擴，與兩側細長頭燈相連一起，搭配立體的保桿線條，以及下緣的銀色護板等設計，據原廠表示，CX-50是將Kodo魂動設計與戶外風格結合，透過平滑、修長的輪廓賦予其粗獷的視覺印象。
為強調戶外活動及裝載機能，Mazda表示CX-50車高與最小離地高度，皆有經過設計，並針
國外車訊2021-11-161.7萬瀏覽
馬自達預告CX-50即將登場 11/15見
●強調乘載空間與機能性●會提供四驅版本●明年1月開始生產
預告中Mazda把CX-50「遮好遮滿」！到底長怎樣目前還很難有個依據，參考先前曝光、疑似CX-50的專利圖，預期這款全新休旅將擁有顯而易見的家族化識別：連結輪廓犀利頭燈組的盾型水箱護罩，採用橫柵式柵格，前保桿兩側造型則簡潔而頗具侵略性，碩大的輪拱則突顯其氣勢。
雖然後擋風玻璃頗大的傾斜幅度，為車尾帶來凹凸有致且略添運動氣息的視覺效果，但新車平直的車頂線條，推測是一款以強調乘載空間表現為訴求的休旅，而尾燈組亦為品牌上常見、內部為環形之設計。
CX-50主要是以美國市場為導向的新車，預計將採用與現行Mazda3、CX-30相同的平台
國外車訊2021-11-104,596瀏覽
大改款Mazda CX-5廠照曝光！？新車重點搶先看
現行二代CX-5車系是於2016年11月的洛杉磯車展登場，至今已有好些年頭，即便原廠陸續推出CX-50、CX-60等新世代中型休旅產品，不過年事已高的CX-5仍維持不俗的銷售力道，也讓不少人期待大改款的推出。雖說今年以來關於三代CX-5的消息不斷，並傳可望年底亮相，如今網路流出了疑似新車的廠照，將新世代CX-5的討論度再次被推上高峰，也讓人猜測，是否離正式發表不遠矣？
疑似新車的廠照是由Cochespias、Car Design New Instagram等海外網站曝光，包含輪廓銳利、內部光條採流線設計的新頭燈、連結點陣式盾形水箱罩、放大的進氣口，甚至側窗面積等細節特徵，都與海外捕獲的路試
國外車訊2025-06-184,893瀏覽
大改款Tiguan迎戰CX-60與Sportage！誰是兼具質感與CP值的進口中型休旅？
VW Tiguan向來以內外兼具、底盤紮實，行路感沉穩，受到消費者歡迎，如今大改款Tiguan動力、科技與安全都升級，車內也更豪華了，展示新世代產品的進化優勢；而Mazda CX-60以後驅平台加上高級感包裝、Kia Sportage則以前衛外型及高C/P值著稱，三輛熱銷款各有特色，但真要選一台「綜合戰力」強，體面、智能又豪華的家用SUV，哪一台才是心目中的理想型？
一、怎樣的買家適合誰？
VW Tiguan（售價139.8～198.8萬）
世代最新大改款：全新世代產品，科技、安全與豪華一次到位。
重視品牌底蘊與德系造車工藝者：內裝質感紮實、駕乘成熟穩定。
追求自駕與家庭兼顧：高規搭DCC
值得買2025-06-162,683瀏覽
大改Tiguan來了！迎戰RAV4、Sportage、CX-5
VW大改款Tiguan正式導入台灣市場，作為當家中型休旅第三代車型，從內裝科技、底盤架構到動力系統全數升級。面對現行市場主力Toyota RAV4油電大軍、Kia Sportage堆滿配備搶市，以及Mazda CX-5持續以質感駕馭吸引擁護者，Tiguan這次勢必要與三強短兵相接。本次就以四款車最新年式為基礎，實際對比配備、空間、安全等產品實力，幫你找出最適合的家庭休旅。
Toyota RAV4（售價117～138萬）
經典銷售王：節能與信賴兼具、改款將至依舊熱銷推薦指數：★★★★☆RAV4長年穩居台灣中型休旅銷售龍頭，招牌油電版更是級距中的節能王者，即便大改款登場、台灣即將換代，仍有穩定的銷
2025-06-121,723人已參考
百萬休旅選擇題！RAV4入手價調漲，買CX-5、CR-V比較香？
在台灣百萬中型休旅市場，Toyota RAV4始終是銷售冠軍，即便路上常見的Honda CR-V、Mazda CX-5等熱銷款，銷量也是差了一截。然而銷量可不等於產品力！分析3款車賣點，RAV4以省油實用、高保值率打動家庭買家；CR-V主打寬敞空間、實用至上；而 CX-5 則有出眾質感與操控樂趣。不過近期RAV4編成調整，使其入手價足足漲了16萬，面對產品力強勁的對手，究竟誰最值得入主？本篇帶你深入比較，快速掌握選車關鍵！
一、怎樣的買家適合誰？
Toyota RAV4（售價117～138萬）
省油與保值重視者：油電版油耗 21.3 km/L，同級最省油，二手殘值與保養成本也相對穩定。
家
值得買2025-06-102,209瀏覽
大改款Mazda CX-5現身日本路試！年底有望正式亮相
近日在日本街頭，攝影鏡頭捕捉到Mazda全新一代CX-5偽裝車正在路試，雖然車身包覆厚重偽裝貼膜，但可見頭燈、尾燈與車身輪廓皆與現行車款大不相同，呈現更俐落、動感的比例設定。身為Mazda販售主力，全新CX-5已確定將於2025年底正式亮相，預計2026年展開全球販售。(圖片來自X：@SH4T3N )
