大改款Elantra在去年底就已問世,台灣應該做快要到今年第三季末才會國產化登場,而此車在韓國當地稱為Avante,在前幾日,韓國原廠追加了換裝1.6升直噴渦輪引擎的Avante Sport,而此車預計也將在11月於美國零配件改裝展SEMA Show亮相,海外市場就取名為Elantra Sport,而200hp的馬力表現,也將與Honda十代Civic 1.5渦輪正面交鋒,必然會有一場運動化平民中型房車之爭。為了創造運動化氣息,Elantra Sport擁有新款前後保桿,頭燈內部設計也小有不同,前方水箱護罩設計依舊,但兩旁增加大面積氣壩開口,而LED日行燈也由直列擺設,改為橫列造型,再加上225/40R18圈胎搭配,運動氣息確實濃郁不少。車尾後保桿兩側也加入開口造型,同時強化下擾流線條,另外尾燈內部亮起的輪廓,也與一般車型有異,這也加深夜晚辨識Elantra Sport身分的容易度。內裝方面,座椅略強化兩側包覆,並加入紅色搭配,還有紅色縫線,甚至安全帶也採用紅色,同時方向盤也換上下緣平底式造型,頗有性能感受。
動力系統是本車重點,1.6升直噴渦輪引擎來自Veloster,但細部重新調校,最大輸出為202hp/27.0kgm,帳面數據勝過十代Civic 1.5渦輪的174hp/22.4kgm,變速箱方面,Elantra Sport將提供7速雙離合器與6MT,預料0~100km/h加速可在8秒完成,性能著實不差,不過未來新款Elantra國產化後,搭配這具渦輪引擎的機會甚低。
Hyundai Elantra Sport植入1.6渦輪心臟
作者:鍾維軒
2016-04-30
2.5萬
溫馨提示:文字共645個字,8張圖,閱讀約需要3分鐘
大改款Elantra在去年底就已問世,台灣應該做快要到今年第三季末才會國產化登場,而此車在韓國當地稱為Avante,在前幾日,韓國原廠追加了換裝1.6升直噴渦輪引擎的Avante Sport,而此車預計也將在11月於美國零配件改裝展SEMA Show亮相,海外市場就取名為Elantra Sport,而200hp的馬力表現,也將與Honda十代Civic 1.5渦輪正面交鋒,必然會有一場運動化平民中型房車之爭。
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