豐田全球賣最好 營收卻比福斯少？

財報分析網站Companiesmarketcap.com上可以查閱近一年（以目前來說即2021Q3、Q4與2022Q1、Q2）各產業公司的營收、獲利與市值排名等等資訊，這回編輯幫大家整理在全球的汽車品牌中，過去一年的營收表現及排名為何？另本篇僅引用該網站呈現的營收數據，不包含成本、盈利或毛利率等資訊，因此不等於實際的獲利表現，僅以營收的排名給讀者作參考。

第十名：Hyundai
營收：1030.7億美元
Hyundai日前公布上半年度財報，對比2021年的營收成長1.65%，其中今年第二季的表現特別突出，相較第一季成長近5成，主要歸功於在歐洲與北美市場的銷售都有成長，與去年同期相比分別成長了2.9%及6.6%。從車種的銷售佔比來看，Hyundai的休旅車系佔據品牌一半以上的銷量，且電動車的佔比也持續成長中。另外同集團的Kia也有不錯的表現，繳出613.6億美元的營收成績，相比去年成長1.83%。若把兩家韓國品牌合併計算，營收會來到1640億美元，排名也將超越Stellantis來到第三名。

第九名：SAIC 上汽集團
營收： 1131.7億美元
上汽集團在2021年繳出相當亮眼的營收成績，全年共1260.5億美金較2020年成長10.79%，不過今年到目前為止的營收表現是呈現下滑狀態，較去年同期下降14.47%。上汽作為中國第一大汽車製造商，近年面臨的挑戰不小，尤其在電動車市場要面對國內的眾多強權如比亞迪，還有「蔚小理」蔚來、小鵬和理想汽車等。不過從財報來看，上汽旗下的電動車品牌也正逐步成長中，如五菱、榮威等品牌的電動車共銷售73.26萬輛，同比增長128.93%，而旗下的合資品牌如上汽大眾、上汽通用等依然為集團貢獻最主要的營收支撐。

第八名：Honda
營收：1222.7億美元
相較去年同期的1277.4億美元，今年呈現4.29%小幅衰退，品牌旗下的四輪汽車銷量總共減少81萬輛，下降約18%。Honda指出在原料成本大幅上漲的影響下，對其營收和營業利潤造成負面影響，另外近期Honda也宣布因應供應鏈問題，兩間日本的Honda工廠產能可能會削減至40%。

第七名：General Motors
營收：1321.0億美元
與全球多數汽車製造商一樣，通用汽車不斷在努力解決供應鏈問題，在今年7/1時甚至說到其庫存中還有9.5萬輛汽車缺少零件。不過對比同業福特的13.4萬輛，通用汽車其實守得不錯，加上汽車價格上漲的挹注，繳出比去年同期成長4.01%的成績。但是銷售量表現不盡理想，第一季交車量甚至減少18.2%、市佔率下滑0.8%至9.1%，未來如何鞏固其市佔率會是通用汽車最大的課題。

第六名：BMW
營收：1351.2億美元
由於BMW集團與中國合資企業首次併表，因而帶動「帳面」營收成長19.1%，但是在公告上半年財報後，BMW就預估下半年的財報可能沒那麼好看。首先是BMW預估2022全年交車量可能略低於去年的252萬輛，主因在於中國的防疫措施限制了晶片供應，另外還有原物料與能源成本的增加等因素。不過BMW目前訂單數仍在歷史最高點，尤其歐洲市場的接單表現相當強勁，另外隨著電動車需求不斷增加，BMW有望實現年底電動車銷量翻倍的目標。

第五名：Ford
營收：1480.2億美元
福特上半年繳出相當亮眼的營收成績，相比去年同期成長8.57%，營收成長的原因之一來自銷量成長。福特Q2在北美市場的銷量年增1.8%，其中SUV車款的銷售量年增8%，且在產能逐漸恢復後，有望持續提升交車數。但福特同時也表示目前在通膨與原物料價格上漲影響下，抵銷了部分收益。展望未來，福特正在進行內部資源的重整，像是減少開發燃油引擎的成本約30億美元，並投入更多資源到電動車上，並表示有望在2026年達成年產200萬輛電動車的目標。

第四名：Stellantis
營收：1484.5億美元
甫於去年成立、由FCA與PSA集團合併而成的Stellantis集團，在最新公布的2022上半年度財報中，營收年增17%、營業收益率也從去年同期的11.4%成長至14.1%。Stellantis得益於在北美地區繳出不錯的銷量成績，上半年共交付95.6萬輛車，比去年同期成長10%，但是在歐洲地區的表現就相對不理想，較去年減少約18%。面對未來，Stellantis已經在電動車與軟體領域投入約300億歐元，同時也改變中國的營運策略，停止在中國生產Jeep。

第三名：Mercedes-Benz
營收：1530.6億美元
相較去年同期，賓士的營收表現呈現12.96%的大幅度衰退，公司高層表示受到供應鏈與中國封鎖措施的影響，導致第二季交車數大量下滑，其中影響最大的就是中國市場，下降25%來到16.37萬輛，另外亞洲地區減少30%、歐洲地區也有10%的銷量下滑，不過賓士也宣稱今年的需求並不弱，並看好今年銷量會比去年略有成長。

第二名：Toyota
營收：2637.2億美元
作為全球汽車銷量最大的品牌，豐田在2021年繳出不錯的營收成績，但是今年在供應鏈和經濟衰退的影響下，豐田汽車的銷量下滑，連帶影響營收下降4.65%，營業利潤甚至暴跌42%。不過豐田仍對下半年抱持信心，表示在晶片供應和缺工等問題解決後，產能就會回升，並能如期完成全年970萬輛汽車的生產和交付。

第一名：Volkswagen
營收：2807.5億美元
最後來到營收排行的第一名，福斯汽車營收比去年同期小幅下滑3.62%，不過基於供應鏈問題有望在下半年轉佳，原廠對下半年表示樂觀。福斯近年相當積極布局電動車市場，特別在美國市場，今年第一季就增加10%的支出來研發全新電動車款的技術，福斯表示希望在2030年底前拿下10%的市佔率，並推出超過25款純電車。回顧這份資料，可以發現過去一年全球的汽車品牌在供應鏈問題和通膨經濟影響下，大多都受到相當程度的影響，不過當中也看到許多品牌轉型和新能源車崛起的契機，編輯也期待未來在經濟回到正軌後，汽車品牌之間的競爭能夠擦出更多不一樣的火花。