根據目前資訊，Mazda下一世代Skyactiv-Z引擎要到2027年才會正式導入，因此推估大改款CX-5首發動力仍會採用現有技術升級版本，另也不排除導入與CX-60、CX-90相同的2.5升e-Skyactiv油電系統，藉此滿足排放與節能法規，同時提供更流暢的駕馭體驗。(圖片來自
國外車訊2025-06-101,790瀏覽
再見了CX-3？傳Mazda將推出全新CX-20取代
現行CX-3問世已有10年之久，就算是「十年磨一劍」也該推出下一代了，但遲遲未見有動作，不過外媒稱Mazda正在開發一款跨界小休旅作為接班人，並且可能會以多年前已註冊商標的「CX-20」來命名。
據外媒報導，CX-20的雛形其實早就曝光！事實上，今年2月，Mazda宣布投資超過50億泰銖升級泰國工廠時，打造全新電動小型SUV產線，當時長官們的簽約照就「有目的性」的公開這款小休旅的設計草圖，預料CX-20將採用混合動力平台打造，提供油電與純電等多元動力，以對應更趨嚴苛的環保法規。(圖/Thailand Board of Investment)
而從設計草圖來看，這款可能名為CX-20的全新小休旅
國外車訊2025-06-041,862瀏覽
Mazda3、CX-30編成調整配備升級 六月全車系優惠同步上線
台灣Mazda在六月限時針對Mazda3、CX-30車系進行編成調整與配備升級，馬3五門版方面，取消了20S Premium二階車型，全車系增配感應式車門自動上鎖，入門的20S Ace Edition並追加ALH頭燈，售價並無變動。
馬3四門版全車系同樣增配感應式車門自動上鎖，入門與二階的20S Ace Edition、20S Premium均追加ALH頭燈，後者取消無線充電座，售價亦無調整。輸入車款獲取分期方案，立即試算>>
CX-30則是針對入門與二階的20S Ace Edition、20S Premium同步增配HUD抬頭顯示器，後者取消無線充電座，價格無變動。
此外
優惠快訊2025-06-033,539瀏覽
豐田Crown Sedan獲JNCAP 2024安全大賞！小贏本田Civic與馬自達CX-80
日本JNCAP公布2024安全車款評鑑結果，送測車款共計6款新車，Toyota Crown Sedan、Mazda CX-80、Honda Civic及WR-V都拿下五顆星評等，不過Crown Sedan在評審項目中獲得了184.30的最高分，成功摘下JNCAP年度最安全大賞的頭銜！
JNCAP評測主要分成「預防安全」、「衝突安全」與「事故自動緊急通報裝置」三個項目，滿分各為100分、85.8分與8分，最高分為193.8分。要取得五星認證需在前兩項都評價「A」，最後再由綜合分數最高者，成為年度最安全新車大賞。
除了Crown Sedan高票當選之外，剩餘五星車款以Mazda CX-80的183
國外車訊2025-05-28983瀏覽
馬自達CX-60六車型怎麼選？讓你兼具CP值和豪華感
朝向「準」豪華品牌發展的Mazda，以CX-60打響第一槍，全新縱置引擎、後驅平台，有高質感的內裝與配備，甚至頂規還提供同級唯一六缸動力，各方面都展現出強烈企圖心。不過Mazda畢竟非豪華品牌出身，究竟「高級味」的包裝火候夠嗎？而25S與33T動力多達6個車型該如何抉擇？看完這篇完整分析，你就有答案！CX-60有2.5 NA與33T兩種動力，入門與頂規價差53萬，價格帶分布廣，我們認為各推薦一個車型會比較符合消費市場現況。如果你設定「百萬休旅」的預算，那麼入門動力就夠滿足你的需求，其中129.9萬的25S Elite Plus各項配備齊全、豪華度也夠，且荷包也不會壓力太大，值得25S車型的五星
買車大補帖2025-05-164,887人已參考
Mazda CX-30對戰Skoda Kamiq！歐日小休旅PK
CX-30與Kamiq都屬於國內熱門小型跨界SUV，售價與尺碼接近，但設計理念與配備設定差異不小，CX-30主打日系高質感操控，Kamiq則以歐系機能與稅金優勢搶市。兩者配置邏輯、用車成本與空間體感明顯不同，怎麼選更符合你？CX-30車身尺碼全面略大，特別在車長與車高上有感，軸距則相當接近，視覺感受比對手更為修長；Kamiq雖車身短小但造型方正、空間機能佳，對於市區通勤停車更友善。售價部分CX-30入門更親民，高階版本則與Kamiq高階相仿。瞭解不同地區成交價，已有3萬用戶體驗，免費查詢>CX-30採大排氣自然進氣設定，輸出順暢、耐用度高，但稅金與油耗是劣勢之處；Kamiq主打小排氣渦輪
PK比較2025-05-152,205人已參考
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