#2018北京車展#
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2018北京車展 首見生物識別 Luxgen AI概念座艙發表
●搭載AR自適應巡航系統●導入全新駕駛介面●車室生物識別技術
此次概念作品並非為整車發表，而是聚焦在次世代的車艙設計，內裝整體採極簡風格，座艙布局則採獨立四座設定，並以懸浮式座椅搭配無B柱設計來營造寬裕空間，在配色方面則以黑白雙色增加視覺層次感，充分顯現了次世代的車室概念。
值得一提的是，概念車捨棄了傳統儀錶設計，取而代之的是導入AR實景技術的「ARD可視化情景增強駕駛補助系統」。其成像大小為120X60mm，能提供各項行車資訊，而由於應用了AR技術，該車還擁有「AR擴增實景自適應巡航」功能，駕駛可以直觀的由AR成像得知與車輛距離的遠近，更有利掌握前方道路狀況。另一方面，這款概念車也應用
車展2018-04-272.4萬瀏覽
2018北京車展 中規CX-8預計僅提供7座、採NA動力
CX-8由長安馬自達國產化上市，車身尺碼預計維持不變，外觀亦大致與日規版本相同，同為沒有販售CX-9的中國市場，在CX-8推出後，將成為品牌在當地的旗艦車型。
車室也預計沿襲日規設計，配置三筒式儀錶、三幅式多功能方向盤、多功能顯示幕等，不過據消息指出，在日本提供6與7人座選擇的CX-8，中國市場應只會採統一7人座配置。
動力部分，新車預計不會採用CX-9上的那一具2.5升渦輪汽油引擎，而是搭載2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎，搭配6速手自排變速箱，最大輸出為196hp/25.7kgm。
車展2018-04-272.3萬瀏覽
2018北京車展 比照國外設計！賓士小改款C-Class長軸版
●軸距較標準款增8cm●外觀跟進全球小改款●導入1.5T＋48V動力
2014年，原廠與當地合資夥伴北京汽車共同推出了前所未見的C-Class L長軸車型，並採中國市場限定；而相隔四年的今日，雙方再次於同一活動上推出了小改款，並在設計上跟進稍早於日內瓦車展推出的小改款標準車型。
這也代表C-Class L將導入晶鑽水箱護罩及運動化保桿設計，尾燈導光條設計也換上「ㄈ」字造型，而頂規的C300 L則在此次小改款中直上AMG款19吋鋁圈。此外，原廠更宣布取消原本低階款的鹵素頭燈，並在小改款後一律標配LED款，同時提供高階Multibeam智慧頭燈做為選配。
比照標準款的小改款，C-Class
車展2018-04-262.7萬瀏覽
2018北京車展 Subaru宣告Forester、XV油電化？
●相容於SGP底盤●搭配水平對臥引擎●採單馬達電動系統
原廠工程師於去年受訪時，便曾親口透露廠內正進行油電系統的開發工作，如今原廠在北京車展上無預警展出XV Intelligent Boxer、Forester Intelligent Boxer兩款新式動力車型，並導入電動化相關機制，似乎暗示著品牌即將推出油電陣容？
命名為「Intelligent Boxer」智能化水平對臥引擎，自官方透視圖中不難看見新式動力系統結合了原廠代表性的水平對臥引擎、四輪驅動配置和單馬達電動機構，並兼容於SGP模組化底盤。其實，早於SGP平台發表之初，原廠便曾表示該底盤在設計時已預留了油電化所需的空間及結構配置
車展2018-04-262.9萬瀏覽
2018北京車展 富豪XC40 T5 Twin Engine發表
●預計搭載1.5升三缸渦輪引擎搭配電動馬達●預估配置7速雙離合器變速箱●提供五種駕駛模式
隨著中國近年來大力推廣新能源汽車，祭出多項利多，投入大量資金用於研發與周邊配套等政策，致使無論國內品牌或外資合資車廠等，均加倍投入發展新能源車款，而訂下2025年實現品牌電動車佔銷售額50％目標的Volvo，藉北京車展，發表了XC40 PHEV車型。
原廠目前僅表示，XC40 PHEV車型搭載T5 Twin Engine油電系統，但並未釋出詳細規格及輸出數據，預計將不同於90及60車系採2.0升雙增壓引擎搭配電動馬達之配置，應會使用1.5升三缸渦輪引擎搭配電動馬達，以及7速雙離合器變速箱，而據消息指出，
車展2018-04-262.5萬瀏覽
2018北京車展 首款PHEV神車 Corolla PHEV發表
Corolla PHEV和Levin PHEV在外觀上除了充電插槽之設置，及車側銘牌，與Hybird車型同樣於車身多處加入藍色色調，以顯示其環保身分。Toyota僅表示，新車預計明年投入量產並會在當地上市，但尚未釋出詳細動力規格。
不過據了解，兩者應是搭載1.8升四缸自然進氣引擎，搭配電動馬達的系統，預計最大純電續航里程為50km。
為了加速在中國的電氣化進程，原廠計劃強化當地工廠的設備，進一步提高車輛與電池製造的產能，另外，除了此次在車展上現身的Corolla PHEV和Levin PHEV，Toyota也預計在2020年推出C-HR和IZOA的BEV電池動力車型，而燃料電池電動車款，
車展2018-04-262.9萬瀏覽
2018北京車展 純電版HR-V？Honda純電概念Everus
●品牌首款量產純電●量產版年底前上市●中國市場專屬車款
在本屆北京車展上，原廠首度亮相了一款純電概念休旅Everus EV Concept，並起了個中文名字「理念」。Everus雖然尚處於概念階段，但原廠已預告將在年底前上市量產版本，由中國合資夥伴廣州汽車合作生產，並作為中國專屬車型推出。屆時，Everus將成為原廠首款量產純電車款。
巧妙的是，從Everus的的諸多設計細節來看，如頭燈及車頭護罩一體成型的展翼式設計、車身鈑金摺線、隱藏式後門把、略帶Coupe風格的車頂收尾等等，無不暗藏著HR-V的影子。不過對於Everus的動力細節，原廠對外仍束緊口風。
除了Everus EV概念車外
車展2018-04-253.7萬瀏覽
2018北京車展 仙草與Leaf的綜合體 日產純電新作發表
●續航里程338km●首款針對中國市場打造的純電車●今年稍晚於當地上市
Sylphy（東風日產軒逸）為國內大家熟知的Sentra之中國版本，新車名為Sylphy Zero Emission，也就是「零排放」的Sylphy之意，雖然如此，新車乃是基於Leaf為基礎打造，包含平台與動力技術也均予以援用。
外觀部分，融合Sylphy和Leaf的元素，簡單說，腰線以上包含頭尾燈組，均與Sylphy如出一轍，前後保桿則採用近似於Leaf之設計，一眼望去頗像兩者的綜合體。
偽水箱護罩採用V-Motion設計語彙，施以象徵環保的藍色菱格式樣妝點，上方則為充電插槽之設置。
完整內裝照原廠目前尚未釋出，但
車展2018-04-252.4萬瀏覽
2018北京車展 首款Q系列長軸版 奧迪Q5 L發表
●搭載2.0升渦輪增壓引擎●提供190hp、252hp兩輸出版本●軸距更較一般版本多出88mm
中國市場推出專屬的長軸版本不稀奇，Audi在當地目前已有A4 L、A6 L和A8 L等產品，而這回正式發表的Q5 L，為Q系列衍伸出的第一款長軸車型，Q5 L車身尺碼為4765x1893x1659x2908mm，在車長與長高部份均有所增長，軸距更較一般版本多出88mm。
包含大型家族式盾型水箱護罩、銳利的LED頭尾燈組、新式樣前後保桿、立體側裙、車尾大量橫向鈑線等，均與新世代Q5如出一轍，即便車長增加了105mm，僅自B柱以後向下傾斜的幅度略微平緩，不影響整體視覺比例，並提供18～20吋鋁圈。
車展2018-04-252.7萬瀏覽
2018北京車展 後年量產！BMW iX3 Concept先止渴
●首搭第五代電能動力●最高續航力達400km●中規車型將採國產化
原廠早已宣布X家族主力車系X3將在此世代推出油電版的X3e和純電版的iX3，後者並預計在2020年量產上市。不過，原廠於本屆北京車展上率先推出了概念版本的iX3 Concept，用以映射品牌對於量產版本的期許！
iX3 Concept的一大特色，在於其為首款搭載品牌第五代電能動力系統的BMW車型，而新系統以降低量產成本、提高續航力為最大特色！原廠宣稱導入新系統的iX3 Concept，以70kWh的電池組驅動270hp的電動馬達，最遠續航力估計可達400km。
從外觀的高度相似，不難看出iX3 Concept是基於現行X3
車展2018-04-252.1萬瀏覽
2018北京車展 首次有F Sport版 新Lexus ES發表
●全車系標配二代LSS+●以GA-K模組化平台打造●車室更寬裕
新一代ES以源自TNGA的GA-K模組化平台打造，在車長、寬與軸距上均有所增加，原廠指出，新車希望帶給人一種「挑釁而優雅」的視覺感受，而包含銳利的頭燈組、浮誇的紡錘型水箱護罩、新式樣前保桿造型等，較前代質感提升之餘，氣勢的確更上一層。
三點式LED頭燈組輪廓犀利，並整合箭矢型LED日行燈，辨識度高且頗具科技感。
新車將頭燈組位置向下調整，搭配更具視覺張力的新式樣輻射狀水箱護罩，以及重新設計的前保桿、車外後視鏡等，給人一種難以忽略的強勢存在感。並新增2種新車色，共有12種塗裝可選。
由於車長增加，整體身型更顯流暢，自B柱向下傾
車展2018-04-251.8萬瀏覽
2018北京車展 賓士A-Class L Sedan發表
●軸距較新A-Class增加60mm●提供1.33升、2.0升渦輪動力●標準軸距版本下半年登場
針對中國市場需求打造的A-Class L Sedan，會由北京奔馳進行生產，車身尺碼為4609x1796x1460x2789mm，在軸距上比當地對手A3 Limosine（2637mm），以及BMW 1 Series Sedan（2670mm），分別有著多了152mm、119mm之優勢。
包含新式樣頭燈組、水箱護罩、前氣壩、前保桿及前下擾流等，均與新一代A-Class如出一轍，除了一般版本，也提供擁有更富侵略性的外觀套件之Sport車型可選。
自B柱以後向下延伸的車頂線條，雖不似CLA那般富有跑
車展2018-04-252.5萬瀏覽
2018北京車展 邁巴赫Ultimate Luxury奢華奇美拉
●外觀結合房車及休旅特徵●740hp四馬達純電驅動●設計元素將導入三代GLS
預告已久的邁巴赫頂級跨界概念車終於在稍早現身，全名為Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury的奢華概念車融合了房車及SUV之特徵，呈現出圓滑的高底跨界四門造型。
如同稍早的流出照，Ultimate Luxury整體造型圓潤且厚實，車頭除了賓士的三芒立標外，也放上邁巴赫特色的直柵式水箱護罩。全車採用大量鍍鉻裝飾，就連SUV常見的防刮輪拱也鍍得Bling-Bling的！
Ultimate Luxury的頭燈採用類似新一代A-Class的銳利造型，尾燈在搭配橫貫式飾條，頗有賓士C
車展2018-04-243.5萬瀏覽
2018北京車展 邁巴赫Ultimate Luxury奢華奇美拉
●外觀結合房車及休旅特徵●740hp四馬達純電驅動●設計元素將導入三代GLS
預告已久的邁巴赫頂級跨界概念車終於在稍早現身，全名為Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury的奢華概念車融合了房車及SUV之特徵，呈現出圓滑的高底跨界四門造型。
如同稍早的流出照，Ultimate Luxury整體造型圓潤且厚實，車頭除了賓士的三芒立標外，也放上邁巴赫特色的直柵式水箱護罩。全車採用大量鍍鉻裝飾，就連SUV常見的防刮輪拱也鍍得Bling-Bling的！
Ultimate Luxury的頭燈採用類似新一代A-Class的銳利造型，尾燈在搭配橫貫式飾條，頗有賓士C
車展2018-04-243.9萬瀏覽
2018北京車展 從V12玩到純電！德國Isdera將在中國重生
●815hp純電四驅動力●經典鷗翼啟閉車門●外傳全球限量僅2輛
賓士引擎、鷗翼車門、還有那考驗各人審美觀的獨特造型，這是過往原廠給人的深刻印象。不過，若非去年年中突然宣佈將同中國威馬汽車（WM Motor），這手工小廠大概會隨時代稀釋在眾人的回憶中吧？
如同合作雙方所預告，原廠還真的弄出點成果，並打算在本屆北京車展上發表品牌復出新作Commendatore GT。做為一輛Isdera，Commendatore GT雖然沒有裝載賓士引擎，也沒有驚世駭俗的外觀造型，但保留了鷗翼式車門的餘韻。
用以驅動Commendatore GT的兩具綜效出力達815hp/108kgm的電動馬達，搭配105
車展2018-04-242.9萬瀏覽
2018北京車展 比Karoq更小！Skoda中國獨享Kamiq
●與中規Rapid同採PQ底盤●預計搭載1.5升自然進氣●估2020品牌中國銷量倍增
看好中國市場發展，原廠喊出目標2020年倍增銷量，達60萬輛水準！而為了達成規劃目標，原廠將在休旅車係增加新陣容Kamiq（當地中文名為柯米克），來面對這個全球最大休旅市場！
做為「柯氏」休旅家族的新成員，Kamiq擁有家族中的最小身形，定位也較即將在台上市的Karoq來的入門。Kamiq由原廠與其中國合資夥伴上海汽車共同在中國量產，與同樣在當地國產化的Rapid同採PQ底盤，並規劃僅於中國市場販售。
Kamiq在外觀設計上融入不少家族性元素，諸如水箱護罩、車側鈑金摺線等處，都不難看出品牌其他K字成員的
車展2018-04-243.3萬瀏覽
2018北京車展 Volvo S90 Ambience概念車發表
S90 Ambience Concept以新世代S90 Excellence為基礎打造，擁有整合「索爾之槌」日行燈的LED頭燈組、直瀑式水箱護罩、優雅的身型與車頂線條，以及C型尾燈組等，並於車身多處施以鍍鉻飾條，增添高級感。
為演示品牌對於車室奢華品味營造之主軸，S90 Ambience Concept重點為車室設計，採用與S90 Excellence相同的三座設定，以真皮、木紋飾板、消光銀與黑色鋼琴烤漆鋪陳，彰顯北歐風格獨有的豪華感，並保留「Lounge Console」配置，讓平版電腦能透過電動調整與收納，成為行動辦公室。
車主也可透過下載App程式，變換車室氛圍燈與顯示的主題，以北歐
車展2018-04-232.6萬瀏覽
2018北京車展 Nissan純電新作預告釋出
據消息指出，這款中國專屬的電動車款，是以東風日產軒逸，也就是Sentra為基礎衍伸出的車型，在車長與車高部份略為增加，軸距則維持不變。由原廠釋出的局部預告圖來看，偽水箱護罩採用V-Motion設計語彙，並施以象徵環保的藍色菱格式樣妝點，上方並為充電插槽之設置。
以亮黑塗裝飾條連結的頭燈組，也與東風日產軒逸採相同設計，只是加入藍色色調，以強調其純電身分。預計新車在外觀上應與汽油車型如出一轍，僅在細節處有所不同。
內裝最大不同處則在於排檔式樣，可見其採用與Leaf相同之設計。動力部份也預計搭載源自Leaf的純電配置，目前原廠尚未公布細節，可能得等至正式發表，才能獲知細節資訊。
車展2018-04-232.6萬瀏覽
2018北京車展 Infiniti中國國產QX50掀五年五車序幕
●可變壓縮比技術引入中國●中國銷量有望增至3倍●2025年半數產品電動化
原廠為了搶佔持續成長的中國市場，於稍早正式公布將在當地推行五年五車的國產化計畫。看準當今的休旅風潮，計畫也將以中國製的QX50休旅做為主力，並預計在本月25日開展的北京車展上發表。
「與中國的合資夥伴東風汽車合作，我們計畫在未來的5年內，推出5款在中國國產化的新車型。」品牌全球主席Roland Krueger表示：「我們預期新量產計畫將有助於帶動品牌在中國銷量能提升到現在的三倍。」
計畫中的領銜車款，將會是稍早曾在台北車展亮相的QX50，而中國製的車型將以北京車展為舞台稍後在中國發表。Krueger直言，首見於QX
車展2018-04-231.9萬瀏覽
2018北京車展 BMW預告Concept iX3純電休旅首作！
●列BMW i子品牌第三作●續航力預計至少320km●量產版估2020年初上市
乘上市場潮流，原廠早有意將X系列休旅主力的X3推向電動化，不僅油電版的X3e和純電版的iX3雙雙於測試時遭外媒捕獲，如今更預告後者將於本屆北京車展上率先展出概念車型Concept iX3！不同於X3e被定位為X3延伸車型，iX3預計將編列在BMW i電動子品牌名下，作為該品牌第三款量產車型推出。
預告短片稍早於官方推特上公布，揭露Concept iX3即將在本月25日登場北京車展。短片中刻意接露Concept iX3的新式車頭護柵，以強調Concept iX3與標準X3的親近血緣及顯著差異；而啞鈴式的新護柵造型
車展2018-04-232.1萬瀏覽
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